Nur Armleuchter bei der Dekra !

Zitat:

Original von Finn War gestern bei der Dekra Rad/reifen Kombi, Neues Fahrwerk + lenkrad per §19 eintragen, hat keine 20min gedauert.

19er beziehen sich doch auf Original Zustand, also Lenkrad nur mit Serien Bereifung, Felgen nur mit Serien Lenkrad usw .
Weis zwar das es Quatsch ist, und mein Tüver weis es auch, aber theoretisch wär es doch ne 21er die nicht jeder Prüfer darf, und er somit nix verdienen würde .

Aber da sind wir auch wieder beim auftretten und ausführung der arbeit, da wahrscheinlich kein Prüfer in so ner Situation seinen Schädel hinhält . Geht auf jedenfall oft um Sympathie .

Zitat:

Original von keo ... Geht auf jedenfall oft um Sympathie .

Ich denke es geht eher um Respekt. Nur wer andere respektert wird von anderen respektiert.

Aber um zum Thema zurück zu kommen, es gibt wirklich Prüfer die von "tiefergelegten Spoilerbuden" nichts hören wollen. Die haben da einfach keinen Bock drauf.
Und da brauch ich dann auch nicht hin fahren. Man sieht doch schon an der Reaktion des Prüfers ob er lustig ist das zu übernehmen oder ob er keinen Bock hat.
Und wenn ich merke der hat keinen Bock dann mache ich kehrt um und such mir nen anderen.

Man kriegt doch schnell raus an wen man geraten ist, einfach mal ne Frage stellen wie man vorgehen muß um zB nen Fahrwerk eingetragen zu bekommen und wenn der Prüfer dann kurz und klar darstellt was er sehen will (Gutachten, Achsvermessungsprotokoll und das Fahrzeug) und auch gleich fragten stellt zum Rest des Fahrzeuges (Sportlenkrad oder Rad-Reifen-Kombi) dann weiste doch ob er sich auskennt und das auch eintragen wird.

Aber wenn so ein Prüfer dann nur irgend was vom Pferd erzählt, was nun völlig daneben ist, dann weis ich, ich brauch bei dem nix eintragen lassen.

Und JA, wie viele schon mitbekommen haben, die Luft wird dünner. Die Behörden sitzen den Prüfern im Nacken. Es gibt Diskusionen den TÜV/ DEKRA /GTÜ.... abzuschaffen. Das soll ja auch ne Werkstatt machen können. Aber die Argumente von TÜV/ DEKRA.... sind zB das eine Werkstatt nicht unabhängig bewertet (die wollen doch Geld verdienen). Ein anderer Punkt ist aber auch das bei TÜV/ DEKRA/ GTÜ.... schon viel Scheiß gemacht wurde (Gefälligkeitseintragungen, Schwarz-TÜV, gefälschte Gutachten .... ) und das soll unterbunden werden.

Wir werden sehen wo das hinführt.....

Also ich denke mal da du aus der Nähe von Bautzen kommst warst du in Bautzen bei der Dekra hab dort sehr gute Erfahrungen gemacht der hat unseren Motor und nen paar andere Sachen eingetragen ohne irgendwelche Späne zu machen und das incl. Tüv und AU für unter 200 € ! Ich fand´s dort super !

Zitat:

Original von keo Zitat: Original von Finn War gestern bei der Dekra Rad/reifen Kombi, Neues Fahrwerk + lenkrad per §19 eintragen, hat keine 20min gedauert. 19er beziehen sich doch auf Original Zustand, also Lenkrad nur mit Serien Bereifung, Felgen nur mit Serien Lenkrad usw . Weis zwar das es Quatsch ist, und mein Tüver weis es auch, aber theoretisch wär es doch ne 21er die nicht jeder Prüfer darf, und er somit nix verdienen würde .

Nicht wirklich, nur wenn das Gutachten es verlangt, das andere Teile gesondert begutachtet werden. ES gibt Fahrwerke wo es explizit drin steht das bei abweichenden Orginalteile das Fahrwerk per 21er abgenommen werden muss und es gibt Fahrwerke bei denen es egal ist. Wieso bin ich überfragt, ich gehe imm nach den Gutachten der Firmen.

Zitat:

Original von noeenz Also ich denke mal da du aus der Nähe von Bautzen kommst warst du in Bautzen bei der Dekra hab dort sehr gute Erfahrungen gemacht der hat unseren Motor und nen paar andere Sachen eingetragen ohne irgendwelche Späne zu machen und das incl. Tüv und AU für unter 200 € ! Ich fand´s dort super !

Genau das kann ich von der Dekra Chemnitz, Annaberg und Dresden auch berichten. Ohne jemandem zu nahe zu treten, aber der "Armleuchter" war sicherlich nicht der Prüfer. Wenn ich zu meinen Dekra Terminen war hab ich auch so einige anderen Kunden erlebt die vor mir dran waren wo man nur mit dem Kopf schüttelt.

Zitat:

Original von Frank Zitat: Original von BigMcDonalds Also ich kann das Teilweise auch nachvollziehen. Und mein KÜS-Prüfer hätte meinen Wagen fast durchfallen lassen, weil wir das Licht nicht justiert bekommen haben. Im letzten Moment hat es dann doch geklappt. Sorry, aber dein 16V hätte mit den starken Durchrostungen bei KEINEM Prüfer die HU bestehen dürfen.

Hat er aber.
Beim KÜS war ich aber nur mit dem Corsa.
Mit dem GSi war ich beim TÜV Nord ^^ (nicht inner Werkstatt sondern in der für unseren Kreis zuständigen Niederlassung)
Und der hat nur gesagt, dass es von diesen seltenen Fahrzeuge nie genug geben kann ^^
Wenn ich da mit ner Spoilerbude aufgetreten wäre, hätte er mir vermutlich gerade den Wagen so wie er ist einzupressen.
Mal sehen, vielleicht schaff ich es dieses Jahr ja noch den Wagen nochmal korrekt durch den TÜV zu schicken.

Super, dann lieber ne Spoilerbude als ein vom Rost zerfressenen Kadett. Der Prüfer sollte nochmal die Schulbank drücken oder komplett aus dem "Verkehr" gezogen werden...

Durch diese tollen Prüfer, die diese Rostlauben den Stempel geben, haben unsere Autos so einen tollen Ruf.

Gruß

Christian

Tüv mit Durchrostungen, ich habe eine Telefonnr von einem Prüfer, dem gebe ich per Fax die Daten vom Fahrzeug durch und augenscheinliche Mängel. Dann schickste ihm das Geld per Briefumschlag mit Einschreiben und paar Tage später haste einen Brief mit Tüvbericht, sogar Eintragungen sind so möglich.

Solange es solche Prüfer gibt, wunder es mich nicht das es immer strenger wird.

Klasse !
Gut das wir hier unter uns sind, und es kein anderer lesen kann !
Wie lautet die Nummer ?

Sorry aber bei so einigem kann ich hier nur den Kopf schütteln.

Ich bin weis gott noch nen Anfänger hier, aber selbst ich hatte es sofort raus wie das mit den Eintragungen funktioniert, so habe ich letzte Woche ohne Probleme in 15min meine Sommerräder (195/50R15V) eintragen lassen.

Also als erstes habe ich mal ein wenig rumtelefoniert wie das mit den Eintragen bei sowas funktioniert, allein dabei hatte ich 3 TÜV Stellen und eine Dekra durch (Dekra darf in Hessen leider nicht eintragen) aber beim TÜV sagten gleich 2 von 3en das sie darauf keinen Bock hätten. Die 3. war die TÜV-Stelle-Hann-münden. Super freundlich die Herren dort, alles prima erklärt.

Also brav zum Karrosseriebauer Kanten umlegen lassen, beim TÜV nen Termin gemacht gleich nochmal gefragt was ich alles mitbringen muss und am nächsten Tag hin

Angekommen Kaddi schön geparkt, bescheid gesagt das man da ist (FREUNDLICH!), war ein wenig zu früh noch nett mit 2 Mädels mit ihrem aufgedrehten schicken Audi-A3 unterhalten und dann war ich auch schon dran, freundlich begrüßt, ein ordentlicher Händedruck, nochmals geklärt was gemacht werden soll und gleich gezeigt was man alles gemacht hat, ab auf die Bühne druntergeschaut und schon war alles gut, noch den hinweis bekommen das eine Abdeckung über dem PLUS-POL fehlte (auch hier blieb ich super FREUNDLICH, bedankte mich für diesen Hinweis und bestätigte das ich dies sofort zuhause beseitigen würde!) und nach 15min ging ich mit einem breiten grinsen aus der TÜV Zentrale

Am nächsten Tag einfach nochmal wegen einer Info zur Leistungssteigerung hingefahren sind ja nur 30km ein schöner Ausflug mittags, über eine Kurvenreiche Landstraße :-) Der Prüfer fands super das ich mich so gut zuvor informiere (im gegensatz zu 98% aller anderen) Nun weiß ich das ich dort jederzeit willkommen bin und nachfragen kann, soll einfach mal nen Termin machen und einfach mal vorstellen was ich genau vor habe, dann macht man ein vorab-Gutachten und schon kann ich mein Ziel erreichen ohne mir Sorgen machen zu müssen, damit kann ich dann auch ohne Ärger mit der Polizei zum TÜV fahren und alles ist Wölckchen ;-)

Manchmal ist es eben einfach eine Sache wie man mit seinen Mitmenschen umgeht ;-) Wenn mich jemand von der Seite ankoffert dann schalte ich auch auf durchzug ;-)

Will keinen persönlich ansprechen und hoffe auch das mein Beitrag hierzu nicht falsch verstanden wird, aber vll. probierts ja mal der ein oder andere so wie ich vorgegangen bin :-)

LG

Patrick

@ Finn

Dann hoff ich mal dass du dein eigenes Auto nie abnehmen wirst !

Zitat:

Original von nr1ebw Zitat: Original von keo ... Geht auf jedenfall oft um Sympathie . Ich denke es geht eher um Respekt. Nur wer andere respektert wird von anderen respektiert. Aber um zum Thema zurück zu kommen, es gibt wirklich Prüfer die von "tiefergelegten Spoilerbuden" nichts hören wollen. Die haben da einfach keinen Bock drauf. Und da brauch ich dann auch nicht hin fahren. Man sieht doch schon an der Reaktion des Prüfers ob er lustig ist das zu übernehmen oder ob er keinen Bock hat. Und wenn ich merke der hat keinen Bock dann mache ich kehrt um und such mir nen anderen. Man kriegt doch schnell raus an wen man geraten ist, einfach mal ne Frage stellen wie man vorgehen muß um zB nen Fahrwerk eingetragen zu bekommen und wenn der Prüfer dann kurz und klar darstellt was er sehen will (Gutachten, Achsvermessungsprotokoll und das Fahrzeug) und auch gleich fragten stellt zum Rest des Fahrzeuges (Sportlenkrad oder Rad-Reifen-Kombi) dann weiste doch ob er sich auskennt und das auch eintragen wird. Aber wenn so ein Prüfer dann nur irgend was vom Pferd erzählt, was nun völlig daneben ist, dann weis ich, ich brauch bei dem nix eintragen lassen. Und JA, wie viele schon mitbekommen haben, die Luft wird dünner. Die Behörden sitzen den Prüfern im Nacken. Es gibt Diskusionen den TÜV/ DEKRA /GTÜ.... abzuschaffen. Das soll ja auch ne Werkstatt machen können. Aber die Argumente von TÜV/ DEKRA.... sind zB das eine Werkstatt nicht unabhängig bewertet (die wollen doch Geld verdienen). Ein anderer Punkt ist aber auch das bei TÜV/ DEKRA/ GTÜ.... schon viel Scheiß gemacht wurde (Gefälligkeitseintragungen, Schwarz-TÜV, gefälschte Gutachten .... ) und das soll unterbunden werden. Wir werden sehen wo das hinführt.....

Muss man sich ja fast Sorgen machen, dass du bald Arbeitslos wirst Meiner! Dann packste deine Koffer und kommst endlich zu mir hier hinterher.

Btw: Mein alter Opel Club (den ich zum Glück recht flott verlassen hab) hatte auch seinen "Stammprüfer", der einmal mit geschlossenen Augen ums Auto lief und schon war die neue Plakette dran. Ich meine, bei einem der E-Kadetten ist man mit dem Fuss stecken geblieben, wenn man gegen den Schweller trat. Vll. sollte man einfach mal das Gehalt der Prüfer auf ihren Wissensstand anpassen. Wenn ich manchmal höre was die so verdienen... und de haben jahrelange Studienzeiten hinter sich, Sonderausbildungen, brauchen sämtliche Führerscheine, aber das für die paar Mücken. Wer zu wenig Geld hat, ist idR immer für eine zusätzliche Einnahmequelle.

MfG

Zitat:

Original von Pwnz0r Muss man sich ja fast Sorgen machen, dass du bald Arbeitslos wirst Meiner! Dann packste deine Koffer und kommst endlich zu mir hier hinterher. ...

Wenn es wirklich soweit kommen sollte, dann nehm ich dein Angebot an und sag auf nimmer wiedersehn Deutschland. Echt traurig.

Aus den Augen heißt nicht aus dem Sinn.

Wir sehen uns, versprochen.....

Hey, mit dem Alter kommt die Weisheit, wa?

Werde demnächst glaub sehr genau beobachten, was da so mit dem TÜV in DE läuft.

MfG

Zitat:

Original von KaDeTt GsI @ Finn Dann hoff ich mal dass du dein eigenes Auto nie abnehmen wirst !

Wie meinst du den das? Meinst wenn ich dann mal prüfer bin oder wie? Ich weiss nicht mal ob das rechtens wäre.

Für die paar Mücken? Jahreseinstiegsgehalt liegt im bei ca 50000€, wenn du ein paar Jahre dabei bist geht das schnell nach oben. Problem ist in der Region musst du unendlich vielmehr Brutto bekommen, damit Netto mehr rausspringt.
Und eigentlich ist das Studium völlig für den Arsch, weil du 99,9% deines Wissen was du dir aneigenest, als Prüfer nicht mehr brauchst. Nur der Schein zählt.

Hmm .. weiß auch nicht was es immer für Stress gibt, ich bin froh meinen Prüfer zu haben, weil der diese Sondereintragungssachen ausm FF kennt.
Vorgestern hat er mich durchfallen lassen, wollte HU machen lassen .. hatte nicht gemerkt, dass mein Radlager zuviel Spiel hatte .. nuja, neue Teile sind bestellt und dann krieg ich meine Plakette ..................... bin zwar genervt, weil´s Arbeit und Geld ist , aber mein Gott, wenn er Dinge sieht, die ich im Stress übersehen habe und dann noch Sicherheitsrelevant sind, dann stimme ich ihm da voll und ganz zu .. das Auto bleibt jetzt stehen bis die Teile da sind!!!
Ansonsten hat er mir bis auf mein Blow Off alles eingetragen was am Auto eingetragen werden muss, er benötigt auch keine Papiere oder so, zum Einen hat er alle Daten bei sich auf Scheibe und zum anderen erstellt ER ja das Gutachten und nicht der Vordruck oder so (auf Teilegutachten bezogen) ..

LG Dennis

Zitat:

Original von Xmaster Super, dann lieber ne Spoilerbude als ein vom Rost zerfressenen Kadett. Der Prüfer sollte nochmal die Schulbank drücken oder komplett aus dem "Verkehr" gezogen werden... Durch diese tollen Prüfer, die diese Rostlauben den Stempel geben, haben unsere Autos so einen tollen Ruf. Gruß Christian

Naja, das meiste bei meinem GSi ist nicht direkt feststellbar gewesen.
Nehmen wir mal die Endspitzen. Die sahen noch gut aus, und wenn man mit nem Schraubenzieher gegen geklopft oder gestochen hat, war da nichts zu bemängeln. Als ich dann aber die Stoßstange runter hatte und mit dem Schraubenzieher in die Schweißnaht gestochen habe, bin ich glatt durch gewesen. Die Schweller hatte ich vorher selber nicht gesehen und es waren halt die Platikschweller drauf.
Da war nur ein klitzekleines Loch und da hat er halt drüber hinweg gesehen.
Ich denke, dass er von meinem Wagen einfach geblendet wurde.
Der Wagen sieht ohne die Löcher wirklich sehr gut aus und sonst hatte der auch keine Mängel.
Ich denke jeder Prüfer macht mal Fehler oder lässt sich blenden.
Einige lassen sich von Frauen verführen und Andere halt von Autos.
Wenn der gewusst hätte, was unter der Plastik-Abdeckung steckt, dann hätte er mir die Plakette nicht zugeteilt, da bin ich mir sicher.
Der machte einen wirklich seriösen Eindruck. Vielleicht wusste er auch einfach nicht um das Kadett-Problem.
Man weiß es nicht.
Ich gehe einfahc davon aus, dass es Zufall war, dass er gerade bei meinem Kadett nicht unter die Plastikschweller geguckt hat oder sonstwie weiter darauf eingegangen ist. Und nur, weil es bei mir passiert ist, heisst es nicht, dass der nette Herr bei allen so arbeitet.

Bei uns in Koblenz bei der Dekra gibt es auch ne Menge Flachpfeifen. Dort fahre ich sicher nie mehr hin. Ich kenne noch eine der in Werkstätten Autos abnimmt. Der ist ok, konnte mir aber trotzdem so manche Eintragungen am Kadett nicht durchführen. Wollte 30er Raid Lenkrad, 195/50 15er Reifen auf den Astra GSI Felgen und ein 50/40er Fahrwerk eintragen lassen. Er hat mir erklärt dass er das Lenkrad und die Felgen nicht eintragen dürfe und ich mußte nix bezahlen und gut ist. Der TÜV Prüfer, auch in einer Werkstatt, hat das problemlos eingetragen.. Solange das so geht, bin ich sehr zufrieden.

Zitat:

Original von Finn ...Jahreseinstiegsgehalt liegt im bei ca 50000€....

Wovon träumst du denn? Rechne eher mit 35.000 € brutto.

@nr1ebw


Nicht nur dass ich niemanden bei Dekra oder TÜV kenne der auch nur annähernd 50.000€ bekommt, da hat auch niemand von ein Studium abgelegt und trotzdem nehmen die die HU ab, tragen Teile ein usw.