HolyGranade
Moin
weiß nicht ob es dazu nen Topic gibt ist auch nicht ganz so ernst gemeint. Was nehmen eure Fahrzeuge so ca an Sprit? Bitte mit Motor + Leistung
Hab nur für ca 15liter getankt und nach 145km blinkt die reserveleuchte schon wieder. fahre nen c20xe serinemäßig. bin den eig gar nicht flott gefahren. wie ist das bei euch so?
mfg
Endzeitprophet
Ich hab nen C14NZ mit 60 PS...
Mit dem Alten Motor hab ich locker 8-9 Liter gebraucht, nach dem Motorwechsel nurnoch 6,2 Liter auf 100 km... getestet auf 450 km Strecke (Autobahn und Dörfer gemischt)
OnkelBob
x30xe mit
handschaltung in ner omme...

...laut bc durchschnittsverbrauch = 10,1 liter (allerdings nur aral ultimate!...mit 'normal-sprit säuft das ding etwas mehr...)
fahre jeden tag rund 20 km's zur arbeit und abends wieder zurück mit ab dazwischen und lass mir an der ampel nix gefallen...
tanklastige grüße
onkel bob
BennibzwTim
Aaaalsoo:
GSI mit 18E (115 PS): Genau 8 Liter im Schnitt, Minimalverbrauch bisher 7,1 Liter. Allerdings Superplus. Wegen des hohen Drehzahlniveaus ist der nicht unter 7 Liter zu drücken. Mehr als 9 sind es aber auch nie.
GSI mit C20NE (115 PS): Etwa 8,5 Liter - Exakte Langzeitwerte hab ich da noch nicht. Ist aber definitiv der durstigste.
GSI mit 20SEH (130 PS): Im Schnitt 7,7 Liter. Bestwert 6,8 Liter. Auch Superplus. Über dessen Verbrauch bin ich echt erstaunt, vor allem da er nur im Winter zum Einsatz kommt.
GSI mit C20XE (150 PS): Im Mittel 7,5 Liter. Rekord sind 6,3 Liter auf Langstrecke. Den über 9 Liter zu treiben geht nur durch hemmungsloses Rasen
Ich denke diese Werte sind gut geeignet um die Motoren zu vergleichen. Sind alle unverändert ( Reifen etc) und unterschiedliche Fahrstile scheiden auch aus, da nur ich mit den Dingern fahre.
Interessant ist auch die Tendenz daß die Motoren umso sparsamer sind je stärker sie sind.
Gerade beim XE wird das deutlich. Mancher schafft solche Werte mit einem C14NZ nicht.
Magnum
gsi c20ne mit 45 l meist 500km.
es klappen aber auch 45l auf 300km
Gruß Kai
ps die sparsamste masch. war der c16nz
KaDeTt GsI
C20XE mit 3,5 bar Benzidruck, K&N Filter, Lexmaulram, EDS PH 2 Chip, 200 Zeller und Gruppe-A
Sinds jetzt bei gemischer Fahrweise ca. 10 Liter. Vorher ohne Kat warens 14 Liter !
Als er noch Serie war bis auf RAM hatter auf Langstrecke immer um die 6,8 Liter gebraucht. Bei viel Stadt und vielen Ampelstarts warens um die 8,5 - 9 Liter !
HolyGranade
moin
hm mich wunderts hatte den c20xe vorher im corsa b (okay wiegt tick weniger) und bin den auch mit ca 7.5litern gefahren war einfach irre. heute morgen blinkte reserve nitmehr und bei ca 162km ging se wieder an. lasse den wagen morgens aber auch laenger mal laufen. warte wegen fahrgemeinschaft manchmal bis zu 10 minuten und fahre leider viel kurzstrecke durch die stadt. wird wohl mit daran liegen sag ich mal? nimmt der im leerlauf viel? weil kommen pro woche ja doch paar minuten zusammen ^^
mfg
BennibzwTim
Wenn der Motor warm ist, ist es kaum mehr als 1 Liter/Stunde im Leerlauf. Ist also nicht sonderlich viel. Du könntest Deinen Motor zwei volle Tage und Nächste laufen lassen bevor mal der Tank alle wird.
Dein hoher Verbrauch kommt eher vom vielen Stadtverkehr. Und wenn Du wirklich 10 Minuten wartest - warum machste den Motor nicht einfach aus?
Zudem ist Deine "Meßmethode" äußerst ungenau.
E-yecandy
Kadett E Beauty mit c16nz: Sommer: 5,5l/Super Winter: 6,0-6,5l/Super
Vectra GTS mit z22se: Sommer: 8,0l/Super Winter: knapp über 7,0l/Super
pray
c16nz locker 8l stadt denke eher an die 9
HolyGranade
| Zitat: |
Original von BennibzwTim
Wenn der Motor warm ist, ist es kaum mehr als 1 Liter/Stunde im Leerlauf. Ist also nicht sonderlich viel. Du könntest Deinen Motor zwei volle Tage und Nächste laufen lassen bevor mal der Tank alle wird.
Dein hoher Verbrauch kommt eher vom vielen Stadtverkehr. Und wenn Du wirklich 10 Minuten wartest - warum machste den Motor nicht einfach aus?
Zudem ist Deine "Meßmethode" äußerst ungenau. |
yopp zur meßmethode stimm ich dir zu. ist mir gestern abend nur halt aufgefallen und denn diesen thread aufgemacht

ist naturlich mehr als großzügig übern daum gepeilt sowas.
das mit dem motor aus ist doch immer das gleiche ^^ in dem moment wo man ausmacht kommen die leute

ja in der regel mach ich auch aus.
aber danke für die antwort!
mfg
Ronner51
| Zitat: |
Original von HolyGranade
Hab nur für ca 15liter getankt und nach 145km blinkt die reserveleuchte schon... |
Wenn die Leuchte anfängt zu blinken hast du noch knapp 6 Liter drin.
btw:
Niedrigster Verbrauch mit getuntem C20NE > 7,13l
Gesamtverbrauch 7,91l bei recht zügiger Fahrweise! >
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/362017.html
blitz2877
C16NZ mit 75 PS
bin letzten auf Strecke gewesen und mit einer Tankfüllung 700 KM weit gekommen.
Hab´s dann mal ausgerechnet und es waren 6,4L / 100 KM.
Denke mal für einen 19 Jahre alten Kadett ganz ordentlich.
Mit freundlicher Lichthupe aus Nordhessen
OpelKadettPacer
Also:
c16nz mit Dbilas Nocke (leider): 7,5l
--->wenn ich ihn trete sobald er warm ist: 10,l
c20nen und c20xe je nach fahrweise 7-11l
Fahre 20km eine Strecke mit 1. Ampel.
Wobei ich anfügen muss das ich selten wirklich bewusst sparsam fahre, schon eher sportlich.
Gruß
Mirko
Like_Kadett_Stufe
Also mein c20ne braucht auf Langstrecke - Autobahn - 140-150 aufm Tacho 7,6 Liter auf 100km... manchmal kurz 200 manchmal aba auch nur 120
In der Stadt bzw gemischt war ich immer bei 8,9 liter
BJ Hunnicutt
Mein Cabrio mit C20NE im Alltagsbetrieb so 7,5 bis 8l aber eher der niedrigere Wert. Langstrecke war das beste 6,8l. Bestes Ergebnis waren 669 km mit 45l, Autobahn halt
Mein Astra G Coupe mit Z22SE auf der Autobahn 7.5l mit Klima und im Alltagsbetrieb 8,5l , egal ob nun mit Klima oder ohne.
Die Reserveleuchte kannste knicken. Damit bin ich schon 80km gefahren und es waren noch 3l drin
Plat00n
C16NZ um die 9 Liter