Iresa Fächerkrümmer für Kadett D 1.6 ohne Gutachten

Servus,

ich habe in meinem Kadett D nen Iresa Fächerkrümmer verbaut allerdings hat das Teil kein Gutachten. Daher suche ich jetzt jemand der das Teil oder etwas vergleichbares eingetragen hat. Vielleicht gabs auch mal von einem Tuner ein Gutachten für das Teil.

Über eine Adresse von einem fähigen TÜV-Prüfer im Rhein-Neckar-Kreis würde ich mich auch freuen.

Hauptsache ich bekomme den Segen vom TÜV.

Gruß
Sebastian

Hi,
die Iresa Fächer kommen aus dem Hause Supersprint. Da es aber nen 4 in 1 ist wirste dafür kein Gutachten bekommen, da das Teil für den Rennsport ist.

Habe damals mal einen unter meinem SR D gehabt. Konnte bei dem Ausverkaufspreis von 80 Euro bei Sandtler nicht nein sagen. Leider hatte ich in Verbindung mit meinem Weitec -80mm unter dem Krümmer nur noch ne Bodenfreiheit von 2,5cm, also flog das Teil wieder raus.

Servus,

woher hast du die Information das Iresa von Supersprint kommt !? Soweit ich weiß waren zur damaligen Zeit die meisten Fächer 4in1 Teile. Das hat aber weniger was mit dem Motorsport zu tun als mit dem Umstand der Motorcharakteristik bei Vergaser-Motoren. Die Irmscher Fächer waren auch alle 4in1 inkl. Gutachten.

Evtl. habe ich jemand der mir das Teil einträgt. Muss ich aber noch genau abklären.

PS: Hast du den Fächer noch ?

Grüße
Sebastian

Hi, sieht das Dingen so aus?









Hab ich auch noch liegen, allerdings passt der beim Ascona gar nicht, weil das Rohr vom 1ten Zylinder gerade runter geht, da sind Achsträger und servo im weg.

Gutachten hab ich leider auch nicht, falls Du also an eins kommen solltest, lass es mich bitte wissen.

Servus,

jab genau so sieht er aus !? Wo hast du deinen her !? Sieht aus also ob da schon jemand dran rumgebraten hat. Für welchen Motor im Ascona brauchst den Fächer ?

Der Iresa ist normal für Kdett D/E mit den Bigblock Motoren ohne Kat und Servo wenn ich mich nicht irre. Eigentlich zu schade um ihn zu zerschneiden.

Edit 08.09.: Hier Bilder von meinem Fächer.






Grüße
Sebastian

Hab den aus Ebay, soll an einem E Kadett C20NE gewesen sein, daher der eingebratene Lamda anschluss.

Wollte den eigentlich im Ascona C mit C20NE fahren, aber da der Ascona lange Achsträger und Servo hat, passt das nix.

Da ich aber ja noch einen Ascona C mit kurzen trägern und ohne Servo aufbaue, mit 1,6 SH Motor, hab ich den mal aufgehoben, weil da würd der passen, natürlich muss dann in Richtung MSD angepasst werden.

Wenn du eh nen SH aufbaust, wieso basteln [ebay]380113184245[/ebay] ?
Was für ein Modell ist dein Ascona !? Kein SR, Sport oder GT !?

Die Info, dass Iresa von Supersprint kommt, habe ich damals bei Sandtler erhalten, genauso, dass es sich um ein Rennsportkrümmer ohne Zulassung handelt. Kammst da ja mal anrufen, die kennen sich damit ja gut aus.
Ich habe meinen verkauft. Nachdem ich damit bis Oschersleben gefahren bin sahen die unteren Rohe ziemlich fertig aus.

Also wenn einer den Fächer abgeben will bitte Bescheid geben .

@ pinky, Dein link funzt bei mir nicht, aber natürlich, ich könnt mir auch einfach nen passenden kaufen. Der mit SH ist ein 0815 model, der C20NE ist ein GT.

Also wenn mir einer nen top Angebot macht, bin ich gern bereit mich von dem Ding zu trennen

edit, ok jetzt geht auch der link.

@Asco:
Red klartext wat de haben willst

ok, ich Trottel hab dafür 150€ hingelegt, wenn ich die wieder raus hätte seh ich kein Problem nen Deal zu machen. Porto kommt natürlich noch dazu, is klar!

Den rest sollten wir per PN regeln

@Apollo13: Wieso was war mit den Rohren ?

@Ascocruiser: Naja es gibt nicht wirklich Fächer für den Ascona und schon garnicht für die Vergaser. Der von Lexmaul ist ja ein Schnäppchen.

@PK: [ebay]380113184256[/ebay]

Ja davon mal ab, deshalb hab ich den ja ersteigert, weil an meinem orginalen (c20ne) drei Schrauben abgerissen waren, da wollt ich halt direkt nen Fächer rein machen.

Für 239 ist das auf jeden Fall nen Schnapp, auch wenns nur 4 in 2 in 1 ist.

Aber wie schon beschrieben, die unteren Rohre des 4 in 1 hängen halt sehr tief, in Verbindung mit tieferlegung sind die ratz fatz durch...

Ne wenn dann 4 in 1 !!

@Asco: Meine Autos sind nur hinten Tief Ausserdem hab ich noch was unterm Auto das nennt sich U-Schutz

Der von Lexmaul ist ja nen 4in2in1

Der Iresa von mir ist ja ein 4 in 1 wie Du auf den Bildern sehen kannst.

Hast nun noch interresse dran?

@Ascocruiser, sei doch froh das es ein 4-2-1 ist denn da bauen die Rohr nicht so tief wie beim 4-1. Somit schleift da auch nichts durch. Musst ja bedenken das du 4 Rohre unter der Karre hast und beim Lexmaul von der Höhe/Tiefe nur 1.

@PK. 4-2 ist nicht immer besser und nen 4-2-1 ist auf jeden Fall besser als Serie. Achja von Remus/Sebring gabs/gibts nen 4-1 Edelstahl Fächer für den C20NE.

Im Ebay sind ein paar Lexmaul und Supersprint Fächer drin. Ich kenne auch noch jemanden der nen neuen Supersprint Fächer für den E liegen hat.

Naja wenn mein Motorenpapst sagt 4 in 1 dann glaub ich dem .

So sieht mein Lexmaul 4-2-1 Schild aus, so is er auch eingetragen .


Das is mein Sebring 4-1 wo nen Vollpfosten den Flansch subtrahiert hat


Denke is klar wie ichs mach, oder

Mir wäre nen 4-2-1 auch lieber, eben weils nicht so tief kommt.