Kadett 16V

Ich kenns als Antennenlochbohrer oder wie du schon sagtest einen Stufenbohrer.

Gruß

Heul net rum fürs schaltgestänge darfst du auch bohren ^^

Entweder Stufenbohrer oder für Spülamaturen Zwei schneiden die mittes schrauben inneinander gezogen werden als das gleiche wie ne Antennlochstanze

hab mir schon was deswegen überlegt. ob es klappt sehe ich erst wenn der motor drinne ist. heute hab ich den bkv neu lackier und den halter der zündspule. ansonsten nur etwas sauber gemacht

sehr sehr nice muss ich sagen!

jau der sascha ist übelst fleissig und hat heftig motivation und hummeln im arsch...respekt den ganzen tag alleine ind er garage zu hängen...dem juckt es in den füssen

aber als basis sieht die kaare echt top aus....aber abwarten!

naja siest du wird doch ! weise entscheidung mit der neuen karosse !

was los sascha war's das für heute???
hast doch den ganzen tag inner garage verbracht denke ich also zeig mal dein ergebniss!

das auf jeden fall. diese karosse hat natürlich auch rost aber für kadett verhältnisse noch sehr wenig.

so grad schonmal bischen eingekauft, alle 4 antriebswellenmanchettem, die gummis der benzin pumpe und
VA-STABI-SCHRAUBEN-PUFFER-SET

Zitat:

Original von E-TURBO VA-STABI-SCHRAUBEN-PUFFER-SET

biste meiner idee mit eigenbau nachgekommen

@GabberKadett87

du has gut regen vonwegen ruhig brauner aber selber kaum geduldt haben hihi!!!!!!
Kann dir nur eins sagen , behalte deine mülltönne ab nächste woche besser im auge denn ich schwirre durch bochum!!!!!!

10 € Pro manschette von OPEL ? hättest du mal was sagen können ^^

lol 10 euro pro manchette von woanders. bei opel kommse damit nich hin

so , heute hab ich eben den alten motor ausgebaut und den xe schonmal hergeholt. nur hab jetzt nen problem. kann den xe nicht einbaun weil die öffnung zu klein für die schaltstange ist. wenn se überhaupt an der richtigen stelle sitzt

Los Sascha...go go go!

Der Loki hilft dir ja beim einbauen!

Zitat:

Original von Plat00n Der Loki hilft dir ja beim einbauen!

wenn sascha so weitermacht, komm ich höchstens zum motoranlassen...

kann nur sagen, respekt, jetz wird anscheinend geklotzt...

Die Öffnung für die Schaltstange hat dein Kadett noch nicht.
Ist die alte Version die unter dem Auto langgeht wie bei allen D Kadetten.
Musst dir das Loch für deine Schaltstange reinstanzen oder dir lieber das Blech aus nem anderen E besorgen und bei dir einschweißen, dann haste auch den Ring für die Manchette wieder dran.

Du hattest ne schaltgestänge ausen nun must du es durch die spritzwand "neu verlegen" heißt also bei anderen gucken wo genau das hinkomt

Zitat:

Original von Killingfrezzi Du hattest ne schaltgestänge ausen nun must du es durch die spritzwand "neu verlegen" heißt also bei anderen gucken wo genau das hinkomt

hmm... ich denke, wir sind deinem gedankengang schon vorraus, da wir schon schauen, wo wir den durchgang setzen

position haben wir schon, jetzt ist nur die frage der durchführung!

so , heute lenkung bkv eingebaut, einige leitungen verlegt, antriebswellenmanchetten gewechselt, und federbeine ausgebaut. das wars vielen dank an loki und pattes.

heute mal nen bioschen den motorraum sauber gemacht. aber noch nicht fertig. joa und da is auch der stuhl zu sehn auf dem ich heute fast 6 std gesessen habe beim putzen^^