Welcher Kat passt in den Tunnel?

Hi,
kann mir einer von euch sagen welcher Kat in den Kadett-Auspufftunnel passt und den man auch noch eingetragen bekommt?
Bekomm bei meinem 16v Umbau Probleme, dass der orginale Kat nicht in den Tunnel passt, weil ich von Werk keinen verbaut hatte.

Habe schonmal bei nem TÜV angerufen, der hat mir was erzählt von nem Schreiben, dass mir Opel ausstellen muss zu nem Kat damit ich den eingetragen bekomme, weil orginal keiner drinnen war..denke sowas kann man eher vergessen oder?

Also was für en Kat habt ihr in euren Kadetten eingetragen?

viele Grüße Olli

Schon mal Probiert die Suche zu benutzen? Es gibt hier genug D´s mit dem Umbau und dadurch auch schon genug Threads zu dem Thema.
Außerdem hast Du einen Thread mit der selben Fragen schon am 1. April erstellt.

Aber Du kannst auch mal unter www.gte-schmiede.de gucken, da hat der Micha auch jede Menge Tips.
Hier mal ein direkter Link zu Deinem Umbauwunsch C20XE mit G-Kat.

Metallkats bekommt man in allen Größen und Formen. Wenn du einen 200Zeller nimmst, sollte sogar Euro2 drin sein

Ich hab grad den Kat vom Calibra turbo eingebaut. Mittelschaldämpfer ca. 10 cm nach hinten und der kat passt wunderbar in den Tunnel.

Echt Calibra Turbo passt?
Kannst du mir evtl die Außenmaße von dem Kat schreiben? Sofern der Wagen noch auf ner Bühne o.Ä. steht.

Calibra Turbo passt perfekt und ist auch ein Metallkat.

Muss natürlich angepasst werden.

mfg

Aber dann auch nur wie es aussieht wenn man die Schaltung nach innen legt. Wenn das nich will kann man den aber auch unter den rechten antrieb bauen...

schaltgestänge nach innen und metallkat drunter.

Ich hab den Turbo-Kat mit Schaltgestänge außen. Ist zwar sau knapp alles, aber es geht.

naja...eigentlich gehts ja darum das max an bodenfreiheit rauszuholen und gleichzeitig dem kat aber min. 10-15mm (je nach Mut) luft zum bodenblech zu geben...

ich mach am we mal ein paar fotos von meinem werk ;-)