D-ZUG.TP
Moin Moin,
Für alle, die mal einen GTE oder SR restaurieren und dabei neue Radläufe oder Kotflügel verbauen, diese aber nicht über die passenden Bohrungen verfügen um die originalen Verbreiterungen anzubringen, habe ich hier mal einen Bohrplan, den Opel in der TI-C-53 vom 20.04.1982 veröffentlicht hat.
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Für alle, die mal einen GTE oder SR restaurieren und dabei neue Radläufe oder Kotflügel verbauen, diese aber nicht über die passenden Bohrungen verfügen um die originalen Verbreiterungen anzubringen, habe ich hier mal einen Bohrplan, den Opel in der TI-C-53 vom 20.04.1982 veröffentlicht hat.
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