Kadett E Caravan 3 Türer

Ich werde einfach mal ne alte Stoßstange hernehmen und schön reinigen. Dann alle Mittelchen, die ich so da hab abschnittsweise auftragen. Dann schau ich mir das aller paar Tage mal an. Glaube das ist dann nen Extra-Thread wert. Obwohl so Diskussionen zu Kunstoffpflege gibts schon einige...

Es hat sich nun paar Tage nichts getan am Caravan. Letzte Woche kam der Kopf runter. Seht selbst:

Auf die Schnelle hab ich nen gebrauchten und guten 1.4er Kopf rausgekramt und gedacht, zack rein und fertig. Habe dann gemerkt, dass es einer vom 1.6er ist. Nie draufgeschaut. Einfach ab ins Regal. Muss der alte jetzt doch wieder aufgearbeitet werden.

Mal sehen was die Woche noch wird...

Ich plane das Jahr nicht nach Wochen oder Tagen sondern nach Forumsterminen , aber der 26.09.DD könnte knapp werden. Werde wohl den Caravan bis dahin noch nicht wieder fertig haben. Muss der gute Sonntagskadett raus.

Der Alltagsschlitten benötigt die Tage auch noch etwas Zuwendung. Dafür habe ich frisch TÜV bis 09/17 Man muss dazu sagen 07/15 war er abgelaufen und der vorhergehende war bei 05/13 abgelaufen. Ein Hoch auf die Dekra! Da bekommt man ohne Mängel auch mal was gratis.

Nach 6 Wochen Stillstand am Caravan gehts jetzt endlich weiter.
Lenkgetriebe erneuert.

Dann Ventilschaftdichtungen mit dem Multitool von Wolfcraft gewechselt:

Alles schön sauber gemacht.

Und drauf mit dem Kopf.

Mit der Dichtmasse war ich etwas großzügig.

Die Woche mal noch die ganzen Anbauteile und Riemen aufziehen. Dann hoffe ich, dass die Kiste wieder läuft.
Habe die alte Zylinderkopfdichtung noch mal genauer angeschaut. Man hat den defekt wirklich gut gesehen wo es durchgeschlagen hatte.

Mit dem Ölwechsel sollte ich jetzt lieber mal paar Kilometer noch warten, oder Ich meine damit dann wirkich der ganze alte Dreck mit rauskommt.

Läuft...

Natürlich ging wieder was schief. Nach dem Zahnriemeneinstellen hab ich eine der 3 Schrauben an der WAPU abgedreht. Hätte doch neue nehmen sollen Hab das Problem dann so gelöst:

Dicht ist es und die WAPU hält die Schraubzwinge. So sitzt gleich der Keilreimen vorschriftsgemäß straff Auch ohne Schelle war die Zwinge bombenfest, ist nur so ein Sicherheitsgedanke...

Ich hatte aber auch 1. gestern keinen Bock mehr alles wieder zu zerlegen und 2. auch keinen Plan wie ich an der Stelle ne abgedrehte Schraube rausbekommen soll.