Meine "Susi",.. die Dauerbaustelle

viel domstrebe für nichts.......
schweiss dir noch abstützungen nach unten ein,dann hat das teil auch ne funktion!!!

erst mal servus im forum

und schick schick dein kaddi.

viel spaß hier

bis denn

Ich weß jemanden der nen kompletten Käfig abzugeben hat, nebenbei der Kaddett gefällt.

hey ja willkommen hier.dein wagen gefällt echt gut.schön sportlich-leicht aufgebaut.Vor allem so einen Motoraufbau hat echt nicht jeder.
viel glück bei weiteren ausbauten

erstmal nen großes Danke,
dass er euch gefällt.

@ Stance53: die Streben nach unten hab ich mir auch schon überlegt,
bin allerdings noch zu keinem vernünftigen Gedanken gekommen
wo ich die dann abstütze.
Vielleicht kannst mir ja nen kleinen Gedankenanstoß geben.

@ Jamesrdsh: Ist der Käfig für nen 3- oder 5- Türer?

Gruß Äl

Die Frage muss doch eher lauten für mit oder ohne Schiebedach, geht er durchs Armaturenbrett oder nicht?
Bodengruppe unterscheidet sich ja nicht beim 3- oder 5Türer

@ Shootersau: Des mitm Armaturenbrett ist ja egal,
ebenso ob er für mit oder ohne Schiebedach ist.
Des lässt sich ja ändern.
Bin ja noch am überlegen ob ich es so mach
wie bei den Rallyeautos bei uns in der Werkstatt oder so wie bei dir

Dann meinst du also die unterschiedliche Ausführungen
3 oder 5 Türer ist auf jeden fall gleich

So hab jetzt heut meine Felgen sandgestrahlt,
morgen noch des Innenbett schleifen und dann kann
gefüllert werden.

Bilder folgen noch

Gruß Äl

So hab meine "Susi" jetzt fast sommerfertig.
Hab die SFJ - Ansätze jetzt wieder demontiert
und bin auf die orginalen GSi - Schürzen umgestiegen.
Felgen erstrahlen in neuem Matt und das innere Felgenbett ist orange.
Ebenso die Bremssättel vom Calibra V6.
Desweiteren sind die Halbschalensitze und die 4-Punktgurt rausgeflogen.
Stattdessen erhielten Vollschalensitze und 3" 6-Punktgurte einzug.
Die neue Haube ist auch drauf und ein 60er Endrohr kam an den ESD.





Über Kommentare und Kritik würd ich mich freuen

Gruß Äl

Ansich schön anzusehn .
Die Seitenleisten würd ich noch ab oder ins selbe Schwarz bringen .
Und die lösung mit dem Kennzeichen, da würd ich auf blöd mal nen anderes drucken lassen (andere Form), und es montieren .
Muss ja keine AU Plakette mehr druff .

Bilder von de Sitze und dem Cocpit ?

LG Keo

Weider so

@ keo: Die Seitenleisten werden noch etwas schmaler,
so dass sie dann genauso breit sind wie die Stoßleisten der Schürzen.
Bin nur am überlegen wie ich die am besten schwärzen soll.
Kennzeichen kommt auf jeden Fall noch ein neues (zweizeiliges)

Und hier noch bilder von den Sitzen und dem Cocpit.


Beim Tacho muss ich nur wieder eine neue Folie drauf machen,
weil die sich mit der Zeit so komisch gewellt hat.

schaut doch alles ziemlich stimmig aus. Beim Tacho sollte man dringend was machen, des schaut ja echt nemme gut aus.
Aber die 1 Uhr Stellung sieht man ja nicht alle Tage.
Das Einzige was ich vermisse ist ein Sportlenkrad.

so, von mir und meiner dauerbaustelle au mal wieder was neues.
als erstes: der tacho ist in arbeit

der tunnel und die fussräume wurden jetzt komplett von den
resten der teermatten entfernt und neu beilackiert.
außerdem bekam der beifahrer noch nen trittblech.
die ersatzradmulde wurde auch sauber gemacht und
beilackiert.
ebenso hab ich jetzt alles fertig damit ich meine schaltung um
8 cm höher legen kann.
die teile von meiner "neuen" lenkung sind auch heut gekommen
(schmeiß die olle servo endlich raus, braucht eh keiner)
bilder von der lenkung hab ich schon. die restlichen bilder folgen morgen



Gruß Äl



So jetzt mal die versprochenen Bilder von der Schaltung und vom Beifahrertrittblech

so, gestern is mein Motor hops gegangen.
Resultat: 3 grbrochene kipphebel, ein krummes Ventil.
Ursache war eine gebrochene Ventilführung.
heute mal komplett zerlegt und meinen orginalen alten Kopf drauf
gesteckt.
Morgen wird alles wieder komplett zusammen geschossen damit ich wieder
zur arbeit komm.
am dienstag dann gleich 8 neue Ventilführungen und Ventile, kopfdichtung
und Kopfschrauben kaufen bzw bestellen gehen.
wenn des ganze zeug dann da ist geht der Kopf wieder zu Mahle
um ihn erneut zu planen, ventile einschleifen, auf dichtigkeit prüfen zulassen
und ihn wieder zusammen zu bauen.

Die Pechsträhne reißt nicht ab.
Jetzt hat es mir meine erleichterte Schwungscheibe zerlegt.
Ergebnis der ganzen Sche**e:
-ein großer Riss durch die komplette Getriebeglocke
-nen paar Löcher in der Getriebeglocke
-Anlasser zerschossen.

Zum Glück lauft des gute Stück schon wieder.
Jetzt muss ich mal nach dem Radsatz schauen ob der au was abbekommen hat.
Hoff mal nich, dann kann ich den in nen anderes Getriebe stecken,
war nämlich des F16 355cr.
Aber alles hat seine Vor- und Nachteile.
Des neue Getriebe was dann reinkommt, wird auch in nem schönen Orange gelackt.

Gruß Äl

So von mir au mal wieder was neues.
War ja au nich untätig in der ganzen Zeit.
Meine Susi hat nen Bügel bekommen,
ne neue Ölwanne,
jetzt ist die neue Achse grad in Arbeit.
Die alte muss raus da ich endlich nen gescheiten Sturz
fahren möcht.
Jetzt fehlen nur noch Federbeine und Querlenker
in Orange, muss die aber erst ausm Lager zerren.
Achso nen F16 w394 hab ich auch noch im Lager gefunden.
Des wandert au in den Kadett aber erst wenn ich wieder ne
leichte Schwungscheibe fahr.
Hier einmal nen paar bilder...
Wie immer, Kritik und Lob sind immer gern angesehen.






Gruß Äl

Hab letzte Woche meine neuen
Spritleitungen bekommen.
Endlich kann ich sie im Innenraum verlegen.
Bilder folgen solbald ich sie einbau

MfG Äl

So,
jetzt ist endlich die "neue" Achse in die "Susi"
gewandert.
Ging alles erstaunlich gut,
alle Schrauben liefen einwandfrei und sogar die
Bremsleitungen.
Des einzigste Problem was war, dass des Handbremsseil,
welches nen Kumpel ausm Geschäft mitgebracht hat, zu kurz war.
Naja dann eben wieder des alte verbaut....
Durch den jetzt eingebauten Sturz bekomm ich
ohne Probleme 215 40R16er drunter.
Die kommen aber erst nächste Saison.
Jetzt noch die 205er runterfräsen....

Gruß Äl

hier mal nen paar bilder von 17er!!!
ohne großartig hinten was zu machen

So,
liebe Gemeinde.
Es hat sich bei mir mal wieder ne kleine Laus
in Kopf gesetzt.
Bin am überlegen im Winter die SUSI hinten nen
bissle breiter zu machen.
undzwar mit Corsa A Kotflügeln.

Was haltet ihr von der Idee???

Ich hoffe nen paar schöne Kommentare zu hören,
ob konstruktiv oder dekonstruktiv

Gruß ÄL

Diesen Grungedanken hatte ich auch schonmal. Nur bei mir würde es an Mitteln und Können scheitern. Ich persöhnlich denke mal das es im Allgemeinen zu der Kadett Form passen würde aber an deinem irgendwie zu viel wäre. Ich würde von außen keine großen Eingriffe machen bei deinem. Und die 16` sind defenitiv Pflicht, die passen 1A

Gruß
Mirko