c20xe vs vr6

Zitat:

Original von OnkelBob sicha digga... mehr hab ich gerad net zur hand... viele grüße onkel bob

muahaa... geilo! War da nicht auch mal ein x30xe (oder ein x25xe) drin ? ...

nein, da war vorher ein 'normaler' xe drin... ...der x25xe steckt in den beigen...

http://onkel-bob-customs.de/projekte/kaf...s/IMG_0300.html

viele grüße
onkel bob

Onkel Bob customs...lol
Jaja die kraft der 6 Herzen.

@Onkel_Bob:
sowas hast Du also auch schon gemacht. Sehr schön,
der X30XE in meinem Kadett-Projekt, das wäre eine
gute Idee. Aber ohne Kompressor ;-)

:: mit_tür_ins_haus_fall ::
Wann kann ich mir den persönlich ansehen? Komme gern
mit meinem Kompressor-Omega vorbei, so gegen Ende
August?

Gruß
Robert

hieß früher mal 'onkel bob cycles' da ich ursprünglich aus der zweirad-ecke komme... ...ham wir dann später ein bissi geändert... ...bei den bikes halt ich es zylinderanzahlmäßig wie mit den hupen: zwei genügen... ...aber die müssen schon was taugen...

sechs herzen sind gut, aber ich als alter ami-fan müsste eigentlich wieder nen v8 bewegen...hmm...aber das ist ein anderes thema...

sentimentale grüße
onkel bob

edtih:
@robert...liebe jung, du kannste gerne jeden samstag bei uns reinschneien...sind ab mittach immer im clubhaus anzutreffen....außer: wir fahren auf treffen oder so...

da können wir uns mal über aufgeladene sechszylinder unterhalten...hab da nämlich was ganz bestimmtes vor...

VERDAMMT!

Schicket Ding Bob! Bin sehr beeindruckt Mr. Customer!

hab ich da etwa eine lawine losgetreten? scheint ja so als hätten einige regelrecht darauf gewartet

das beruhigt mich ja das alle das gleiche vr6 erlebnis teilen.
@onkelbob: das ist ja ne waffe von D Kadett ich liebe D kartons sowieso!! top arbeit

mfg

gracie...*verneig*...

aber wie hat ein anderer kollege es so treffend in seiner signatur ausgedrückt: opelz rules!
und WIR sind opel...

daher hab ich ja weiter oben getextet: wir lassen uns an der ampel grundsätzlich
nix gefallen...von so pickeligen vw-bubis sowieso net...

vor ein paar wochen hat der herr kaf (das der herr auf den bilders oben mit dem
schon lichten haupthaar... )...einen sportwagen aus maranello mit dem
beigen kadett über den kölner autobahnring gejagt....muhhahaaaaaha...die
fresse von dem schwitzenden (älteren) fahrer sprach bände... ...und entschädigt
für die ganze mühe...

versteht ihr was ich meine?

liebe grüße us kölle
onkel bob

@onkel bob:
Denk dran wenn Ihr bei dem Grünen ne Sperre drinnen habt kein kleines Lenkrad einbauen und immer schön beide Hände an dem selbigen . Denn der Kadett geht dahin wo er will bei drufftreten

mit gesperrten grüßen
PK

Und zum Thema T3-T5 und Turbo kann ich nur sagen da ich früher selber son Hobel gefahren habe und sehr oft auf nem Bus Treffen war habe ich schon vor 12 oder 13 Jahren nen T3 mit kompletter Porsche Turbo Technik gesehen etc. Und PS waren damals schon jenseits der 380 ............

Ein guter Kollege von mir lässt mit seinem giftgrünen 290PS Turbo Kadetten regelmäßig die aktuellen Stuttgarter alt aussehen.


Mal ein paar Auszüge aus einem VW Forum zum XE... macht Spaß zu lesen

Zitat:

-naja, wenn ich den c20xe reinbekomme, wäre der LET auch nicht mehr das problem, und wäre dann wirklich reizvoll. -leider ist der motor um welten besser als der abf pl kr -trotzdem sehe ich das als Totsünde sowas in nen VW zu bauen. -Mal ganz davon abgesehen das der Rost irgendwelcher träger Teile überspringen könnte -kinder werdet erwachsen. jeder der seit 2 jahren nen 16v kr fährt und dann ne woche nen e kadett 16v gefahren ist, bekommt (nur vom abzug her gesehen) HEULKRÄMPFE -Wo der Gsi überall auftrumpfen kann... *heul* -hier fährt ein Kadett Cabrio rum mit der C20xe maschiene den krieg ich sogar mit meinem PN.. also von daher >Antwort> war ganz schön warm heute -ich geb mal meinen senf dazu und behaupt der c20xe im kadett lässt jeden orginalen 3er vr6 stehen. -umbaue würde mich einfach interessieren, da es ein super motor ist und bleibt ! -Leistungsmäßig iss er um welten besser -Ich bin auch mal vor ein paar Jahren in einem Kadett E GSI 16V mitgefahren. Muß neidlos zugeben, dieser Motor ist ein Hammer. Der dreht wie der Teufel -Was ist da dran schick? Nur wegen dem roten Plastikdeckel oder was? -Wenn ich mit so nem Motor im Jetta auftauchen würde, dann würde sich mein Manta-Kollege vermutlich zu Tode lachen -also so schlecht sieht der net im golf aus finde ich -keiner kann ansatzweise mit dem opel mithalten. -Wer Ansaugklänge will *ich* der sollte mal den "C20NE" 2.0 115PS aus dem Astra F hören. Der 8V GM. Klingt sehr böse der Motor. -Kadett E war wohl das schlimmste Auto was sie je gebaut haben. Sorry das einzige gute war die Heizung... -Der Kadett war gar nicht mal so schlecht. Das muss selbst ich als VW Fahrer sagen. -Die C20XE Motoren gehen echt wie Sau -IIIIIIIIIIIIIIIiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii n`opel motor in ein golf?!!! ich könnte heulen ;-p -Also ich finde der ABF kann dem C20XE nicht im geringsten das Wasser reichen.

Naja sie haben es eingesehen ausser mein kollege der wieder labert wird zeit das er mal wieder auf dem Boden der Tatsachen runter geholt wird. Wenn man überlegt das mein anderer kollege ihn sowas von einen eingeschenkt hatte zum schluss selbst auf der Bahn und bei Corrado stand 260 auf dem Tacho kadett war standart bis auf chip...

Gofl 5 r32 kein problem :-D mit 1300kg und x30xe mit f28 :-D er dachte anfangs erst es wär nen 16v und als ich die haube aufgemacht hab hatte er tränen in den augen

kahm sah und siegte :-P

onkel bob Sexzylinder an die macht!

da ich den XE im Astra F habe finde ich den mittlerweile garnicht mehr so toll, 2.8er Motronic sei Dank
aber der überarbeitete SEH im D macht einen an der Ampel wieder zu einem Youngster

Ich durfte am wochenende mal einen gemachten XE fahrn mit echten 186ps hört sich nciht viel an aber es ist eben kein kirmes motor mit rotkäppchen. Sondern ein von grundauf ein neuer motor mit gewissen etwas inkl kopfbearbeitung allem piapo. ich ich muss sagen sowas geiles bin ich ncoh nie gefahrn. wie das ding einfach losschiest is der wahnsinn! 1. 2. gang is der astra genauso schnell wie mein kadett am dem 3. drückt dann der 3l doch etwas mehr wenn er traktion findet :-D Und der astra hat auch 2.8 mot

Zitat:

Original von Blacklistdriver und mal ein bisschen kleineren vergleich, mitm c14nz mach ich die 1,6 und 1,8er gölfe auch nass

kann ick nur bestättigen...mag bei mir vllt auch noch am 4 gang getriebe liegen (ick lass auch nen 1.6er 5.gang kadett von nem kollegen stehen egal aus welcher lebenslage) aber golf oder auch mazda 323 1.5e 16v´s oder audi 80 oder oder keine probs bisher

@cyrusmh:
Dann fahr mal einen reinrassigen Gr.H Kadett oder Astra mit 241 PS . Da fließen die Freudentränen waagerecht

pk sagt dir der name blank was?

naja zu meiner aussage am anfang ^^
der vr hat hier oben alles plattgemacht was heute rumfuhr.selbst nen c25xe vectra mit f20. der vr hat kein drehzahlbegrenzer hat bei vollgas ne öltemp von über 120° und spritverbrauch an die 30 liter. kA was mit dem teil los ist aber der kommt von unten wie nen 16v und oben halt we nen starker v6. naja kadett kam bis fast 200 gut mit ^^

soweit zum thema vr6 ist kein ding ;o naja der wird ja nicht original sein^^

gruß

Nunja, dann soll das Bübchen sich an seinem Motor erfreuen solange bis er verreckt - oder der Typ sich den Sprit nicht mehr leisten kann.
Allzu lange wird das ja nicht dauern....

Aber es ist schon ein wenig jämmerlich wenn man trotz 800ccm mehr und 24 Ps extra erst mal derart an dem Krückenmotor rum friemeln muß um nen XE hinter sich zu halten.

So ein Deppenmotor kommt mir nicht ins Haus - auch wenn der Sound der VR richtig gut ist.

Aber man kann zur Not ja auch nem 45 PS- Motörchen einen bösen klang anerziehen

ja ist so. find mein gsi hat sich top geschlagen der guckte aber auch nicht schlecht^^
xe ist halt ne waffe. ich denke mal das ding hat an die 200ps wie der rennt. das tut der sicher eh nitmehr lange. für drezahlfestigkeit und gute getriebe ist vw und vr6 ja regelrecht bekannt *g*
geht halt nichts über nen opel da fahr ich lieber paar meter hinten an. besser ausschauen tut meiner eh und das 16v kampfgebrüll ist eh nicht zu toppen

gruß