Ungenauer Tacho

Hello wieder mal

War mal wieder mit dem GPS unterwegs. Mich interessiert nach wie vor was die Ursache von 20km/h zu wenig bei 130km/h sein kann...
Ist so viel normal? Oder brauch ich irgendwie ne neue Tachowelle?

Zudem wird es bei längeren Fahrten extreem warm im Fussraum, kann man da irgendwie nachdämmen? Hat das schon wer gemacht?
Auch ein Tag später dann, bei kurzen Fahrten wirds aussergewöhnlich warm. (Ich kontrolliere Kühlwasser, Öl etc. dauernd, da ist alles OK).

Gruss nach 1'100km Autobahn.

was für einen tacho hast du denn drin?und welche reifen fährst du?

Ah uff, ist der normale Analog Tacho der bis 220km/h geht.
Reifen sind 195/50 R15 -> das sollte meines Wissens knappe 2mm zum Originalen Durchmesser machen.

Welcher Tacho aber genau und vorallem mit welchem Motor?

Entscheidend ist W-Zahl, die auf dem Tacho drauf steht, ob die mit dem Fahrzeug zusammenpasst.
Eine andere Zahl als entsprechend kann schon zu richtigen Unterschieden führen.

Bei meinem alten Analogtacho im C16NZ und W=1125 hatte ich bei Tacho 160km/h mit GPS genau nur 150 km/h

Oder bei Tacho 201km/h laut GPS nur 182 km/h. Diese Lügentachos können wirklich subjektive Freude machen, objektiv ist man meistens kaum schneller als die eingetragene Höchstgeschwindigkeit.

Ich hatte original 175/70 R13 Reifen drauf gehabt und seit paar Jahren 185/60 R14. Auch wenn Unterschied gering ist, zeigte mir der Tacho ganze 5km/h weniger an, was zum sowieso mehr anzeigenden Tacho erheblich ist.

Gruß in die Schweiz!

ms cabrio

20 kmh zu wenig bei 130..................na is doch spitze...........nie wieder ein Blitzerfoto

nee also ich würde einfach mal zur Tacho - justierung fahren,
oder bau einfach mal ne neue Tachowelle ein.....und guck obs geht.

Mit der Hitze im Fussraum is normal, Zur abhilfe kannst du dir ja Lüfter einbauen,
is ne coole sache bei langen Fahrten

Beim Kadett gehts doch noch - mitm Omega fahr ich reglmäßig mit Tacho 70 an unserem Blitzer vorbei (50Km/h erlaubt) und hab noch nie Post bekommen. Und bei Tacho 260 sinds in echt noch keine 230... Aber fürs persönliche Ego tuts schon gut mit Tachoanschlag durch die Gegend zu düsen...

also bei meinen beiden ( beides c18nz mit w=1125 195/50 15) ist es so das ab ca 130~140 15 kmh zuviel angezeigt werden und es dann solangsam bis 20 kmh abweichung hochgeht. also wenn ich dann irgendwann auf 200 laut tacho bin, dann hab ich auch meine eingetragenen 180 erreicht.

ich hab mir angeeignet einfach angezeigte 140km/h zu fahren (bei erlaubten 120km/h in der Schweiz).

Zum Motor: C20NE, originaler Tacho, da wurde noch nichts umgebaut.

@ E-Schrauber: Is mal ne geile Idee 12V Lüfter hab ich noch hier herumliegen, mit Potentiometer! Wird bei Gelegenheit mal eingebaut!

was einer was so eine tachojustirung in der regel kostet????

hab mal gehört es wäre sehr teuer, um die 300eu
lass mich aber gern eines besseren belehren ;-)

An der Tachowelle kann es schonmal nicht liegen. Wie auch !? Die Ungenauigkeit kann nur an der Tachomechanik oder einem falschen Tacho liegen. Bei einer kaputten Welle geht garnichts aber sicher wird der Tacho nicht ungenauer.

Kadett Tachos sind halt ungenau. Hatte im Vectraauch einen ungenauen Tacho, im Cali ebenfalls.Das Problem hat Opel erst mit dem elektronischen Tacho behobenbekommen.

Nur so eine Frage?

Liegt es an den elektronischen Tachos oder dass das Signal vom ABS-Radsensor kommt? Oder liegt es an der Kombination aus beidem?
Mich würde es interessieren.

Denn im Kadett hatte es mich auch immer genervt, dass der Tacho so ungenau ist.
Bei meinem Vectra B zeigt er mir bei Tacho 220km/h laut GPS 216km/h, was ich schon ziemlich gut finde.
Ich finde es bei der hohen Geschwindigkeit ziemlich genau.

Der Kadett mit DiggiTacho bekommt das Signal auch nicht vom ABS sondern vom Getriebe. Trotzdem geht dort der Tacho doch recht genau. Es liegt definitiv am mechanischen Tacho dass der ungenau geht und nicht an der Art wo das elektronische Signal abgegriffen wird.
Mein Tacho im im Cabrio ging mit Analogtacho auch so mindestens 10km vor. Je schneller umso ungenauer ging der. Alleine der Umbau auf Diggitacho geht der Tacho egal bei welcher Geschwindigkeit immer exakt 5km vor. Der mechanische Opel bzw Kadetttacho ist halt einfach Mist. Bei meinem Astra G zeigt der Tacho immer, egal ob nun bei 50 oder bei 225, immer genau 1km gegenüber dem GPS Signal zuviel an.

Mein Omega A hat zwar auch einen analogen Tacho, dort wird das Geschwindigkeitssignal aber auch nicht mechanisch, sondern elekronisch weitergegeben und die Voreilung ist wie weiter oben zu lesen enorm (und das nicht nur bei meinem, sondern allgemein bei alles Omega A/Senator B).

Gruß
Boris