Gewinde Federbein Bremssattelverschraubung

Hallo Kadett Freunde

Kann mir jemand den Gewindetyp von der Bremssattelverschraubung am Federbein (2.0l) sagen?
Muss die nachschneiden, da beim Pulverbeschichten nicht sauber gearbeitet wurde.

Grüsse

Harry

Das Gewinde mit dem die Bremssättel befestigt sind ist M12.

Vorsicht Feingewinde - M12 x 1,5 !

Also ich hab meine gestern montiert das war nix mit Feingewinde das war normales M12 hab auch noch die alten Schrauben da auch nix Feingewinde.
Aber sind keine vom 2.0 sondern nur die GTE.

Hallo

Doof wie ich bin, habe ich natürlich unter D-Kadett geposted, die Frage wäre aber und E-Kadett richtig. Es ist eine M12, das weiss ich schon, aber es ist definitiv kein
M12x1,75.

@Schleifer
Weisst Du ob es bei den E-Kadett Federbeinen auch ein M12x1,5 ist? Ich habe mal den Schneider M10x1,5 an die Schraube gehalten und bin zum Ergebnis gekommen,
dass es eine 1,5er Steigung sein muss, wäre aber super das noch definitv zu hören. Dann wird der gleich mal bestellt.

Gruss und Danke

Harry

Naja wenn Du den Gewindeschneider mit der 1,5er Steigung dran gehalten hast und der zur Originalschraube paßt dann wird das auch eine 1.5er sein.
Daher wird es da dann schon eine M12x1,5 sein.
Was mich nur wundert warum es bei meinen D-Federbeinen M12 sind und kein Feingewinde.

@ harrytx65 :
Ich kann nur aus meiner Erfahrung sprechen - Kadett D, Ascona C und Calibra haben an den Federbeinen dieses Gewinde drin, egal ob ATE- oder Delcosattel. Ich trau mich jetzt einfach zu behaupten, daß der E Kadett in der Beziehung keine Ausnahme macht.

@ BlackBean :
Bei meinem GTE hab ich auch ab Amfang gedacht, daß es sich um ein Regelgewinde handelt und bin mit einem normalen M12er Gewindebohrer durch. Ging auch relativ leicht - nur ging dann die neue orginale Schraube etwas schwerer rein. Das hat mich dann etwas stutzig gemacht, mit dem Ergebnis, daß ich übergangsweise Helicoileinsetze eingebaut hab (bis ich andere Federbeine hatte).

Mit welchem Drehmoment wird se denn angezogen ?
Normal bei M12 wäre ja, glaube, so 130 .
Mit Feinem müsste das ja weniger sein .
Evtl kann man es daraus ja ableiten .

95 Nm hab ich in meinen Büchern gefunden.
Die Führungsbolzen bei den ATE Sätteln mit 30 Nm.
Beides noch zusätzlich mit Loctide.

95Nm bei M12, wird wohl fein sein, bei 8.8er Güte .

Ist M12 Feingewinde mit 1,5er Steigung!

Danke für Eure Antworten

Ich bestelle dann gleich mal einen Gewindebohrer in M12x1,5 um die Gewinde wieder von den Beschichtungsspuren zu befreien.

Grüsse

Harry

Zitat:

@ BlackBean : Bei meinem GTE hab ich auch ab Amfang gedacht, daß es sich um ein Regelgewinde handelt und bin mit einem normalen M12er Gewindebohrer durch. Ging auch relativ leicht - nur ging dann die neue orginale Schraube etwas schwerer rein. Das hat mich dann etwas stutzig gemacht, mit dem Ergebnis, daß ich übergangsweise Helicoileinsetze eingebaut hab (bis ich andere Federbeine hatte).

Hmm hatte da keine Probleme, normale M12-Schraube genommen und rein. Könnte aber auch sein das der Vorbesitzer die nachgeschnitten hat.
Muss ich mal an meinen anderen Federbeinen nachschaun.