Astra-Amaturenbretteinbau Kadett E

Einbau eines Astra-Armaturenbretts in den Kadett E.
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nette anleitung nun aber die erste frage schonmal.


wenn ich die vectra bowdenzüge für die lüftung hernehme, die muss ich komplett umbauen/neubauen oder wie?

verstehe den text da net ganz.




und die lüftungskanäle?

das ich den anschluss umschweißen muss ist klar. aber da muss ich sozusagen die ganzen schläuche noch rumbeigen usw auch oder?



cu

ps: hab das erst im winter vor..

Habe ne viel bessere Einbauanleitung .
Kadett raus , Astra rein , fertig .

Bei dieser Anleitung fehlen wichtige Infos .

Habe den Umbau gerade hinter mir .
Wieso steht niergendwo , das die Lenksäule ca 5 cm zu kurz ist ,
Die Abdeckung Mittelkonsole passt fast gar nicht , und die Lenksäulenverkleidung passt ebenfalls nicht , sie muß echt drastisch verkürzt werden .
Für den Sicherungskasten empfielt es sich ,nen größeres Loch in das Amaturenbrett zu schneiden , und die Kadettabdeckung zu benutzen .
Die Lüftungskanäle anpassen , ist ebenfallls nix gute arbeit .
Das Handschuhfach mußte trotz des wegschneidens der Isolierung , um 3 cm gekürzt werden . Stört aber nicht .
Ach ja und die Handbremse passt auch nicht . mal sehen , was mir dazu noch einfällt .

Wenn es aber drinn ist , ist es gut .
Habe insgesammt 6 stunden für den reinen Einbau gebraucht .
Ohne vorarbeiten , da ich das Auto jeden Tag zur Arbeit brauche .
Habe ne menge Nerfen gelassen dabei .
Eine Farbbelegung , der Kabel wäre in einer Anleitung ebenfalls ratsam .

MfG Gotti .

hat denn nicht jemand ne neue anleitung???

also ich habs mit nem bekannten ohne anleitung gemacht. mit der mittelkonsole war es echt scheiße, hatte ja erst brett drin und habe hinterher das dingen da reingefummelt aber mit nem bissel humor und fluchen drücken pressen schneiden ging es dann. handbremse passt auch nach n bissel umbauen.am handschufach mußte ich nichts wegschneiden passte alles ohne prob. aber es ist ratsam wenn man den stcker ändert vom licht auch den blinkerhebel einsetzten, ansonsten kein abblendlicht. hat mich 2 std. gekostet bis ich auf den mit gekommen bin.

Zitat:

Original von Gestörten aber es ist ratsam wenn man den stcker ändert vom licht auch den blinkerhebel einsetzten, ansonsten kein abblendlicht. hat mich 2 std. gekostet bis ich auf den mit gekommen bin.

das heißt auf deutsch? *g*

Haben den einbau gerade vor uns und noch nicht wirklich die ahnung wie . Kannst du uns nicht ein wenig helfen ? MFG murkowski123

was habt ihr denn genau für ein problem ?

so hab mich erst auch endschlossen das Brett ein zubauen weiss ja das Thema wird hier hoch und runter gepostet aber ich hab so ein schiß es falsch zumachen und das nix mehr geht ein Prob hab ich noch ich hab noch keine Kabelbaum von Astra kann ich die stecker später noch umbauen denke mal ja
und die Anleitung die hier im forum ist versteh ich garnicht
Achso das Brett war schon mal in einen Kadett verbaut

hab ihr vieleicht eine andere Anleitung mit Bildern
oder kommt jemand aus Bremen der das schon mal gemacht hat

mfg
Paddy

super

danke

hilfreich

was soll da schon passieren ? Einfach ran an die Arbeit

Bei mir ist anders: Ich wil alle Luftfunktionen die der Astra auch hat, deshalb :


hat es einer schon geschafft das innenblech wo der Aktivkohlefilter beim Astra ist beim Kadett einzuschweissen um auch den Filter beim Kadett nutzen zu können ?

Ich überlege nähmlich wie ich das machen kann um gleich das ganze Heizungskrimskrams vom Astra einfach mitzuübernehmen um auch die Umluftfunktion zu haben.

Wäre da über Tips sehr dankbar

hallo,

ich kann dir nur sagen wenn du den ganze astra grimskrams drin haben wills , ist ne sau arbeit, ich habe drei monate gebraucht bis alles funktionierte und passte, da ich die kadett spritzwand net ändern wollt.
ne anleitung ist zu komplex zum schreiben.

ich würds nie mehr machen. du bastelst dir da nen affen.

So habe nun alles mal durchgelesen - und auch andere threats zu dem thema.
Bei mir steht der umbau nun auch an !
Habe alle Teile ausser die Blinkerhebel/Scheibenwischerhebel
Jetzt steht hier in der einbauanleitung die schon bemängelt worden ist das die Luftkanäle auch komplett vom Astra übernommen werden müssen ?? !! ?? stimmt das?
Und wie ist das jetzt mit dem kürzen in der länge -der eine sagt er hats gemacht der andere sagt er hats nicht gemacht. ist es nun notwenig?

das sind jetzt erstmal die gröbsten frage die mir in den sinn kommen. denke aber das mir da noch welche einfallen
Nun denke ic hhole mir hier alle RICHTIGEN Infos bevor ich da stehe und ich nicht weiß wie ich weitervorgehe.

cool!

kannst ma bitte n foto von all den teilen machen die du gesammelt hast, damit alles in einem thread für die nachwelt drinsteht ?

wärst endlich ma einer der es fertiggebracht hat ne komplette beschreibung zum umbau zu machen

Lach
ja ich schau mal das wenn ich heute die Teile sauber mache das ich gleich davon fotos mache

Müsste jettz auch nur noch wissen ob ich den kompletten luftkanal jetzt auch brauche ?!

Na und dann gehts los - mit dem umbau !
Wollte mich nur noch genau vergewissern was nun alles genau gemacht werden muß. Denn der eine sagt er hat dies gekürzt und der andere sagt er hat das gekürzt und der ganz andere ^^ sagt er hat nix gekürzt. Schon witzig ! sind die kadett so unterschielich ?! - hehe

n bischen bfasst hab ich mich damit auch schon. also gekürzt wird rechts und links nix, es wird sogar c.a. 1 cm luft rechts und links bleiben. aber soweit ich gelesen hab wird die lenkstange zu weit drin stecken so dass du da irgendwas von der astra amatur wegmachen must.

dann brauchte man nen bowdenzug vom OmegaA (?)

hast den auch ? wär glaub für die heizung.

ja in der breite wird nix gekürzt da das A-brett vom Astra kürzer ist. nur in der tiefe haben manche es gekürzt aber nicht alle- da frag ich mich dann ist es nur notwenig? und waran erkenne ich es ?
ja das mit der Lenkstange habe ich auch gelesen die ist beim Kadett kürzer - so das ich die Lenkerverkleidung kürzen müsste - oder ich baue die Längere Lenkstange vom Astra rein ( was natürlich wieder mehr ins Geld geht ) was wohl so ne Lenkstange aufm Schrotti kostet ?
schaue mir grad die Lenkverkleidung so an und ich frage mich wie ich die kürzen(bearbeiten) soll das ganze muss ja auch wieder verschraubt werden und natürlich auch gut aussehen.
Und dass mit den bowdenzug vom Omega A ist mir ganz neu ! ! !
habe jetzt die bowdenzüge vom Astra mit abgebaut !
Was ist denn anders im Vergleich zum Omega A Bowdenzug ? länger? kürzer?


Ich mache später mal die teile sauber und werde heute bestimmt paar fotos von den einzelteilen posten.


wie gesagt wie Lenkhebel habe ich nicht - würde ich mir aber auch noch besorgen wollen - aber der Schrotti wollte 20€ für beide haben das war mir too much - da habe ich gesehen das man die bei ebay wesentlich günstiger bekommt.
Hatte gestern mich noch mit nem Kollegen unterhalten und der meinte das ich noch nicht einmal die Hebel wechseln muss. Die vom kadett passen auch mit der Astra Verkleidung - die sollen im grunde genau gleich gebogen sein - wäre dann halt nur ne optische Sache.

jo, also aufm schrotti kostet bei uns die lenkstange 10-20€
ich glaub das umbauen wäre die beste idee


die blinkerhebel müssten wirklich passen bloß die vom kadett sin halt voll klobig un eckig

versteh, umgebaut hab ich noch nie aber hab ma ne anleitung gehabt wo drinstand dass ein bowdenzug benötigt wird, weiss aber net ob vom Omega. ich glaub der vom Astra ist zu kurz. die heizung bleibt ja vom kadett oder nicht ?

so grade mal paar bilder gemacht von den Teilen die man so brauch
-Amaturenbrett
-Mittelkonsole inkl. Schalter,Lüftungsgitter,bowdenzüge
-Lenkradverkleidung
-Tachoverkleidung
-Handschuhfach
-linke Verkleidung inkl. Schalter(Lichtschalter,nebelschl.)und Lüftungsgitter
-dann habe ich noch die diggi uhr
-innere Spiegelabdekung(Tür) - mit lautsprecher
-alle stecker ! ! ! ! großzügig abgeknipst

die dreiecke passen an die kadetttür `?

hab schon ma probiert, hab ich nicht hinbekommen.

keine ahnung mal gucken ^^
und wenn nicht mal gucken ob man das passend machen kann