Kadett 16V

dann guck mal wann du zeit zum schweissen hast, dein einsatz ist gefragt. leer isser ja jetzt

so motor ist alles ab so das er raus kann. hinterachse ist weg, die fast neue auspuff anlage von ernst is ab, bkv wasser behälter usw. dann hab ich den dreck im motorraum angefangen weg zu machen und der lack darunter is top. auch die stelle wo die zündspule war wo bei meiner alten karosse alles rostig war. beim jetzigen is garnichts. kotflügel innen versiegelt und und und.der ganze unterboden nachträglich mit u schutz usw versiegelt.

morgen fang ich an mit 16v hinterachse einbaun usw. halt so kleinigkeiten . viel kann ich nich mehr machen im moment ohne kran.

Bekommen wir im Laufe der Woche bestimmt hin .

Sieht ja alles Recht gut aus. Ich denke mal mit dem guten Stück wirst du mehr Glück haben. Nur das Rot ist schrecklich. Bin dann mal gespannt wie es bei dir weitergeht.
Hab mein "R.H.R.C.W.K.u.P.F." heut auch komplett gerollt und die Abgasanlage ist nach diversen Schrottplatz Sessions auch wieder komplett.

Und was das Schweißgerät angeht: Ich kann doch den Traum von meinem Sascha nicht gefährden.

Zitat:

Original von Moppedman Und was das Schweißgerät angeht: Ich kann doch den Traum von meinem Sascha nicht gefährden.

Außerdem müßen wir zwei uns nochmal über das Gerät unterhalten

Mensch Sascha der 16V is ja immer noch nich drin

wird ja mal langsam zeit

MFG

echt ma... alter was geht...

Zitat:

Original von kadett_e Mensch Sascha der 16V is ja immer noch nich drin wird ja mal langsam zeit MFG

du! gut ding braucht weile!!

ne bessere basis hätte der sascha wohl nich kriegen können, wenn man das vorher gewusst hätte...

hi sascha!

wenn man deine bilder sieht, dann wieste bescheid was es ausmacht nen rentnerauto zu kriegen! meienr war ja genauso top.
also wenn du alles wieder zusammen hast, polier mal das rot richtig auf, ic hwette mit dir das das klasse aussieht!

weiter so, gruß Jannik

Schaut ja noch echt gut aus. Kenne auch einen. Die Daimler hatte damals Autos gesucht um ihr Hohlraumwachs zu testen. Er fuhr mit dem Kadett hin. Da wurden damals Löcher in die Seitenwände usw gebohrt und dann das Wachs rein. Der Dinger fährt bis heute in einem Traumzustand.!!

Aber wenn der Opi wüsste, was mit deinem Auto passiert....

Gruß

Wie macht ihr das eigentlich mit dem Mitteltunnel, setzt ihr einen breiten vom Kat-Model ein?
Dan würde ja auch die neuere Mittelkonsole wieder passen.

das mit dem tunnel müssen wa schaun, wegen der konsole da kommt nen blech mit den gewinden rein vom neueren modell.

hab heute die 16v hinterachse inkl 60iger federn hinten verbaut. sieht aber noch verdammt hoch aus, ka wieso. kann nur hoffen das der sich noch einiges setzt wenn ersma der tank voll ist die auspuffanlage montiert ist und die sitze wieder drinne sind . und habe den tank mit rostschutzgrundierung lackiert. kommt später eh nen anderer rein da dieser vom vorbesitzer wohl eingedrückt wurde oder so. deshalb lack ich den nich großartig.handbremsseil und bremsleitungen sind auch angeschlossen hinten und hab ersma 14er opel alus montiert.
an der hinteren auspuff anlange am vsd muss ich den halter der in die gummies kommt nen ganzes stück nach hinten versetzen. aber alles in allem geht es gut vorran bis jetzt
ach ja den auspuff hab ich auch mal sauber gemacht. linke seite wie es vorher war und rechts nach dem sauber machen.funkel funkel.

hey sascha.
haust ja richtig rein jetzt.
dann wirds ja nichmehr lang dauern bis der 16v wieder aufer straße fährt.
weiter so.

genau es geht weiter und weiter

MFG

su muss das sein feine wagen wird das ;-)

so, heute angefangen den 16v kabelbaum einzubauen, hinten ist alles angeschlossen, nur der rest da sind manche kabel abgetrennt und ka wo die hinkommen und mein größtes problm ist ich weiss erstens nicht wo der kabelstrang durchkommt wo die kabel für die scheinwerfer dran sind und zweitens wo ich den motorkabelbaum in den innenraum verlegen kann da der 86er kadett auf der beifahrerseite keine öffnung hat. brqauche dringend hilfe und tipps jeder art. ach ja und die gsi innenraumleuchte hab ich angeschlossen

auf demletzten bild das sind die einzigen öffnungen die ich habe und ka wo ich die letzten beiden kabelstränge durchführen soll

Man Man Du bist ja richtig Fleißig

Als angehende Elektrofachkraft und halbschlosser würd ich dir ne Edelstahlverschraubung für Schaltschränke empfehlen. Loch reinbohren oder knacken und dann dort den Baum durch die Verschraubung führen. Wenn du den Motorraum cleanst könnte es ja evtl. ganz gut aussehen. Könnte dir welche auch besorgen. Müsste morgen mal gucken was wir an Größen da haben.

Edit: Sowas meine ich. Ist jedenfalls 100% dicht.

Kannst dir ja auch nen Antennenlochfräser kaufen damit klappts auch subba. Allerdings müsste der schon recht groß sein. Denke mal 50er bestimmt oder??

Gruß

hab grad bei obl geguckt, ich muss nich nur 1 öffnung in den innenraum machen sondern gleich 2. für 2 kabelstränge. oh ioh ioh. das kann ja was werden

Zitat:

Original von KaDeTt GsI Kannst dir ja auch nen Antennenlochfräser kaufen damit klappts auch subba. Allerdings müsste der schon recht groß sein. Denke mal 50er bestimmt oder?? Gruß

Das nennt man Schälbohrer oder auch Stufenbohrer .