Katalysator

Hallo,

ich koennte an einen C-Kadett Baujahr 1978 mit 1200cm³ rankommen.
In dem Baujahr gabs darunter ja sicher noch keinen Kat, daher meine Frage.

Was kostet es, einen Kat nachzuruesten, wenns ueberhaupt so einfach moeglich ist.

Der Materialpreis interessiert mich am ehesten, koennte es selber verbauen bzw. unter Anleitung meines Vaters (KFZ-Meister).

vielen Dank fuer Eure Antworten,
Patrick

wieso kat ?
is doch fast n oldtimer

Ja, eben nur fast.
Was bezahlt man denn so Steuern bei oben genannten Daten?

Guckst du hier

Danke fuer den Link, hatte schon ne Steuertabelle gefunden, aber welche Emissionsgruppe ist denn das?

25,36 €pro 100ccm

G-Kat beim C-Kadett kannst Du voll vergessen,da es den Wagen nicht mit G-Kat in Deutschland gegeben hat.Dann müßtest Du ein Emissionsgutachten Machen lassen,was mal locker 1500€ kostet. Weietrhin gibt es keine Möglichkeit aus dem 1,2 ohv Motor nen G-Kat Motor zu machen,dann müßte da schon ein 1,2ohc rein,der aber nicht reinpasst.

Es gäbe die Möglichkeit nen 1,9L oder 2L cih Motor einzubauen,dafür gibt es Nachrüst Kat Anlagen,da haben die Hersteller solche Emissionsgutachten erstellen lassen. So ne Anlage kostet auch locker 600-800€. Die von meinem Kadett E GTE hat damals 1200 DM gekostet.Hatte sich aber gelohnt,weil ich die in drei Kadetten verbaut hatte.

Kat-nachrüstsysteme gibts für viele alte motoren, ist aber sauteuer. ich fahr auch 1,2er, aber 300€ steuern im jahr ist noch erträglich. warum soll ich dann über 1000€ ausgeben um dann ca. 120€ aufs jahr zu sparen... ist doch mathematisch nicht darstellbar!

@schlaubi: Das rechnet sich,muß den Waaen nur lang genug fahren

Diese Nachrüstsysteme rechnen sich wirklich erst,wenn man einen Motor mit "größeren" Hubraum hat.Bei meinem GTE hatte ich den Kaufpreis nach knapp zwei Jahren drin.Hab die Anlage aber selbst vier Jahre gefahren und der Kombi läuft,bzw steht immernoch damit rum.Und den hab ich auch schon vor drei Jahren verkauft.

Hab ganz vergessen,die Steuer beim H-Kennzeichen und bei der roten 07er Nummer beträgt pauschal 191,70€ egal wieviel Hubraum.Nur so ne rote Nummer ist in vielen Regionen schwer zu bekommen,weils da zu viele Auflagen gibt. Aber ab 30Jahre gibt es ja schon H-Kennzeichen,da muß der Wagen aber komplett orginal sein. Zumindest,wenn man ihn anmeldet und der Versicherungsmensch sich den Wagen anschauen kommt.

@TR: das mit dem h-kennzeichen ist in 3 jahren soweit, und dann ist der kat wurst.

@schlaubi: Ist denn Deine Limo komplett Serie? Sonst kannste das mit dem H-Kennzeichen vergessen.

Zitat:

Original von CorsaTRfahrer @schlaubi: Ist denn Deine Limo komplett Serie? Sonst kannste das mit dem H-Kennzeichen vergessen.

Quatsch. H Kennzeichen geht auch mit zeitgenössischem Tuning. Im Prinzip geht alles was an Umbauten innerhalb der ersten 10 Jahre nach Zulassung möglich war. Bei Motoren siehts ein wenig anders aus.

Irgendwie erzählt jeder immer was anderes.

Zeitgenössisches Tuning ist auf 07er Kennzeichen bezogen.

Es kommt aber auch immer auf die Region und die Zulassungstelle an. Ein Bekannter von mir hat sein uralten Mercedes auf Sasion angemeldet,weil er kein Bock mehr auf das Hin und Her wegen H-Kennzeichen hat.Die haben sogar nen Aufstand gemacht,weil der Wagen keinen orginalen Lack mehr hatte.Mein Bekannter meinte,dass er bestimmt nicht mit dem verwitterten Lack rumfährt,da wurde gesagt,das der Wagen neu gelackt werden könne,aber dann bitte im orginal Lack,so wie es auch auf dem Typenschild aufgeführt ist.
Mein alter Meister hat seine Isatta auch ganz normal angemeldet,da er auch HeckMeck wegen H-Kennzeichen hatte.

Das mit dem H-Kennzeichen (oder auch 07er) hatten wir schon einige Male. Suche quälen und rausfinden das die Vorschriften von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich sind.

Und nu wieder zurück zum eigentlichen Thema

Also ich fahre jetz seit ca 3-4 jahre eine 1,2 c limo mit g-kat.
Ich hatte das glück das es schon drinn war. aber vieleicht findest du bei Gat Kat oder bei hjs ja was. meiner ist von hjs.
Und hier ist einer für 623€
Normal dürfte es auch kein broplem sein einen solchen nachzubauen und mit den unterlagen einzutragen.
In der beschreibung sind die ganzen teile nummern angegeben sind fast alles Bosch teile.

mfg lucky

1. brauch ein "C" kein Kat !!!!
2. 07er ist das lösungswort !!!- wie meiner....
3. Den Kat gibt es , bringt aber wirklich absolut keine Punkte !!!anschaffung zu teuer für das ergäbnis....

Na das kannm man sehen wie man will , ich fahre meinen C normal als altagsauto und da hatt er sich schon bezahlt gemacht.
Wegen 07 da hatt man eben die probleme das man eben so gut wie nichts darf, aber manche das nicht verstehen, und schmu sprich rennen und sonstigen kak damit abziehen und somit wie wohl jeder mitbekam die 07 zu raritäten werden weil sie nicht mehr so gut zu beckommen sind.
Somit werden auch leute bestraft die ihre Fahrzeuge lieben und auch die ganzen bestimmungen bevolgen würden.
Dies ist nur meine Meinung, ich will die keinem aufdrücken



mfg lucky

Ich gehe jetzt einfach mal davon aus das deine C-Limo nen U-Kat hat, und keinen G-Kat, oder?

Nich das es hier zu missverständnissen kommt.

Greetz Cossie

Ich habe G-Kat.

mfg lucky

Hi,
ein Kollege will seinen C-Kombi mit 2.2er CIH Motor auf Euro 2 umrüsten. Gib es dafür überhaupt eine Umrüstung und was kostet diese?


Gruß Thomas