Mini-Man
Das Problem verfolgt unds schon seit mind. 4 Jahren. Aber es tritt nur sehr selten ein. Heute ists wieder passiert.
Wenn es draußen sehr warm ist (wie heute) und er in der prallen Sonne steht, springt er nicht an (manchmal). Das heißt, der Anlasser dreht und es riecht irgenwann nach Benzin.
So wie heute, es kam mal wieder unerwartet und ich hatte alles andere als Zeit um mal nach dem Zündfunken zu schauen.
Wenn man diese Situation hat, braucht man tatsächlich nur die Fenster einen Spalt aufdrehen und auch das Sonnendach nen Stück und muß einfach nur eine halbe Stunde oder Stunde warten. Dann springt er an, als wenn nichts gewesen wäre.
Wenn man dran denkt und das Auto von vornherein gleich mit geöffnetem Fenster abstellt, ist auch alles in Ordnung.
Was kann das sein? Es muß ja irgendwas im Innenraum sein, was ja anscheinend einen Zündfunken verhindern kann (ich gehe mal davon aus, daß Benzin ankommt, da er ja danach riecht). Nein, das Steuergerät ist es nicht, das Problem war schon mit dem 8V Motor da und ist auch mit dem 16V da.
Wenn es das nächste mal passiert, kann ich nur versuchen nach dem Zündfunken zu schauen. Aber wie es immer ist, das passiert vielleicht 3 Mal den ganzen Sommer über und immer dann, wenn man überhaupt keine Zeit hat (wie heute), So kann die Fehlersuche ewig dauern.
Wenn es draußen sehr warm ist (wie heute) und er in der prallen Sonne steht, springt er nicht an (manchmal). Das heißt, der Anlasser dreht und es riecht irgenwann nach Benzin.
So wie heute, es kam mal wieder unerwartet und ich hatte alles andere als Zeit um mal nach dem Zündfunken zu schauen.
Wenn man diese Situation hat, braucht man tatsächlich nur die Fenster einen Spalt aufdrehen und auch das Sonnendach nen Stück und muß einfach nur eine halbe Stunde oder Stunde warten. Dann springt er an, als wenn nichts gewesen wäre.
Wenn man dran denkt und das Auto von vornherein gleich mit geöffnetem Fenster abstellt, ist auch alles in Ordnung.
Was kann das sein? Es muß ja irgendwas im Innenraum sein, was ja anscheinend einen Zündfunken verhindern kann (ich gehe mal davon aus, daß Benzin ankommt, da er ja danach riecht). Nein, das Steuergerät ist es nicht, das Problem war schon mit dem 8V Motor da und ist auch mit dem 16V da.
Wenn es das nächste mal passiert, kann ich nur versuchen nach dem Zündfunken zu schauen. Aber wie es immer ist, das passiert vielleicht 3 Mal den ganzen Sommer über und immer dann, wenn man überhaupt keine Zeit hat (wie heute), So kann die Fehlersuche ewig dauern.