Friedrich Motorsport Gruppe A Sportauspuff (Master of Sound) mit ABE

Servus
hab vor mir einen Friedrich Motorsport Gruppe A (Master of Sound)
Sportauspuff aus Edelstahl mit ABE zu holen,nun zu meinen Fragen:

1.muß in dem ABE Cabrio drinne stehen oder würde CC auch gehen?
2.wie ist das mit der Motorriesierung in dem ABE steht drinne 2.0 GSI 16V 110kW
3.könnte ich den Auspuff mit dem ABE auch auf meinem Kadett e 2.0 GSI 8v 85kW Cabrio fahren oder muß genau meine Motorriesierung bzw mein Model im ABE drinne stehen???

Ich hoffe mal ihr könnt mir schnellstmöglich weiterhelfen


das hier ist der Auspuff...von der Designvariante würde ich Endrohr -14 60mm ohne Sieb

http://cgi.ebay.de/FM-Stahl-Sportauspuff-Opel-Kadett-E-GSI-921109A_W0QQitemZ140359303820QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item20ae11028c



oder was würdet ihr den für ein design vom Auspuff nehmen ich meine was würde den sonst noch für ein Design von der Optik her zu meinem Cabrio passen?

ich steh auf kleine Endrohren was nicht zu groß und protzig wirken und einen kernigen dumpfen agressiven Klang haben.


Hier mal ein Bild von meinem Heck !!!

Ansich is der CC und das Cab ja gleich, was aber nicht heißt das die Rennleitung das weis .
Daher würde ich entweder darauf achten, das alles wie es wirklich is in der ABE steht, oder wie ich es gemacht habe, es trotz ABE eintragen lassen.

Zum Endrohr, würde bei dir es wie der 16V Original machen, also zwei eckige gerade .

Gruss Keo

edit:
seh gerade deinen Link
Kauf dir ne Komplette Anlage, oder lass es .

Hallo
Bist du sicher das nur der GSI16V in der ABE steht. Ich habe auch einen von Friedrich und da stehen alle vom 1,2 bis zum 16V drin. In der Anzeige hatte auch nur gestanden das er für 16V ist. Schätze mal das er auch für alle Modelle ist. Ich habe eine komplette Gruppe A Anlage von dennen und vom Klaug her ist er aber nicht das gewünschte. Ist fast genauso wie Original. Hoffe ich konnte dir ein bisschen helfen.
Gruß Klaus

Fahre ich unterm Astra und Kadett beide aus stahl. In der EG genehmiung stehen halt Kadett und dann halt die jeweilige Motorisierung. Wie das jetzt beim Cabrio ist und C20Xe, fragste mal lieber den Tüv, per §21 geht das bestimmt, nur die frage ob das nötig ist.

Jaaaa aaaaaber der endtopf ist füe ein C20XE der hat eine bisschen dickere auspuffanlage. Ist ja nur ein Endtopf keine ab kat.

@ Kadett-gsi-driver
Wie meinst du eine dickerere Auspuffanlage. Das Endrohr oder der Anschluß von Mittelschalldämpfer. Wenn es ein richtige Gruppe-A Endtopf ist müßte er einen 63,5 mm Anschluß haben. Passt dann eh nicht ohne Gruppe-A Mitteldämpfer.
Gruß Klaus

Ja aber da steht auf serien durchmesser folglich keine gruppe A. Ist ein normaler Sportschalldämpfer für ein C20XE.
Guck dir den artikel an dann weisst bescheid.

@ kadett-gsi-driver
Stimmt da hast du Recht. Wer lesen kann ist klar im vorteil. Ist nur ein normaler Endtopf. Ich habe nur den Anfang von dem Angebot gelesen. Da hat er geschrieben Gruppe-A.
Gruß Klaus

Und ähm, nenn 16V Endtopf passt doch garnicht einfach so am Cabrio, wegen den anderen Haltern?!
Oder täusche ich mich da ?! (meine die Gummieaufhängung)

sorry aber wozu soll ich mir ne komplette Auspuffanlage holen ich kann mit einem Endtopf genauso einen Klang haben als mit einer kompletten Anlage !!!

würde ich jetzt mal sagen


ich kenne leute die haben sich eine komplettanlage geholt und haben null klang mit dem Ding aber wiederum auch Leute die haben mit einem Endtopf mehr klang als mit einer kommpleten hehe

Nur mal so als Vergleich, der 1,6er Kadett ist dumpfer und Lauter wie meine c20xe Astra Caravan. Sie hat 2x 68x50 ich hab einmal 60mm grade ohne absorber.

Zitat:

Original von eisprecher ich kenne leute die haben sich eine komplettanlage geholt und haben null klang mit dem Ding aber wiederum auch Leute die haben mit einem Endtopf mehr klang als mit einer kommpleten hehe.

Kommt auf den Motor und die Marke des Herstellers der Auspuffanlage an. Wenn du dir eine neue Anlage kaufst ist die immer erstmal zimmlich dezent, das wird aber nach ner Zeit besser
Es kann gut sein das nur ein Entschalldämpfer lauter klingt, als wenn noch der passende MSD verbaut ist, da der Originale MSD ja meist schon älter ist und vieleicht schon mehr durchlässt als er soll.
Ich würde mir wenn dann gleich ab Kat holen.

In der ABE sollte auf jedenfall genau deine Fahrzeug Variante stehen. Sonnst musst du Sie dir eh eintragen lassen. Oder kannst dir gleich nen Glasspack drunder hauen.

Für ein Cabrio würde ich persönlich eine Duplex Anlage nehmen mit 2X1 70er
Also auf beiden Seiten ein 70er rohr.
Das zieht das Caprio optisch in die Breite.

So in der art, nur mit einem Endrohr.

tschuldige Finn

@Kampfhund zitiere mal richtig, das habe nicht ich geschrieben.

Hab mir eben meinen Auspuff bestellt

es ist ein Nappexx Sportauspuff 1*76mm rund !!!

mit ABE in dem Auch ein Motortyp drinne steht...is auch speziel für Cabrio



http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View..._fvi%3D1&_rdc=1

Designvariante C-0 1*76mm

wenn er drauf ist werde ich gleich mal ein paar Bilder davon machen

Zitat:

Original von eisbrecher Hab mir eben meinen Auspuff bestellt es ist ein Nappexx Sportauspuff 1*76mm rund !!! mit ABE in dem Auch ein Motortyp drinne steht...is auch speziel für Cabrio http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View..._fvi%3D1&_rdc=1 Designvariante C-0 1*76mm wenn er drauf ist werde ich gleich mal ein paar Bilder davon machen

Und, wie klingt er?

Wird sich anhören wie nen Serien ding, sieht nur sportlich aus !

Bin ja auch auf der Suche nach ner möglichkeit meinem 1,6er Cabrio günstig ne etwas "Sportlichere" Stimme zu verschaffen... Bringt da nen offener Luftfilter was, oder muss man da zwingend ne dicke Anlage unter schrauben?

Pilz bringt natürlich sound, frisst aber Leistung .
Auspuff hab ich die erfahrung gemacht, das alles was heute mit ABE verkauft wird, nix bringt .
Früher war das anders, da gab es fetten Sound mit ABE .
ATU soll wohl gute dinger haben, die auch bissel krach machen .

Spar paar Euronen, und kauf was gescheites gebrauchtes .
Napex ? Wtf is Napex ?

Schonmal gehört das jemand Napex fährt ?
Ich nicht !
Ausser als ersatz einfach nur weils billig sein muss, aber da gehts auch mit Bosi und konsorten .

Das nen Pilz Leistung frisst hab ich mir scho sagen lassen, wahrscheinlich weil der Motor vorgewärmte Luft ansaugt, die dann ja nich soviel Sauerstoff enthält, richtig?
Das is aber denke ich bei nem 75 PS Motörchen das eh keine Bratwurst vom Rost zieht nich ganz so tragisch, oder sehe ich das falsch?

Sagen wa ma so, der 1,6er hat zwar nur 75Ps, aber er geht ansich gut vorran, gerade unten rum .
Mein 1,6er damals, hatte nen K&N Tauschfilter für die Tellermine,nen Fächerkrümmer,und nen geplanten Kopf, und der ging richtig gut .
Nur auf der Bahn brachte er nur seine 170, was aber auch reicht, schneller fährt man selten .
Is doch lächerlich wenn de so nen Wagen hast, wo der Pilz schon verboten drin aussieht, dann is er noch laut, und an der Ampel zieht jede Oma und jeder Handwerker im voll beladenen Kastenwagen dich ab .

Durch den Pilz verschluckt er sich meistens beim anfahren, und genau das is es wo der 1,6er was kann !

Zudem musste dir vom Astra die Glocke oben besorgen, und zum Tüv musste auch mit dem Kram, und der jagt dich dann vom Hof !