Astra GSI el. Tacho gegen LCD Tausch?????????

Hy,

nen Kumpel von mir hat nen Astra F GSI C20XE Bj 93. Verbaut war ein elektronischer Tacho also ohne Welle bei dem nix mehr funktioniert hat. Jetzt haben wir nen LCD vom Kadett genommen und den da reingehangen.

1. Problem:

Alles richtig angeschlossen und nun das Problem das wenn Zündung an dann rattert unaufhörlich das Blinkerrelais. Sobalt man Blinker einschaltet ist es wieder ruhig. Das auch eigenartige ist das anstatt die Blinkeranzeige die Fernlichtanzeige im Tacho leuchtet (kabel sind richtig, 10 mal geschaut). Das hat aber vorher eben funktioniert.

2. Problem:

Weder beim alten noch beim neuen Tacho funktioniert die Tankanzeige. Wie kann man am einfachsten prüfen ob der Tankgeber noch funktioniert.
zurzeit ist gegen masse an dem entsprechenden Kabel voller Durchgang

3. Problem:
Woher bekommt der el. Tacho beim GSI sein Drehzahlsignal (das es der grüne Draht ist weis ich) aber es kommt kein Signal an beim Tacho an.

Ich hoffe Ihr könnt mir helfen

MFG Geht ne gibts ne

Wenn das Tankkabel vollen Durchgang gegen Masse hat, dann wird der Geber wohl kaputt sein, zumindest wenn der Durchgang hinten am Geber gemessen wurde. Drehzahlsignal kommt meines Wissens vom Kurbelwellensensor.. Wenn da nix ankommt, wird wohl ein Kabel defekt sein, da der Motor ohne Kurbelwellensensor garnicht anspringt

Hy, kann mir mal einer auf einem Bild zeigen wo der Kurbelwellensensor sitzt?

Am besten mit nem Pfeil

MFG Silvio

Foto habe ich nicht. Der sitzt Vorne in Fahrtrichtung rechts am Motor. Vorderseite am Zahnriemengehäuse hinter der Servopumpe. Ist ziemlich versteckt. Beim C20NE geht das Kabel über bzw durch das Zahnriemengeäuse

meine ja auch fürn C20XE

Blinker Kontroll Leuchten müsst ihr einzeln abgreifen...am besten am Blinkerschalter direkt. GSI Tacho hat links/rechts je eine und Astra/Vectra/Calibra Tacho hat nur eine für beide Richtungen.

@Geht ne gibts ne

Der sensor sollte sowohl beim NE als auch beim XE an der gleichen Stelle sitzen

Alles klar, danke Dir schönes WE noch

Mal zu frage 3. der Elektrische TAcho aus Astra bekommt das Signal übers ABS, deswegen haben die mit e TAcho ein anderes ABS wie die mit Wellentacho. Das Digitacho bekommt sein Signal von einem Impulsgeber vom Getriebe. Nun ist die Frage inwiefern man das Signal nutzen kann.

Also der Tacho (km/h) anzeige funktioniert.
Vom gefühl her kommt das auch hin was der anzeigt.