Astra G-Brett

Ich spiele ernsthaft mit dem Gedanken mir das G-Astra-Brett in mein Cabrio zu zimmern. Hat da wer Bilder von, wie das im Kadett ausschaut? Wie passt das mit der Schaltung und der Handbremse?

Musst mal suchen in der suche. Habe es selber hier im forum paar mal gesehen.

jop, warte besorge ich dir gleich.....hatte mein kollege auch bei sich drin, welches ich jetzt bei mir einbaue

EDIT: hier ist das bild aber nur im roh zustand

Hy,

habe das Brett auch bei mir drinn
und hier muss es auch im suchebreich schon was geben
Für mich das schönste A-brett für den Kadett da es super passt, wenn man viel umbaut

mfg

richtig wenn man viel umbaut... das war mit dann aber definitiv zu viel Arbeit! Hatte auch schon n G Armaturenbrett daheim, habs aber dann gelassen!

guck mal hier:

http://blue-lcd.de/

und bei Fragen einfach den Andy mal anschreiben.

hatte auch schonmal damit gespielt, da der G praktisch nen Kadett is und es mal wieder eins der "neuen" autos is wo mir das design richtig gut gefällt.

mal ne frage welches kommt im kadett am besten Astra F, Calibra oder Astra G Amaturenbrett? weil Astra F und Calli habsch hier noch liegen. und bei welchem muß am wenigsten geändert werden?

gruß sniper

Hallo

hier mal ein paar Pics









Gruß
Andy

Zitat:

Original von sniper weil Astra F und Calli habsch hier noch liegen. und bei welchem muß am wenigsten geändert werden? gruß sniper

astra F passt im vergleich zum calibra/vectra armaturenbrett nahezu plug&play!

Von den Bildern her werd ichs wohl tun. Gefällt mir. Aber wie passt das mit Schaltung und Handbremse/Mittelkonsole?

Hy,

es gibt viele verschiedene möglichkeiten des umbaues.
Ich habe z.b. den multitimer vom astra g verbaut
habe lenkung, schaltung,... verlängert

die lüftung habe ich per GFK erneuert

und und und

glaube nicht das du an alles denken kannst und alles vorrausplanen kannst

mfg

An alles denken kann man sicherlich nicht. Aber ich versuche ungefähr einzugrenzen, was ich mir da antu

Zitat:

Original von 16V-Cabrio An alles denken kann man sicherlich nicht. Aber ich versuche ungefähr einzugrenzen, was ich mir da antu

nen Arsch voll Arbeit

das kann man nicht in Worte fassen, was da kommt. Step-by-Step... für jedes Problem gibt´s ne Lösung. Ich hab den Cabman damals für völlig zu gedröhnt erklärt!!!! Aber: er hat's durchgezogen!

Passt es vom der Breite ohne kürzen? Und was ist mit dem Airbag?

Airbag muss raus,

Passt in der breite nur in der tiefe muss man es kürzen

Zitat:

Original von E - SCHRAUBER [...] in der tiefe muss man es kürzen

Und somit auch die Scheibenbelüftung versetzt werden, einiges an gebastel.
Aber auf GFK stehste ja sowieso, nichwahr @ Sascha

Von der Breite passt das A-Brett super da braucht man garnichts zu machen
Die Tiefe ist ein problem da muss man wirklich viel abschneiden, danach muss man wieder die scheibenbelüftung herstellen sonst gibts kein tüv

Wie die Leute meine Baustelle gesehen haben haben sie gemeint ich bekomm das niemehr hin
da waren ein haufen Kabel und befestigungen zu machen

Aber der Anblick entschuldigt für alle arbeiten

Schaut extrem schick aus. Und vor allem: Extrem geiler Tacho. Wo stammt der denn her? Falls es ein Kadett-tacho sein sollte, woher bekommt man dafür Plasmascheiben?

Ich gehe mal davon aus, dass man dann auch gleich auf Astra G Tacho umbaut.

Was mich interessieren würde ist warum die Schaltung verlängert wird? sitzt man im Astra G niedriger oder passt die Schaltung so einfach nicht?
Fahre zwar häufiger Opas Astra G Kombi aber habe mich damit nie beschäftigt bzw. nie darauf geachtet, gefallen hat der mir aber schon immer

LG
Patrick

Ja ist ein Astra G tacho
Die schaltung muss verlängert werden da die mittelkonsole einfach alles ein stück nach hinten gerückt ist beim astra g

mfg