Es geht darum, das du die Länge der Betätigungsstange einstellen kannst. Vom Bremspedal gibst du die Bremskraft auf die Betätigungsstange des Bremskraftverstärkers und der gibt sie weiter auf den Hauptbremszylinder.
Wenn du im Motorraum zwischen Spritzwand und BKV kuckst, siehst du eine Gummitülle am BKV. Diese Gummitülle kannst du wegschieben und darunter ist die Betätigungsstange mit einer Mutter. Über diese Mutter stellst du die Länge der Betätigungsstange ein.
Am besten die Betätigungsstange so einstellen das nach leichtem tippen auf das Bremspedal ,ca 2-3mm, die Bremslichter angehen.
Eigentlich geht es darum, im HBZ den Kolben in Ausgangsposition gehen zu lassen. Wenn die Betätigungsstange zu lang eingestellt ist kann der Kolben im HBZ nicht in Ausgangsposition gehen und es kann keine Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter in den HBZ fließen.
Somit kannst du auch keine Bremsflüssigkeit durch die Bremsleitungen zur Radbremse drücken und deine Bremse bremst nicht.
Bitte nicht auf die Bremslichter achten. Nach soetwas darfst du nicht gehen. ist wirklich bei jedem Kadett anderst. Hier gibt es von Opel einen fest vorgeschriebenen Wert der eingehalten werden soll !!!!
Und wie schon richtig gesagt.
Dient nur dass der Kolben im HBZ wieder an den Ausgangspunkt geht und Bremsflüssigkeit nachlaufen kann. Tut es das nicht, dann hast du den Druckpunkt zu weit unten und die Luft geht auch nciht aus dem System !
Gruß
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