Vorsicht Stufe ! Umbau Nr. 3

Guten Morgen,

hab gestern bei eBay einen Kadett Stufenheck geschossen werd ihn nächste Woche abholen und mal etwas genauer unter die Lupe nehmen auf den Fotos sieht er bis auf die Staubschicht noch ganz gut aus. Motor wird entweder einem 1.6NZ oder nem C20ne weichen.

Daten:

EZ 29. 04. 1987
1.3N ohne Kat
65.576 km (5 stelliger Tacho)
AHK

sieht noch ganz gut aus... komplette pläne bitte

naja, erstmal die karosse wegen Rost checken, dann Motorumbau, bremsen etc, das er gescheit läuft

hab noch 7x13 zuhause liegen, die müssen allerdings noch aufbereitet werden. Entweder komplett gelackte Frisco oder Gsi Schürzen, Innenraum Sportausstattung und vllt einen Käfig und natürlich noch ein bisschen Musik und ein Fahrwerk.

Für später hätte ich noch einige Große Ideen, aber fürn Anfang sollte das erstmal reichen

@Blacklistdriver
Das hast aber einiges Vor.
13 Zoll mit C 20 NE wird nicht so einfach werden da die Bremsanlage nicht wirklich bast.

GSI Stoßstangen is ja noch Schwiriger ,auf jedenfall für hinten.
Käfig Sollte nicht das Problem sein.
Aber ich wünsche dir viel erfolg beim Umbau.

Sieht echt noch gut aus!! Hatter noch TÜV?? Wenn du ihn hast mach bitte die Spritzlappen in den Radkästen weg ich finde sowas total häßlich!!

Hi,

also vom Rost siehts erst mal ganz super aus. Aber der Teufel ist manchmal ein Eichhörnchen.

Aber nich auf 1,6er umbauen. Da rentiert sich die ganze Arbeit nicht. Etweder auf 2,0 oder 2,0 16V so wie ich beginnen möchte....

Was haste denn dafür hingelegt?

Gruß

EDIT: Sehe grad dass du erst im Dezember 18 wirst
Bin ja ich noch bissel älter. Das beruhig mich bin ich nicht der einzigste der so verrückt is

Tüv hat er nichmer, und die Spritzlappen kommen sicher weg

Gsi Stossie hinten wird schwierig ^^ werd mal sehen was sich aus GFK und nem Plastikschweißgerät so machen lässt

C20NE kommt drauf an wieviel er in der Versicherung teurer wird, sonst ein gemachter 1.6er, fürn Anfang zumindest.

eben, also ich hab noch Zeit
knapp 80€, also da kann ich nicht viel falsch machen

@Blacklistdriver

Verrsicherungsmäßig isset egal ob 2 liter oder 1,6er die bleibt gleich nämlich Zahlst du fürn 1,3 liter.
Das is weil deine Schlüsselnummer sich ja nicht ändert.
Und wegen dem Umbau auf G Kat wenn der jezt keinen Kat hat wird es schwirig das fie kadett ohne Kat einen ander Tunnel haben ( kleiner )
Da passt ein kat nicht so einfach unter.

80 Euro is Ok dafür

Naja, aber da ich auf Euro 2 umrüsten will ändert sich die Schlüsselnummer doch, oder?

Na da muss dann wohl ein anderer Tunnel rein
würde der vom 1.6 Ascona passen? (nur mal so ne Frage ^^)

Ob die Schlüsselnr. sich ändert liegt dran wie der TÜV das einträgt, es gibt auch welche die Schlüsselnr. im Brief ändern, dann zahlt man auch die Versicherungs als wenn es ein 2L z.Bs. wäre.

Der Tunnel vom Ascona wird nur mit Anpassungsarbeiten passen, da die Asconakarosse etwas anders aufgebaut ist, wenn du noch etwas Zeit hast kann ich dir einen Tunnel geben, hab noch Schlachtkadetten da stehen.

und wie siehts aus wenn ich einen Motor einbaue den es im Kadett nicht gab, z.B. den ausm Corsa GSi ?
Danke, wohnst nur ein wenig weit weg von mir, aber ich glaube das ich hier auch noch was finden werde^^

Bau die nen 8V oder 16V ein, Schlüsselnummer wird so gut wie nie geändert. Auch bei der Euro 2 Eintragung nicht. Und den Tunnel musst auch nicht ändern fahr auch Euro 2 Kat mit dem kleinen Tunnel.

...Habe bei mir auch den Kat drin trotz kleinem Tunnel. Ist dann halt der tiefste Punkt am Auto, wenn du den drunterhängst. Die Hitzeschutzbleche über dem Kat wirst du dementsprechend auch nicht verwenden können, sodass der Tunnel nach längeren Fahrten auch im Innenraum schön warm wird.

Danke für die antworten, dann wird es hoffe ich doch ein C20NE werden, am Freitag gibt neue Bilder, da wird er abgeholt

Wie is das mit Schaltgestänge ?

Auf 5Gang und innenliegen umbauen ?
Was für ein Kat habt ihr verwendet ? Denke mal zu den jeweiligen motor die oder ?

HI,

wenn du ohne Kat fahren willst bau nen 20SEH rein.

130 PS und Sound ohne Ende

Gruß

200 Zellen Metalkat mit 98er Durchmesser drunter. Den C20XE und NE Kat kannst vergessen der passt da nicht drunter. Getriebe rein in die Bude und gut ist.

@ Kadett Gsi
wenn da die Steuern nicht währen
Meine Tante hatte im Ascona orig nen Seh, aber der Vorbistzer hat, man weiß nicht warum, nen c20ne reingebaut

Was sagt der TÜVer dazu G Kat ohne Hitzeblech ??

Normalerweise geht es mit den neuen Kats ohne Hitzeblech. Bin alle Kadetts ohne gefahren damit da unten ja nix klappern kann. Auspuff ist bei mir auch immer ohne Hitzeblech