Kadett E GSI, die nächste (und letzte) Umbauphase

Hallo,

ich bin erst seit kurzem in dieses Forum geraten.

Ich finde es super, wie hier geholfen wird und nicht so dumme Sprüche rüberkommen wie in anderen Foren das der Fall ist, wo immer drauf losgestichelt wird.

Ich besitze einen GSI, welchen ich 2000 gekauft habe und seitdem immer umgebaut und verändert habe.

Leider macht nach dieser Zeit auch der Rost nicht halt, daher muss ich neue Bleche etc einschweissen.

Diese Gelegenheit werde ich auch gleich nutzen, um Änderungen vorzunehmen.

Geplant habe ich bisher folgende Punkte:


- Rieger Infinity II -Bausatz
- 17 oder gar 18 Zoll (Je nachdem, was dann drunterpasst)
- Hirsch-Car-Scheinwerfer wieder Instandsetzen
- Tankdeckel hinter die Rückleuchte versetzen
- neuer Kofferraumausbau mit runden Formen und nicht mehr Eckig
- Innenraum soll komplett neu gestaltet werden
- Motorraum soll gecleant werden
- Motor soll durch einen 16V ersetzt werden
- Motorhaube soll auch umgebaut werden mit BMW-E30 Schanieren (wollte ursprünglich eine Flip-Front mit halben Kotflügel)
- ausstellbare Seitenscheiben
- Lüftungseinheit vom Astra F
- Einarmwischer von einem anderen Modell zwecks Cleanen

Zurzeit befindet sich das Auto im folgenden Zustand, jedoch muss mal dringend der Unterboden geschweist werden und eine neue Seitenwand rein.
















Jetzt muss ich halt den Mut fassen, den Kadett auseinander zu nehmen.

Was sein muss, muss aber sein.

Bilder von Umbauten etc werde ich bei Gelegenheit hinzufügen.


Ansonsten wünsche ich allen Mitgliedern hier einen guten Rutsch ins neue Jahr !!!

Hallo, habe dein Kadett auch schon in Gillenfeld 2004 gesehen. Habe gerade noch Fotos davon gefunden. Dort war ich auch mit meinem vertreten.

Gruß, der Benno76 aus dem EN-Kreis

Hi Benno76,

das kann gut sein, fahre den seit 2001 jedes Jahr nach Gillenfeld, 2007 war aber das letzte vorerst. Fahre zwar weiterhin jedes Jahr dorthin, aber jetzt mit nem orangenem B-Ascona.

Ich muss mir mal deiner anschauen, ob er mir bekannt vorkommt. Hast du den noch?

Gruß Andreas

Jo, steht in der Halle und wartet darauf, mit einem neuen Herzen versorgt zu werden.

Gruß, der Benno76 aus dem EN-Kreis

Hallo, erstmal ein frohes neues Jahr an alle hier im Forum.

Ich habe mal den ersten Kotflügel angepasst mit der Verbreiterung vom Astra F.

Ich muss sagen, an den vorderen Kotflügel passen diese sehr gut, auch die Schweller (BMW E30) passen fast in die Aussparung rein.






Werde demnächst mal mich weiter dran machen.

Steckt ja bestimmt schon reichlich Arbeit in dem Auto, dein Kofferraum ist ja besser ausgerüstet als so manche Kneipe.

Aber doof angemacht werden kann man hier auch, das geht manchmal schneller als man denkt...

Trotzdem viel Spass hier!

sind das 9x16 et 30 & et15 ?

ich seh es auf dem Foto nicht richtig aber sieht das gut aus oder sind die Verbreiterungen zu breit?

Als ich "Umbau meines getunten Kadetts" gelesen hatte, dachte ich schon, dass da noch jemand die Kurve bekommen hat und einen schönen Kadett baut. Aber nun gut, Geschmäcker sind verschieden.

Tribals, Unmengen an Spoilern, Riffelblech, bunte Lichter und jede Menge GFK polarisieren.

@ Blacklistdriver:

Es waren zuletzt 9x16 montiert gewesen ringsrum, alle in ET 30 mit 215/40 R16.
Standen auch etwas weit raus, wurde aber eingetragen.

Bei Rieger schreiben sie bei dieser Verbreiterung 8,5 und 10x17 vor. ET weis ich nicht mehr.



@ Frank: Kleiner Trost, die Tribals kommen weg und mehr Spoiler kommen definitiv nicht mehr dazu. Wollte den Kadett etwas breiter haben, aber ich finde nur die ganz breiten........
Aber zum Glück sind die Geschmäcker verschieden, sonst wären alle Kadett´s gleich......

So, ich habe mal wieder etwas weitergemacht, so wie es die Zeit erlaubt hatte.

Man sieht schon, das die Radläufe etwas auftragen vorne. Die Stosstange muss ca. 4-5 cm weiter ausgestellt werden.



Da ich noch nicht die Zeit hatte, den Motor usw auszubauen, habe ich mich daran gemacht, das Batterieblech zu entfernen. So wie es bestimmt bei anderen auch war, fand ich auch bei meinem Rost.



Da der Motorraum clean werden soll, habe ich zum testen mal eine Schablone angefertigt und das Blech dementsprechend zugeschnitten. rmutlich wird es aber etwas länger werden bis zum Dom.



Auch der Schlossträger soll clean werden:





Da auch die Spritzwand entfernt wird, musste ich mich nach einer alternative umsehen.
Auf dem Schrottplatz ist mir dann ein Einarmwischer vom Fiat aufgefallen, den ich auch mitnahm.
Um dieses Teil aber anzuschliessen, musste ich das Gehäuse öffnen, da diese Motoren das Relais drinhaben.
Dies wurde entfernt und die Kontaktplatte mit dem originalen vom Kadett verglichen. So kann die ganze Elektrik bleiben am Auto, wie sie ist.






Zudem soll jetzt die Lüftungseinheit inkl. Umluft vom Astra F eingebaut werden, da der Lüfter tiefer sitzt wie der vom Kadett. Zudem erledigen sich die Probleme mit den Seitzügen der Bedieneinheit.

Doch dazu demnächst mehr.

sieht mal interessant aus was du machst, bin mal auf weitere Umbauten gespannt

musstest du die Kotflügel vorne ziehen für die et 30 ? Oder hast die so eingetragen bekommen?
HAst du sie nach §21 eingetragen?
ODer hast du eine Briefkopie/Gutachten?

die infinity II teile vom astra sind mit die schönsten verbreiterungen. steh auf solche umbauten, sowas in der art gabs von zender für den kadett auch mal. der würde sich gut mit meinen datene-schürzen vertragen.

@ Blacklistdriver:

Felgen wurden mit Reifen ohne Papiere abgenommen, da es sich um Borbet-Felgen handelt. Eintragung kostete ca. 70€ auf dem Haupttüv.
Kotflügel sind NICHT gezogen, lediglich das Plastik vom inneren Radlauf habe ich über die Kante gelegt.
Das Fahrwerk ist 30mm vorne und ist auch schon 5-6 Jahre verbaut, also die haben sich gesetzt.

@ Loki:

Die Verbreiterung gefällt mir auch ganz gut, bloss die von Zender hatte mir nicht so gut gefallen. Die vomn Astra hat etwas mehr Rundungen finde ich. Zudem sollen die Stosstangen im Astra-Look bleiben. Bloss hinten muss sie etwas breiter werden.

ok, danke dann werd ichs mal so probieren

irgendo hab ich noch bilder von einem lila kadett auch mit dem infinity breitbau, werde ich hochladen wenn ich sie finde

find dein kaddi auch mal supi gelungen vorallem bin ich auch die hinteren radläufe gespannt
ob es genauso wuchtig schaut wie vorn...
aber sag mal was hast denn da vorn von einen behälter beim kühler sitzen???


grüße markus

Zitat:

Original von sweet kadillac find dein kaddi auch mal supi gelungen vorallem bin ich auch die hinteren radläufe gespannt ob es genauso wuchtig schaut wie vorn...

wuchtiger wirds werden. bin auch schon heiss auf fotos!

Zitat:

Original von sweet kadillacaber sag mal was hast denn da vorn von einen behälter beim kühler sitzen???

der schwarze da??



das ist ausgleichsbehälter für servolenkung!

@ BLacklistdriver:

Wenn du diese Bilder findest, wäre es super, wenn du die hier hochladen könntest von dem lila Kadett.

Ach ja, zwecks Felgen 9x16: Vorne hatte ich auch Federwegsbegrenzer drin !!!



@ Sweet Kadillac:

Der schwarze ist wie Loki schon schreibt von der Servo. Hält auch recht gut mit einer Schraube, jetzt wo das Batterieblech raus ist. Muss nur bei Gelegenheit etwas verstärkt werden und der Behälter soll etwas tiefer angesetzt werden.

Der andere ist für das Kühlwasser bei Kadett´s ohne ABS. Der wird auch ersetzt durch einen kleineren von Opel.

aha,deshalb kenn ich den behälter net,bin ja überzeugter fahrer von
autos ohne servo

bin freudig gespannt wie es weiter geht.....
pics net vergessen bitte


grüße markus

oben hast du geschrieben das du nur 30er Federn verbaut hattest und trotzdem federwegsbegrenzer drin?

hier der link zu den fotos:
http://www.belgian.opel.tuning.freehomepage.com/

@ Blacklistdriver:

Ja, Federwegsbegrenzer trotz 30mm, sonst hätte ich die Kotflügel ziehen müssen und das wollte ich vor ein paar Jahren noch nicht.