ZitatAlles anzeigenOriginal von Backy
Wenn du es vernünftig haben willst leg den Wagen, oder drehen mit nem Gestell sofern vorhanden, auf die Seite und schleif den U-Schutz vom Wagenboden ab!
Und zerstöre damit den werksseitigen Lackaufbau am Unterboden. :rollin:
Du kannst den U-Schutz auch mit Fluid Film Liquid A einsprühen, ein Weilchen warten und dann kannst Du meist die Pampe mit einem Lappen einfach abwischen. Wenn dann bröselige Stellen zutage kommen, kannst Du immer noch den Bereich blank machen oder auch die kritischen Stellen, an denen fast jeder D faulig ist.
Von vornherein den kompletten, größtenteils intakten Lackaufbau am Unterboden abzuschleifen halte ich für total unsinnig.