ReD_AvEnGeR
hallo
mein motor wird gerade überholt und ich bin auf der suche nach ner neuen kurbelwelle (aktuelle hat riefen...)
mir wurde eine überholte, neu gelagerte/gewuchtete kurbelwelle angeboten
allerdings von motronik 2.8
kann man die einfach bei motronik 2.5 verbauen oder gibts da probleme mit schwungscheibe etc. ?
danke
kadett-gsi-driver
Also ich würde deine wenn die rillen zu stark sind einfach aufs erste untermass schleifen lassen. Doe von der 2.8 Mot. ist ne ecke schwerer und normal hat die 2.8 ein Topfschwungrad statt ein Tellerrad aber kannst einfach umbauen. Was heisst neu gelagert die wird im Block gelagert und wenn du nicht weisst wo die her kommt lass dir die rechnung geben weil hat er keine ist sie nicht gemacht wurden die meisten bescheissen wo es nur geht. Beste beispiel sind immer Schwungscheiben. Hast ein bild von deiner welle?
ReD_AvEnGeR
gelagert is natürlich blödsinn (kenn mich net so gut aus ^^)
schleifen is zu teuer... hab vorhin mal bei diversen motorenbauern angefragt... die wollen allein fürs schleifen 250 € (ohne mwst)
der typ der mir die angeboten hat is ausm let forum.. sah eigentlich vernünftig aus
wollte halt 200 € haben
Bilder hab ich leider keine... die riefen sind auf jedenfall am 4. zylinder richtig tief
Finn
Ab Mot Nr haben c20xe und C20let die gleiche KW und das zweimassenschwungrad. Deswegen setzen die Jungs mit ihren Pimp LETs gerne auf die alte KW aus dem XE. Lager stellen sind die gleichen.
Bei schleifen kommen dann noch Übermasslager dazu die meist teuer sind wie Grundmass lager.
ReD_AvEnGeR
so hat sich was aufgetan...
hab nen calibra schlachter gefunden der 8 wellen auf lager hat... eine wird schon noch ok sein
is halt alles c20let aber egal
ReD_AvEnGeR
so... super welle geschossen für 80 €
