Update Einzeldrossel 3,2 Liter Kadett E Stufenheck

Geht ja verdammt schnell bei euch. Wenn gestern der Motor schon gelaufen ist.....glaub das is der schnellste Umbau den ich je gesehen habe !

ich würde eher zu den orginal omega alus mit niederquerschnittreifen oder den stra g turbo felgen oder calli turbo felgen mit je niederquerschnittreifen tendieren. gibt dem ganzen eher ne elegante note wie stahlfelgen.

ich finde das stahlfelgen (auf egal welchem auto) es auto schäbig wirken lassen.

aber jeder wie er es am schönsten will.

ansonsten kann ich mich meinem vorredner anschließen. schnelle und gute arbeit.

habt ihr im vorfeld alles zum umbau organisiert???

Jo mit 2 solchen Profis und ich kann ja auch ne Schraube fest drehen. Ist zwar kein VW aber ist bedeutend einfacher..

krass bei euch geht echt sehr fix zur sache

@Chris1980

Der Motor ist ein X25XE und stammt aus einem 98iger Vauxhall Vectra Caravan GSI von MSD den ich selbst aus England geholt habe.
Er ist übrig geblieben nachdem ich die Technik (Ansaugbrücke usw.) samt eines X30XE in einem Calibra verbaut habe
und läuft jetzt mit C25XE Technik.
Klar wäre es cool eine Omega oder sogar eine B Vectra Brücke zu fahren aber da das nun mal ein "Low Budget" Projekt
ist und die Zeit uns im Nacken hängt, tut es auch die vom A Vectra.
Übrigens auch mit der Brücke vom C25XE auf einem X30XE Motor kommt man auf die Originalleistung...
Felgenwahl ist Geschmackssache und Geschmack hat der Björn (Fleischhelm)

Ich weiß ja auch, dass der Motor richtig gut und vor allem total sauber läuft, hatte ja das vergnügen ihn mit Giso aus England zu holen!! Vor allem weiß ich aber wie Giso und Robert arbeiten!! Das wird schon!!
Auf die Optik freue ich mich schon!!

@Björn:
Kommst du zu den RaceDays nach Rotenburg Wümme???

Ja bis dahin ist der Wagen bestimmt verkehrstüchtig. Das ist ja von Giso und dir nur eine Straße weiter sozusagen. Das werden wir mal festhalten. ;-)

Geile Geschichte, ich staune bei Euch sowieso immer wie schnell Ihr solche Sachen in die Tat umsetzt, im Kadett16V-Forum ist das ja nur einer von vielen Umbauten...Daumen hoch

HI

immer wieder schön das anzuschauen....

Gute Arbeit in kurzer Zeit... so muss das sein

Gruss
Matthias

@Björn:
Sehr schön!! Ich muss Samstag zwar Arbeiten, aber ich komme danach auf jeden Fall noch nach ROW oder spätestens Sonntag!!

...mal ebend einen V6 eingehangen, ich bin neidisch!

Gruß
Mirko

Heute sind noch ein paar Kleinteile gekommen. Freitag abend und Samstag wird es weiter gehen.

Warum nehmt ihr alle dieses miese Getriebeöl von Opel? Da kann man auch gleich Altöl einfüllen.

Altöl war aus

hmm keine Ahnung nehmen immer das Rote was soll dran verkehrt sein
mfg

Viel zu dick und einfach nicht gut. Genau durch dieses Öl kommt das hakelige Schalten.
Ich nehme das 75W90 von Ford bzw. das Spezialöl von GEMA und bin mehr als zufrieden damit. Das Öl von GEMA hat das Ford Öl als Basis.

Für die Klugscheisser hier...der X30XE heisst nicht MV6.MV6 ist die Ausstattungsvariante des Omega´s,welche es nur mit 3.0 V6 Motor gab!

@ Rekord E Schmiede

ich denke das weiß hier, bis auf ein paar Ausnahmen , jeder...

aber trotzdem sagt mann umgänglich mv6. da weiß auch jeder was gemeint ist.

wenn du nur x30xe sagst kann es auch der sein ausem zafira mit weniger ps.
der mv6 ist der ausem omega mit 211. und das weiß auch jeder.

aber egal.

Zitat:

Original von chris1980 aber trotzdem sagt mann umgänglich mv6. da weiß auch jeder was gemeint ist. wenn du nur x30xe sagst kann es auch der sein ausem zafira mit weniger ps. der mv6 ist der ausem omega mit 211. und das weiß auch jeder. aber egal.

du meinst den Sintra???