Projekt Blitz

nach langem hin und her überlegen, womit ich nächstes Jahr diverse Opeltreffen unsicher machen möchte, ist meine Entscheidung auf einen ´52er Opel Blitz gefallen.
Besagtes Auto, bzw. einige Fragmente davon habe ich vor ca. 8 Jahren bei einem, in die Jahre gekommenen Sammler in der nähe Hannover aus einer Scheune gezogen, zu mir in die Werkstatt gestellt, zerlegt und quasi vergessen. Auch vergessen hatte ich, daß ich kurze Zeit später eine komplette Front zu gleichem Fahrzeug in einem wirklich brauchbaren Zustand erstanden habe, die einfach mit zu den Einzelteilen dazugeräumt wurde.
Beim Räumen habe ich neulich die Teile wiedergefunden und damit kam dann auch die Erkenntnis, daß so ein Auto eigentlich keiner mehr hat und daß man daraus ja richtig was machen kann, so in die Richtung "oller Ami-Pickup", sehr tief, 1,89m ist eigentlich breit genug und einfach nur BRUTAL!!!

hier mal die ersten Bilder der Fragmente und der Arbeit, daraus wieder ein Auto zu machen.
Das erste Bild zeigt die Front und wie tief der Blitz werden soll.

Das Zweite die erwünschte Rad-Reifen Kombination

Ja sowas ist doch Super, bin mal gespannt was bei raus kommt wenn der fertig ist, vile Bilder bitte

denke ich auch!

allerdings verdamt viel Arbeit...
... die Karosse und die Türen sehen grausam aus!!!

als erstes habe ich mal feststellen müssen, daß von unten ca. 10 cm dem Rost zum Opfer gefallen sind, quasi nicht meh existent einfach weg!!!

Dann die rettende Idee...
... ich Schneide das Marode Stück Türen heraus und kürze die Türen um 10 cm. Dadurch fehlt mir aber auch in der Karosse das Teil, wo die Tür gesessen hat. Hier entsteht jetzt eine Schweller, der mir hilft, den alten Schweller, der nur aus einem Längsblech bestanden hat zu ersetzen, der Karosse zu mehr Stabilität und Steifigkeit zu verleihen und wirkt auchnoch viel gedrungener.

Allerdings einen Schweller aus 1mm Stahlblech in 2 Richtungen gewölbt herzustellen, hatte ich leichter in Erinnerung...
... hat zwar doch etwas länger gedauert aber er ist fertig...
... ich allerdings für den Tag auch!!!

Ok, das Blech, was ich verarbeitet habe ist oberflächlich etwas angegammelt aber muss eh alles vor dem Einschweissen noch bearbeitet werden, momentan wird ersmal alles zusammengeschraubt!!

Das schaut doch schonmal gut aus, der hat aber wirklich den Gammel gepachtet, aber dem alter auch kein Wunder.

gepachtet????
bist Du mutig!
ich würde eher sagen der Gammel hat mein Auto gefressen

hier mal die Weiterführung des Schwellers

Wie ich sehe ist der Blitz bei dir in guten Händen.

Wenn das nicht mal einer der interessantesten Aufbauthread hier ist........

Schön mitzuerleben wie einer sich soviel Mühe für so ein altes auto macht,aber es lohnt sich ja am Ende.

Nur nicht schlapp machen,wir haben Blut geleckt

mfg

feines Autochen!!!!

Wird sicher ein interessanter Thread und ein interessantes Auto und sicherlich zu 99% das älteste aufm Platz!!!

HI

das ja mal nen geiles Projekt

wünsch dir viel glück und viel geduld

werd das hier auf alle fälle verfolgen... sicher sehr sehr spannend und interesant

Gruss

Sehr geiles Projekt, werde es miz Spannung weiterverfolgen...

Wenn zum schluß die Reifen wie oben im Radkasten stehen hast du es geschafft Soll er dann original werden oder wirst du auch was verändern??

Werde diesen Treat auch sehr gespannt verfolgen, hoffentlich kriegst du den Rost auch ordentlich aus den Poren raus, nicht das die ganze Arbeit nachher nur für ein recht kurzes Vergnügen war.

Oh da hat einer was Großes vor.
Wünsche dir viel spass dabei , und nur nicht aufgeben.

Zitat:

Original von Speedygonzales Sehr geiles Projekt, werde es miz Spannung weiterverfolgen... Wenn zum schluß die Reifen wie oben im Radkasten stehen hast du es geschafft Soll er dann original werden oder wirst du auch was verändern??

Original ist er ja eh schon nicht mehr, seit der "Umgestaltung" der Türe und des Einstiegs.

Also, geplant ist, um die angestrebte Tiefe zu erreichen eine modifizierte Vorderachse vom Commo A mit 4-Kolben-Sätteln vom Jaguar/Daimler double six und dementsprechenden innenbelüfteten Scheiben.
Die Hinterachse soll komplett aus dem Jaguar übernommen werden, obwohl mein Tüv-Typ da noch schwerste Bedenken hat.
Die unspektakuläre Alternative wäre dann eine Commo B Scheibenbrems-Hinterachse.

als Befeuerung soll ein absolut solider, wenig modifizierter 3 Liter 24 V dienen, der in ein Getrag-Sportgetriebe (erster Gang unten) mündet. (Getrag ist ruhiger als ZF und lässt sich besser schalten!!!)
Mit der 1.0er Übersetzung und der relativ langen HA müsste das dann auch mit den 18 zöllern harmonieren.
Allerdings ist 18 Zoll noch nicht die letzte Wahl, da die sich, wie oben zu sehen, absolut im Radkasten verlaufen.

Hier noch ein paar Bilder von der abgefressenen bzw. angefangenen Tür

Da hat aber einer Hunger gehabt Bin mal gespannt wie es weiter geht, so was sieht man nicht mehr alle Tage

Super mal was ganz anderes.Wann solls den fretig sein ,sieht nach schön viel arbeit aus.

Wie geil ! Werde den Thread ebenfalls mit größtem Interesse verfolgen. Viel Erfolg wünsch ich Dir noch.

Gruss Nils.

die grobe Zeitplanung ist, daß ich nächstes Jahr mit dem Blitz zu einigen Treffen fahren will und auf jeden Fall zum Forumstreffen kommen werde!
Mal sehen, wann und wo das ist und was es noch alles zu tun gibt...

hier die Weiterführung der Tür

das Aussenblech der Türe

Nachden ich beinahe wieder den Geburtstag von meinem Patenkind (Felix) vergessen hatte und absolut keine Idee hatte, was man einem Jungen zum 8. Geburtstag schenken könnte (für einen B Kadett ist er wirklich zu klein) kam mir bei einem Kumpel, während wir eine Folge "Orange County Choppers" sahen die rettende Idee!!!
Felix wird stolzer Besitzer eines "Drifters"!!
Also auf in den Fahradladen meines Vertrauens...
...sehr geile Drifter zu preisen, die einem förmlich den Kopf nach hinten schlagen!

Geht mal garnicht, sorry Felix.

Zurück in der Werkstatt lassen mich die Gedanken, der schlechteste Patenonkel der Welt zu sein und die eben gesehenen Drifter nicht mehr los, also ein paar Telefonate und paar Stunden später hab ich einen 26 Zoll "Spenderrahmen", halbwegs komplett und diverse Fahrradteile.

Bis zum 21. 11 muss ich fertig sein, da bleibt momentan nicht wirklich Zeit für den Blitz aber ich bleibe dran...

hier mal ein paar Blider des angefangenen Drifters

lol geil.

Hoffe mal das der auch vorne am lenker kommt
Aber schaut fein aus sehr fein