tüv stellt sich quer :-( 9x16

hallo leute,

war heute in cham beim tüv um meine felgen eintragen zu lassen. (Aluett 7,5x16 ET 35 mit 195/45-16........... und 9x16 ET 15 mit 215/40-16) Radläufe hinten sind gezogen, Profil ist von oben gesehen perfekt abgedeckt, federweg ist vorhanden ca 3-4 cm, damit wirklich nichts schleifen kann sind zusätzlich begrenzer verbaut.

Der Prüfer hat erstmal ein Problem mit den begrenzern, dafür will er ein gutachten. Dann gings weiter, die Radabdeckung gefiel ihm ned (er hat vom boden bis zur mitte der felge gemessen plus 15 cm, dann nach hinten bzw nach vorne am reifen einen strich gemacht-----bis zu diesen Punkten muss das profil abgedeckt sein.

Wie soll den das funktionieren? das haut ja vorne nur mit ach und krach hin...... Was man so von den leuten hört soll der chamer tüv am humansten sein.... Glaub ich aber inzwischen nicht mehr so ganz....

achja, und wegen der reifen will er ein vergleichsgutachten, könnt ihr mir da weiterhelfen wo krieg ich denn sowas her ?

bin jetzt etwas ratlos.....


danke im vorraus gruß miche

Ich habe dieses Jahr 9x16 ET 30 ringsum eintragen lassen, ohne Probleme.
Habe nur eine Reifenfreigabe gehabt und ein Festigkeitsgutachten von den Felgen.

Würde sagen geh zu nen anderen Prüfer, sind sicher mehr Prüfstellen in
deiner nähe.

du hast also auch nur den radlauf oben gezogen dass halt von oben her gesehen alles abgedeckt ist (also das profil)?
Weil dann fahr ich morgen gleich wo anders hin. Problem bei uns ist nur Straubing ist zum kotzen da geht fast gar nix....Cham hieß es immer sei ganz kulant..... vielleicht Regensburg, oder Passau evtl noch. Ist alles relativ weit zu fahren aber hilft in dem fall jetzt nichts, ohne eintragung rumfahren ist dreimal scheiße.....

Manche prüfer haben seltsame vorstellungen, für federwegsbegrenzer will der vogel ein gutachten, die hab ich selber gebaut........


Ps wo hattest du denn die reifenfreigabt her bekommen?

der prüfer ist einfach nur unfähig. begrenzer hab ich auch eingetragen muss man aber normal nicht udn schon garnicht mit gutachten. und bei den radläufen muss bei den alten autos nur die lauffläche in 12uhr stellung und glaub zu beiden seiten hin noch etwas abgedeckt sein. aber nicht wie bei den neueren autos das der reifen überall abgedeckt sein muss

erzähl doch keine scheisse....

Begrenzer werden mit eingetragen,Gutachten dafür gibts nicht,aber das mit den 15cm von der Radmitte nach oben und dann die Lauffläche ebgedeckt ist richtig nach nationalem Recht.

Verbreitet nicht Euer gefährliches Halbwissen.

begrenzer eintragen wäre ah ein schwachsinn, weil wenn man vorne die zum klipsen drin hat und man nach einer zeit einen rausmacht, müsste man ja zum tüv und das ändern lassen.

ich hab die überall vermerkt,die werden mit eingetragen!

und pass du ma auf deine tonart auf!

Zitat:

Original von Stance53 erzähl doch keine scheisse.... Begrenzer werden mit eingetragen,Gutachten dafür gibts nicht,aber das mit den 15cm von der Radmitte nach oben und dann die Lauffläche ebgedeckt ist richtig nach nationalem Recht. Verbreitet nicht Euer gefährliches Halbwissen.

Endlich mal einer der keinen Mist labert. Danke schön.

Was beschwert ihr euch denn alle? So wie der Prüfer das gemacht hat ist es 100% richtig. Da gibt es kein rumgeheule und gejammer. Nur weil viele Prüfer früher jeden Mist eingetragen haben heißt es noch lange nicht das es richtig war.

Zu den Begrenzern noch einen Hinweis: wenn die verbaut werden muß die maximal zulässige Achslast mit 130% belastet werden und dabei ein Restfederweg von ca 2 cm vorhanden sein. Den Rest an Federweg kann man mit Begrenzern zu machen.

Zitat:

Original von Gonzales und pass du ma auf deine tonart auf!

sonst was?

Wart´s ab!

magst du mir drohen?

du mir?

ich glaube dir bekommt die hitze nicht,ein paar tage abkühlung in vorm einer sperre sollten dir gut tun.

ruhig blut jungs!

jens hat volkommen recht es ist praiktisch unmöglich einen 9ner felgen auf ienem E kadett zu fahrn vorne mag es möglich sein aber hinten so gut wie unmöglich da die seitenwand eine sehr geschwungeform hat und somst meist den halben reifen freilegt!

Setz einfach mal Bilder rein damit man was vor sich sieht und nicht alles vorstellen muß.

Gehe ich nach den EU Richtilinie, die über den nationalen Richtlinien stehen, sieht es defenitive so aus, das du das so nicht eingetragen bekommst.

beim Kadett kann und darf die nationale angewendet werden,da das Auto eine ABE hat und keine EG Zulassung.
Also Radmitte,150mm Waagerecht nach oben,darüber die LAUFFLÄCHE abdecken,passt.

Also für Begrenzer gibt es und wird es kein Gutachten geben. Die muss man auch nicht eintragen. Ich arbeite im Autoteile und Zubehörhandel und da gibbet nix. Bei mir sind 9x17 hinten mit 225/35/17 eingetragen. Da steht kein Wort von Begrenzern obwohl die verbaut sind und sie ohne welche Schleifen würden. Des is genauso mit den Domstreben. Zeige mir einer wo man die eintragen muss bzw es ein Gutachen gibt von!? Mein Auto wurde vom TÜV Süd oberste Stelle geprüft und für Verkehrssicher befunden. Zur Belohnung für Gute Arbeit gab es fast 6 Seiten Fahrzeugschein für alle Umbauten. Kenn mich also aus was eingetragen wird und was net da ich viel schraube und immer alles an allen Autos abgenommen hund Rennleitungssicher haben will und Stammgast beim Tüv bin. Also von meiner Seite aus sicher kein "Gefährliches Halbwissen" . Mit der Richtlinie mit den "150mm von Felgenmitte....." hat Jens vollkommen recht. Kannst deinem Tüver glauben aber in Sachen Begrenzer und Gutachten Bla Bla Bla sollte er doch ein weng Nachhilfestunden nehmen! Gruss..

zum thema begrenzer: habe am kadett vorne wie hinten welche drin, so auch offiziell beim tüv gewesen (tüv bottrop stelle brabusallee, wenns wen interessiert). nichts dergleichen eingetragen. fragte direkt nach, aussage prüfer: das sind anschlaggummis, also notwendiges übel.

zum allgemeinen ton: jens, man hätts auch freundlicher sagen können. wieso man auf sowas dann allergisch reagiert, wundert mich nicht.