mein neues cabrio (felgen update juni 2010)

ich bin zufrieden damit, der vectra ba hat ah kein besseres abblendlicht, auserdem machen die uatos auf der bahn schön platz wenn xenon von hinten ankommt

@ BJ

mit dem Tech wird lediglich die Niveauregelung kalibriert...

Eine Scheinwerfer-Grundeinstellung muss IMMER manuel sprich per Hand voegenommen werden...

Beim Astra-G musste den Anschlagpuff von der Motorhaube im Schlossträger links und rechts rausmachen und darunter befindet sich sein 7er oder 8er Imbusaufsatz. Dort kannste das Licht beliebig hoch einstellen. Halt nicht zu hoch wegen dem Gegenverkehr !!

Gruß

@KaDeTt GsI

Es mußte ja nur Niveau neu eingestellt werden da ich die Kiste 40mm tiefergelegt habe. Licht war vorher nicht wirklich gut und nach der Neueinstellung auch nicht viel besser. Werde mal die Leuchtmittel tauschen. Hatte die eh schonmal unbeabsichtigt ausgebaut. Wechsel ist ja recht einfach. Finde es blöd dass man die blauen Blinker von Osram nicht einsetzen kann. Dafür kommen die halt jetzt hinten rein. Die anderen Leuchtmittel hinten werden dann auch blau.

solche rüllis bin ich auch noch am überlegen reinzumachen, beim cabrio passen die vom qp ja auch oder??

@fux

Klar, sind die gleichen. Da es keine schwarzen wie beim CC gibt habe ich mir halt die hier geholt. Sehen je nach Blickwinkel aus wie schwarz getönt, sind aber kompellt durchsichtig, nur die Stege sind schwarz und das sieht dann halt so aus als ob alles schwarz wäre.
Die farbigen einsätze fliegen aber noch raus. Waren auch nicht wirklich teuer

ok gut zu wissen da muss ich mich ma auf die suche begeben
ich überlege im mom ja auch noch welche felgen ich draufmach ob ich 17 oder doch gleich 18" nehmen soll

ma schauen was mir "günstig" über den weg läuft

habe die originalen 17" von Opel. Gestern einen Plattfuß erlitten, so ein Mist. Der Preis der 17"er Reifen reicht mir gerade so.

ich sag ma der preis der reifen ist nebensächlich, weil im normalfall muss ich die reifen eh runtermachen weil sie zu alt sind und net weil sie abgefahren sind
nachdem ich höchstens 8000km im jahr fahr halten die mir ewig, von daher können die ah weng teurer werden

@fux

Na ja, die 18"er die mir gefallen, kosten ohnre Reifen schon 1400€ und sehen fast genauso aus wie die 17" von Opel. Dann reichen mir die 17 er die ich habe. Außerdem ist der mit meinen Sommerreifen eh durch den niederen Querschnitt schon richtig unkomfortabel. Denke mal mit 18" wird das noch schlimmer. Der war mit 15" Winterbereifung besser zu fahren, sah halt mies aus. Habe das Auto allerdings auch tiefergelegt

ich hab gestern so ne liste in die finger bekommen was mein auto alles an austattung hat da stand unter anderem auch was von sportfahrwerk drin, doch ich hab irgendwo gelesen das die cabrios und qps alle von haus aus 20mm tiefer sind, damit wird das wohl gemeint sein denke ich, also wird das haupt augenmerk erst ma auf die felgen fallen und wenn dann noch weng geld über ist dann wird wohl ein fahrwerk einziehen

Mein Coupe war nicht tiefergelegt und das Cabrio ist auch nicht tiefergelegt.





Sieht irgendwie nicht wirklich tiefergelegt aus, oder ?



So sieht es mit 40/30mm aus

das müsste man mal im vergleich zu nem normalen astra sehen, also vergleich kotflügelkante radmitte

Ist egal, er sieht ohne Tieferlegung einfach nix aus, zumindest meiner Meinung. Zumal zumindest meiner jetzt erheblich besser liegt. Vorher ging nahezu in jeder Kurve die esp Lampe an. das passiert jetzt nicht mehr. An den Reifen lag es nicht

Ohne Tieferlegung bekam ich meine Hand hochkant in den Radkasten.

Die Tieferlegung gibt dem G-Cabrio oder auch Coupe ne ganz andere Linie. Die Hochbeinigkeit muss man denen einfach austreiben.



Wie das aussieht

@Stefan16V

So ist es. Der Cali sah ohne Tieferlegung auch verboten aus. Ne Kollegin fährt das Cabrio ohne Tieferlegung, geht garnicht.

schau mer ma was ich bekomm, das fahrwerk was mir persönlich super gefallen würde, kostet leider gut 1000eur das fast weng viel
kommt vielleicht doch nur ne leichte keilform kombo rein

Meine Federn haben 77€ gekostet und ich bin mega zufrieden. Kosten allerdings mittlerweile fast das doppelte. Ist Made in Germany und sind nicht zu hart und nicht zu weich. 1000€ würde ich nie und nimmer für ein Fahrwerk ausgeben dass in ein Alltagsauto rein soll

was hast du federn drin??

Meine sind von der Firma AP. Ist ne deutsche Firma. Ein Kumpel hat die seit mindesten 6 Jahren und 150.000km in seinem Audi und ist hochzufrieden. Ich fahre die seit 14 Monaten im Astra und seit 2,5 Jahren im Kadett und kann ebenfalls nichts negatives feststellen.
Sind 40/30mm Federn

also du hattest geschrieben das du locker noch ne hand breit luft im radkasten hattest, das hab ich definitv net, auser du hast winzige hände
ich hab jetz ma weng geschaut und ich denk ich hab die passenden felgen gefunden



ich hab die schon ma auf nem scharzen qp gesehen und die passen sehr gut dazu

gruß fux