Mein Kadett ist abgemeldet und wird jetzt richtung gemacht

Hallo Kadett Gemeinde,

hab mich heute im Netz nach Kadett-Fahrern/Liebhabern umgeschaut, und bin hier reingestolpert, glei angemeldet is klar...

Ich Liebe Kadetts, seit meiner Kindheit will ich einen haben... jetzt isses soweit, seit zwei Wochen hab ich einen 91er Kadett E-CC 1,4i *stolz-bin*


Der kleine hat nur 280 Euros gekostet, weil man viel machen muss. Nahezu keine Elektronik hat Funktioniert, Motor, Getriebe, Fahrwerk ist alles einwandfrei, an der Karosse müssen drei, vllt vier Stellen geschweisst werden (also wenig für einen derartig ungepflegtes Auto das fast 20 Jahre draussen geparkt wurde)


Der Kadett hatte nen Unfall, aber nen kleinen... in der Front, aber nichtmal der Stossfänger ging kaputt. Der is nur ausgehängt worden, und hat sich mittig in den Kühler gebohrt. Das ist mittlerweile gerichtet, neuer Kühler drinne, Stossi-Halter gerichtet/ersetzt, und alles wieder zusammengepuzzlet. Ach ja, diesen hässlichen, auf die Lampen geklebten, Bösen Blick hab ich auch weg, neue Lampen eingesetzt (entweder geschweisst, oder keinen)

Is noch viel zu tun, in ca vier Wochen is TÜV fällig, mal sehen was der sagt (abgesehen von fehlenden ABEs )

Zudem ist die Heckklappenscheibe eingeschlagen worden, aber hab eine Austausch-Klappe mitbekommen, und die Originale auch... da wird nächste Woche die Scheibe getauscht, und dann schaut das wieder gut aus.

Das Auto hat ein Koni-Fahrwerk, einen Irmscher"Umbau" (naja, Stossi vorn und hinten sowie Flügel)
und, ab nächste Woche, einen DigitalTacho (heut bei eBay ersteigert für nen fuffi)

nun mal aber Bilder vom Zustand des Kaufes (is schon einiges gemacht worden, neue Bilder folgen)

Wunderschöne Farbe, und schöne irmscher Stosstangen, für 280€ so schlimm schaut er gar nicht aus, alles in Wagenfarbe und schon schaut er richtig gut aus.

joa, so schaut er schon gut aus, hat an der Beifahrerseite unten zwei Rostlöcher, und die hinteren Radläufe haben kleine Roststellen (eine Seite ein ca 2x1cm Loch, andere Seite nur "Oberflächlich" )


Im Innenraum hat der verheerend ausgesehen...

hab letzte Woche auffem Schrottplatz die ganzen Abdeckungen, verkleidungen etc geholt... war ja nix da

Hi und willkommen im Forum,

sieht doch gar nicht so schlecht aus der kleine. Meiner sah damals schlimmer aus

Ich denke in diesem Forum wirst du jede menge Hilfe bekommen und auch jede menge Spaß haben.

Gruß

Christian

is das schön, das es Leute gibt, die mit mir einer Meinung sind

Mein ganzer Bekanntenkreis (bis auf einen) sagen die Karre sei fertig, und verstehen irgendwie nich, das das ein altes Auto is, und man für 280€ kein Auto im Top-Zustand bekommt...
Nachher mach ich mal noch Bilder wie er jetzt aussieht, nach zwei Wochen Bastelei

Der Innenraum ist nahezu fertig, schaut wieder aus wie ein Kadett-Cockpit. (der war fast leer innen)
Die Front is gerichtet, also die Vordere Schürze hängt nimmer...

ja schöner kadett und für den preis kannst nix dagegen sagen freu mich auf weitere bilder

hier sind die Bilder

Ich hab ja, wie erwähnt, die Front gerichtet. 100%ig passt sie noch nich, aber ich hoff der TÜV lässt das soweit durchgehen...
Die Lampen hab ich ersetzt, schaut viel Freundlicher der Kleine jetzt

Auf dem Dritten Bild sieht man das Spaltmass Motorhaube/Kotflügel. Muss mal sehen ob ich das noch zurechtgebogen bekomm... ebenso auf der Fahrerseite das Spaltmass Tür/Kotflügel. Aber das ist leicht zu beheben, da wird die Kotflügel-Schraube unten gelöst, rangedrückt, und wieder festgemacht. Sollte gehen
Auf dem Vierten Bild der (noch unschöne) Innenraum, viele der Teile hab ich eingebaut, weil sie einfach gefehlt haben, oder kaputt waren. Das Lenkrad ist benanntes vom Schrottplatz, leider ohne ABE.... ich hoff ich bekomm das eingetragen oder von Momo noch ne ABE geschickt.
Danach kommt ein Foto, mit allen Kabeln, die ich bisher rausgeruppt hab... ZV und Alarmanlage (beides ohne Funktion)
Die Letzten Bilder zeigen die zu schweissenden Stellen... zum glück sind die Endspitzen ok, und es ist alles in allem nicht allzuviel. Morgen entscheidet sich alles, dann kommt er zum TÜV (erstmal Kostenlos, "nur zum guggen".. hat mir der Mensch angeboten, hab ich glei angenommen Mängelkarte für Lau, immerhin)











Hier hat nich zufällig wer ein Schweissgerät, kann damit umgehen und wohnt nähe Ludwigshafen/Mannheim und hat dazu noch zuviel zeit über????

sieht gut aus, aber lass dich von dem zustand nicht täuschen, der andere rost ist so garnicht zu sehn. seh ich bei mir grad, unterboden und spo optisch top, kaum kratzt man den unterbodenschutz ab kommt ein rostnest nach dem anderen.

joa, schon klar. Hatte aber z.B. den kompletten Teppich raus, alles ok. Wenn ich von Unten Klopf, is auch alles Stabil, schraubenzieher ist niergens reingebrochen.


Aber mal sehen was der Herr TÜV morgen sagt...

haste auch die dämmmatten udn die bitumenmatten innen raus gehabt? den da drunter lauert der meiste rost

Zitat:

Original von E-TURBO haste auch die dämmmatten udn die bitumenmatten innen raus gehabt? den da drunter lauert der meiste rost

meine güte nein, die halten die Rückbank am Platz


Nee, ernsthaft... die hatt ich gelassen, aber wie gesagt, auch durch ausdauerndes abklopfen mit dem Schraubenzieher ist nix weggebrochen.


Die Bilder, die ich gemacht hab, ist der einzige Rost (ausser paar Dinger im Motorraum, aber das is wohl normal... )

Zitat:

Original von Endzeitprophet Mein ganzer Bekanntenkreis (bis auf einen) sagen die Karre sei fertig, und verstehen irgendwie nich, das das ein altes Auto is, und man für 280€ kein Auto im Top-Zustand bekommt...

mir wollte heut einer nen Cali mit Frontschaden, ohne Brief, der seit min 4 Jahren draußen steht und am Motor ein paar Teile fehlen für 600 Euro
verkaufen

aber schönes Auto hast da, lässt sich was drauß machen

die Matten würd ich trotzdem abmachen, glaubs mir

Ja unter diesen Betummatten kamen bei mir auch zwei große Stellen zum Vorschein.

Hey
sieht nicht schlecht aus der kleine, blos wie sieht es von unten aus? wenn du mal lust und Zeit hast können wir uns mal treffen und zusammen deinen E Anschauen bin ja gerade auch am Restaurieren

Viele Grüße

Dennis

die Matten bleiben schön wo sie sind

Erst wenn die Geschichte mit dem TÜV rum is (und der da nich guggt ) gugg ich da.

Wenn die kleine mal TÜV hat, dann hab ich zwei jahre Zeit zum Machen. Und... unter den Matten is schnell was eingeschweisst *selbstsicher-tu*

Naja, mal sehen. Wie schon gesagt, ich lasds erstmal den TÜV guggen, vllt lohnt es sich ja (trotz gutem aussehen) nimmer das Auto zu machen... aber dann wird ein zweiter gekauft, und aus diesen beiden dann ein ganzer zusammengeklebt


@ Opel Kadett E GT

klar, schraubersessions sind immer fein



ich muss noch die Heckscheibe aus der Silbernen Klappe puhlen, und in die Richtige einsetzen... ob ich das morgen früh "schnell" mach? Damit der TÜV au glei den Flügel in augenschein nehmen kann (naja, eingetragen isser wohl, so wie ich das seh... blick da nich durch

Hey,

also wenn du morgen schlauer bist können wir uns gerne mal am WE treffen und schauen was man so drehen kann. Hab auch noch n Arsch voll ABE´s und Gutachten auf 2 Rechner verteilt, ich mene da währe die Komplette Irmscher versoilerung dabei da läßt sich bestimmt was machen hehe.


Kannst dich ja mal eer PN dann melden

ich glaub ich hab mich ungenau ausgedrückt...

Morgen geht die Kleine in die Werkstatt, TÜV guggt erst Mittwoch früh.... genaues weiss ich dann Mittwoch abend nach der Arbeit... ich glaub ich nehm den Tag frei... bin viel zu verplant dann weil nich wissen was los is...

So, der Kadett ist wieder zuhause.

Mängelkarte erfreulicher als gedacht...


Mängel:

Kennzeichenleuchte Defekt

Rückwärts-gang-Leuchten-Schalter (wie heisst das ding?? Das das weisse Licht hinten angeht, wenn der R eingelegt wird... )

Die Rückleuchten müssen raus Trotz Original Kadett-GSI Modell... Stichtag 01.01.1991 (Nebelschlussleuchte nicht vorhanden, nachrüsten nicht mehr erlaubt... )

Lenkrad muss raus keine ABE, keine EIntragung... ABE für die Nabe reicht nich....

Vordere Stosstange muss "zugemacht" werden mit nem Gitter hinter den beiden Schlitzen.

Leichter Ölverlust, aber kein Grund für keinen TÜV...

Rechte Vordere Achsmanschette muss ersetzt werden

Eine Bremsleitung ist verrostet, muss ein Stück ersetzt werden.

Schweller rechts und Links sowie linker Hinterer Radlauf schweissen


Und, zu guter Letzt, ist das Fahrwerk zwar eingetragen, aber nicht komplett... der Schein war wohl mal zweiseitig, die zweite Seite hab ich aber nicht... aber egal, der TÜVler hat das Auto vermessen, und trägt das dann im neuen Schein wieder ein.


Alles in allem bin ich überglücklich, ausser dem Schweissen nur kleinigkeiten. Is das nich toll?

die rückleuchten müssen nicht raus. du musst nur die birne der nebelschlusleuchte rausmachen und eine externe nebelschlussleuchte in der heckschürze anbringen

doch, müsen raus. Weil die GSI-Leuchten andere "Halter" für die Birnen haben als die, die ich drinne ahb, Verkabelung ist anders, und bei mir nich angepast usw usw.


Um schnell TÜV zu bekommen, bastel ich eben die Normalen rein, wenn dann TÜV da is, kann ich das gebastel immernoch machen.