d-berliner
mal so ne ganz blöde frage im auftrag eines kumpels.
hat schon mal jemand versucht n getreibezahnradsatz von nem f16 in das gehäuse von nem f20 zu verbauen?
sind die gehäuse unterschiedlich oder könnte das passen
denk da so an wellendurchmesser,wellenabstände,anschluß richtung differenzial)
gruß stephan
Backy
Mir hat damals mal jemand am Telefon erzählt, das er das F20-Innenleben in ein F16 Gehäuse umgebaut hat, das würd so passen!
Grund war das er einen Ascona C mit nem 16V gefahren hat, da passt wohl kein F20 rein, da hat er sich Explosionszeichnungen besorgt
und es umgebaut! Aber wie gesagt, nur gehört, ist auch schon paar Tage hin die geschichte, alle Angaben ohne Gewähr!
Aber genaue Infos würden mich auch interessieren!
Finn
JA F20 und F16 sind baugleich man kann alles hin und her bauen.
Steffes
laut einem bekantem wär ein lager etwas grösser... wohl vom Dif. Anders wären die 40nmvon opel wegen aus nicht in griff zu bekommen sein. Nur der getriebebaum wäre angeblich gleich.
Hab aber selbst leider noch keine erfahrngen damit gemacht.
kadett-gsi-driver
Also f20 passt nicht ohne was zu ändern ins F16 aber andersrum sollte es gehen.
Steffes
@-driver: Du verwirrst mich... wenn es so um nicht geht aber anderes rumm doch? Entweder sollte es in beiden richtungen ohne problme oder in keiner... wir brauchen glaube ich ein versuchskaninchen
kadett-gsi-driver
Hmm frag sonst D-ZUG.TP der weiss das.
Du musst was vom gehäuse weg drehmeln wegen dem diffi beim f16 gehäuse mein war so.