Teilenummern mit Zeichnungen

moinsen all

erst mal hallo (hab irgendwie keinen vorstell thread gefunden...)

dann mach ich das hier ...

vorstellungsmodus ON
ich bin der stef, aus der schweiz, seit 1976 kadett B mitfahrer, seit 1992 selbst immer kadett D und E fahrer (GSI 16V, cabrio 2.0 und nen alten D kombi LS 1,2)
hab heute diverse Opel's, weil kultur gut tut ... daneben, dank der grossen hunde auch noch andere fahrzeuge, mit anderen emblemen (ja, man könnte glauben, ich sammle autos :-) )
vorstellungsmodus OFF

so, nun zum eigentlichen thema.

ich bin am überholen meines kadett e cabrios, baujahr 1992 (NB) bei bertone.

was ich dazu suche:
explosionszeichnungen und teilenummern. entweder elektronisch, gedruckt oder als microfiche. es muss nicht sein, das sie illegal zu mir kommen, ich tue die gerne auch hoch offiziell erstehen. doch vorab sollte ich zwecks einiger kleiner teilebestimmungen diese nummern einsehen können.
da ich alle verschleissteile, alle dichtungen, alles was beweglich ist etc. entweder ersetze, oder überprüfe, warte und instandsetze, muss ich schon ab und an den teilekatalog konsultiedren können.

kann mir so aus dem stegreif gerade einer sagen was ich an dem wagen
a) für nen getriebe f13, f16, etc
b) für nen bremssystem ate, delco, etc.
verbaut habe?

nicht das ich das nicht auch schauen könnte, aber ich habs heut vergessen, und der wagen steht jetzt etwas über 100km weit von zuhause weg in ner halle, wo ich genug platz hab, ihn zu zerlegen und wiederaufzubauen.

motortype C20NE,
ausführung edition 2.0
Nr WOL 000 043 NB5 549 00

ich wär euch sehr verbunden, wenn mir jemand zu der erwünschten literatur verhelfen könnte, denn ich sollte alle teile nächsten freitag geliefert bekommen, damit ich noch im zeitplan liege (im juli wartet der monza auf mich)

wer nicht weiss was ich suche, der geht unter senator-monza.de in der rubrik teilenummern nachsehen, genau das such ich fürn kadett e cabrio

dank euch schon mal zum voraus für die erste hilfe :-)

stef

Moin moin und willkommen im Kadett-Forum!

Zu deinen Fragen, wenn du ein 2.0 Editions Cabrio hasst ist das nach BJ 1991 oder '91. Richtig?

Mit C20NE hast du ein F16 Getriebe und alle Zweiliter nach 1988 hatten eine ATE-Bremsanlage verbaut.

An Explosionszeichnungen wirst du auf legalem Wege schwer rankommen, frag einfach hier nach wir können dir alle Nummern besorgen. Oder direkt ab zum freundlichen Opel Händler.

dank dir für die ersten infos.... ja nen 91 dacht ich auch - aber die N steht doch für baujahr 1992.

soll ich wirklich hier nachfragen? weil das gibt eine lange liste - und eben, fürn monza, fürn admiral und fürn astra hab ich offiziell die teilelisten kaufen können - desshalb dacht ich an ne liste für'n kadett.

stef

ps. ich tue gern mal ne liste zusammen stellen, um dann die teilenummern zu erhalten - und nein, der OHF um die ecke wird die teile wohl ned liefern dürfen ...

Wenn du mir sagst von was du explosionszeichnungen brauchst und was für Teilenummern kann ich dir paar Sachen raussuchen (vorrausgesetzt sind nicht zu viel und ich hab heute noch Bock dazu !

Gruß

ich hoff du hast heut auch noch bock dazu - oder nen anderer...

was ich bräuchte:

bremssystem ab hauptbremszylinder komplett (will da alles erneuern)
zeichnung und teilenummern erbeten (inkl. feststellbremse)

motor C20NE Motorennummer vor 145xxxxx

sämtliche dichtungen und dichtringe ersichtlich (mein lieferant hat da teilweise mehrere dimensionen und grössen, traue dem nicht übern weg, will es genau wissen)

kupplung (dichtungen und dichtringe)

getriebe (dichtungen und dichtringe)

das wärs / ist's fürs erste

danke schon mal im voraus

stef

Ich mach mich mal ran, kann aber keinen 100%igen Erfolg versprechen.

Bremssystem:
Wie ALLES erneuern? Inkl. Sätteln usw.?

Motor:



Nummer (auf dem Bild), Bezeichnung, GM-Nummer, Opel Nummer, benötigte Anzahl, evtl. NML; heißt nicht mehr lieferbar

2, DICHTUNG, 90409645, 8 50 613, 1 - NML- 90409644 8 50 645 VERWENDEN
3, DICHTRING, 90118437, 13 38 216, 1 - NML- 9129996 13 38 228 VERWENDEN
4, DICHTRING, 90156007, 6 36 838, 1 - NML- 90285291 6 36 841 VERWENDEN
4, DICHTRING, 90285291, 6 36 841, 1
5, DICHTUNG, 90353579, 8 50 601, 1
6, DICHTRING, 90220436, 13 38 217, 1 - NML- 9129998 13 38 203 VERWENDEN
7, DICHTRING, 90264787, 6 36 839, 1 - NML- 90280464 6 38 194 VERWENDEN
8, DICHTUNG, 90354232, 6 38 725, 1 - NML- 90412303 6 38 192 VERWENDEN
9, DICHTUNG, 90398049, 6 07 986, 1
11, DICHTRING, 90214104, 5 30 510, 1 - NML- 90307502 12 38 710 VERWENDEN
12, DICHTRING, 90233238, 6 14 819, 1 - NML- 90280462 6 14 829 VERWENDEN
13, DICHTRING, 90156002, 6 46 265, 1 - NML- 90501720 6 46 289 VERWENDEN
14, DICHTUNG, 90106432, 6 46 279, 1 - NML- 90353421 6 46 284 VERWENDEN
15, DICHTUNG, 90190637, 6 48 406, 1
16, DICHTUNG, 90194295, 6 52 587, 1
17, DICHTUNG, 90352564, 6 56 835, 1 - NML- 90500571 6 56 842 VERWENDEN
18, DICHTUNG, 90322506, 13 34 748, 1 - NML- 90467121 13 34 754 VERWENDEN
19, DICHTRING, 11081452, 20 91 049, 1
14, DICHTUNG, 90353421, 6 46 284, 1 - NML- 90573825 6 46 914 VERWENDEN
18, DICHTRING, 90322506, 13 34 748, 1 - NML- 90467121 13 34 754 VERWENDEN
13, DICHTRING, 90156002, 6 46 265, 1 - NML- 90501720 6 46 289 VERWENDEN
15, DICHTUNG, 90190637, 6 48 406, 1
16, DICHTUNG, 90194295, 6 52 587, 1
17, DICHTUNG, 90352564, 6 56 835, 1 - NML- 90500571 6 56 842 VERWENDEN
20, DICHTRING, 90354378, 6 14 827, 1 - NML- 90280462 6 14 829 VERWENDEN
11, DICHTRING, 90307502, 12 38 710, 1

Es gab keine Angaben über Motornummern oder Fahrgestellnummern. Ich weiß nur das es beim Kadett mit C20NE zwei verschiedene Zahnriemen gab.

Getriebe:



2, O-RING, 90111402, 3 70 008, 1
3, O-RING, 90112258, 6 68 810, 1
4, O-RING, 90129521, 3 70 015, 1
5, DICHTRING, 90342143, 3 74 151, 2
6, DICHTRING, 90342145, 7 14 409, 1
7, DICHTUNG, 90344517, 7 55 159, 1
8, DICHTUNG ENDSTUECK-LAGERSCHILD AN GETRIEBEGEHAEUSE, 90344518, 7 06 565, 1
9, DICHTUNG GEHAEUSE SCHALTHEBEL, 90344519, 7 55 161, 1 - NML- 90470663 7 55 163 VERWENDEN
10, DICHTUNG, 90344777, 3 70 036, 1


Hoffe ich hab dir erstmal weitergeholfen!

Zitat:

Original von Ronner51 Bremssystem: Wie ALLES erneuern? Inkl. Sätteln usw.?

alles heisst ALLES.

20 jähriges system raus, neues rein. schläuche, leitungen, sättel, etc. bei den bremsen ist nicht zu spassen - vorallem, wenn man ab und an zwei deutsche doggen und nen wohnanhänger mit sich rumschleppt. sicherheit geht vor kosten.

grüsse stef

ps. gemäss teilelieferanten aus'm zubehör entnehme ich, das der zahnriemen bis motornummer 146xxxxx (rest weiss ich ned auswendig) und ab der darauf folgenden motornummer different ist. was aber genau die modifikation war, hab ich bissher nicht in erfahrung bringen können.

danke für die listen - ist ja herrlich, so kann ich mich morgen sonntag nochmals mit der teilesuche auseinandersetzenm.

Is mir zu viel Stress... sry...aber n Lob an Ronner der das auf sich nimmt...

Ronner nutzt du das Web*** oder das herkömmliche von CD?? Kann sein dass der von der CD nicht die neusten Ersetzungen hat. Mit dem Web*** ist das arbeiten um einiges Leichter !

Gruß

der Unterschied bei den Zahnriemen ist die Zähnezahl und so wie er gespannt wird.
Bei bis Nummer.....ist er über die Wasserpumpe gespannt und hat weniger Zähne
Bei ab Nummer .....ist er über eine Spannrolle gespannt und hat mehr Zähne.
glaub das kann man auch erkennen am Zahnriemenschutz.
Ist er oben an der Nockenwelle rund....alte Version
Ist er oben an der Nockenwelle eckig....neue Version

Jungs, ich muss euch leider enttäuschen. Die Bilder müssen entfernt werden, da es sonst Probleme mit Opel geben kann. Kümmerst du dich drum Ronner? Danke.

Bilder sind schon raus ;-)

MFG

Zitat:

Original von Frank Jungs, ich muss euch leider enttäuschen. Die Bilder müssen entfernt werden, da es sonst Probleme mit Opel geben kann. Kümmerst du dich drum Ronner? Danke.

Zitat:

Original von GewitterHexe Bilder sind schon raus ;-) MFG

Ok, wusst ich nicht hätt ich sonst gleich rausgenommen.

@ipluethi:
Wenn du die Bilder nicht mehr hast PN mich.
Mit den Bremsen mach ich dir aber nicht mehr, sry.
Hab für die simple Zusammenstellung schon 30min gebraucht, und bei den Bremsen wird das deutlich schwieriger.

Das *** gibt es hin und wieder in der Bucht auf DVD zu kaufen...

Man darf dieses Programm ganz legal kaufen und besitzen, aber man darf es nicht benutzen. Auch nicht privat. Wollte es auch erst nicht glauben, da ich selbst eine 2005er und einer 2006er Version original bei ebay gekauft habe, aber hab mich beim Rechtsanwalt informiert und es ist nunmal leider so, dass man es nicht benutzen darf.

Wenn man vlt nicht bei Opel arbeitet. Ich denke, wenn man dort arbeitet darf man es mit Sicherheit auch zuhause benutzen wenn man einen eigenen LogIn beim Channel21 besitzt !
Siehe hier: https://intouch.rit.gm.com/

Keiner darf das. Auch Mitarbeiter von Opel nicht.

Und warum müssen wir auf der Arbeit dann rein?

Wie soll ich meine Arbeit machen ohne Reperaturleitfäden oder wenn ich im Lager sitze die Teile raussuchen?

Privat darfst du das Programm nicht nutzen. Auf Arbeit natürlich.

Ich bin immer auf der Arbeit...

zwischen dürfen und können ist eben ein Unterschied. Zumal ich viel damit lernen muss sollte das klar gehen. Wenn du einen eigenen Login bekommst steht auch ncihts dabei dass es nicht privat genutzt werden darf. Da ich ja eh keine Preise einsehen kann sollte das kein problem sein. Allerdings sind Reperaturleitfäden gerade zuhause sehr hilfreich wobei man am Kadett sowas nicht brauch, Am Vectra hats schon einige male weitergeholfen