Kadett E GSI Cabrio 2.0 16V Turbo + Cali Turbo + Astra GSI Turbo

  • #1

    Hallo Leute,


    ich will mich gern mal kurz vorstellen und meinen Kadett zeigen. Ich bin jetzt seit März stolzer Kadett E GSI Cabrio Besitzer. Habe das Auto so wie es ist von einem Kumpel übernommen, welcher es seit ca. 13-14 Jahren besitzt. Das Auto wurde vor ca. 11-12 Jahren restauriert und komplett neu im originalen Farbton lackiert. Seit 10 Jahren stand das Auto nun ohne Anmeldung in einer trockenen Halle. Vor ca. 9 Jahren wurde das Cab auf einen C20XE umgebaut und LEIDER kam ein Astra F Amaturenbrett ins Auto. Hier mal Bilder des Autos:






    Ich werde jetzt Service machen und dann den Kadett wohl in ca. 1-2 Wochen schon als Sommerauto anmelden.


    Was ich auf jeden Fall zeitnah verändern werde ist:
    - Original Kadett Amaturenbrett
    - Lederausstattung Astra F Cabrio
    - Original Außenspiegel
    - Scheinwerfer und Blinker vorn erneuern
    - Turbo-Bremse vorn
    - evtl. Opel/GSI-schriftzüge


    Im Winter kommt dann noch ein C20let Motor rein :)


    Mein wirkliches Schmuckstück ist aber dieses hier:



    Originaler Calibra Turbo, welchen ich selber mit sehr viel Liebe neu aufgebaut habe.
    Dieses Jahr nochmal mit einer deutlichen Leistungsspritze :) - derzeit noch im Umbau.


    Viele Grüße Ralf

    VG Ralf


    SPEED: Calibra Turbo Neuaufbau PH5 :thumbup:
    SPEED: Astra GSI 16V Turbo PH5 *inArbeit* :thumbup:
    FUN: Kadett E GSi Cabrio 16V Turbo PH2
    ORG: Astra GSI 16V
    ECO: Omega B FL 3.2 V6 LPG

  • #2

    Moin,moin
    sieht ja mal schick aus, das Cabrio.
    Wieso aber stellt sich mir die Frage, A-brett (Astra) raus aber Sitze rein???



    Und wieviel PS hat der Cali??? Oder ist das ein Geheimniss. 8| :whistling:

    Meine Vereine: http://www.bsv-muenster.de/BSV/Sportarten/Bowling/

  • #3

    Danke dir.


    Naja, bei den Sitzen ist es leider eine Kompromisslösung, wie bei vielen hier. Beim Amaturenbrett finde ich das eckige alte viel besser optisch. Außerdem geht hier bei dem Umbau die hälfte leider nicht. Es gibt keine Scheibenbelüftung usw. Außerdem soll wieder ein LCD-Tacho rein.


    Der Cali hatte 2014 430 PS und es werden dieses Jahr noch 100 drauf gepackt. :)

    VG Ralf


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  • #4

    Willkommen im Kadett-Forum Ralf.

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

  • #5

    Danke Frank! ich denke, dass du das Auto kennen wirst. ;)

    VG Ralf


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  • #6

    Ja, die Elektrik hat mir damals viele Nerven geraubt. Am schärfsten waren die Strom- und Massekabel für die Musikanlage. Kupferkabel aus dem Hausbau.

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  • #7

    Oh krass, ja das fliegt alles raus. Dirk will auch das Radio und die Endstufe zurück.

    VG Ralf


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  • #8

    Das haben wir damals schon alles rausgebaut. Besorg dir am besten einen kompletten Armaturenbrettkabelbaum mit CC, den kannst du Plug & Play wechseln.

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  • #9

    Cooler Fuhrpark!!
    ABrett ist furchbar, ja...
    der Calibra mit der Leistung is porno... gerne mehr Infos zum Motor!!??

  • #10

    Danke Jocker, beim Cali ist es eben ein C20LET mit standfesten Komponenten und dieses jahr mit EFR 7163 TwinScroll Turbolader.


    Beim Kadett bin ich gestern auch weiter gekommen.
    Ist in einem echt klasse Zustand, was die Karosse betrifft.



    Nach fast 10 Jahren gabs frisches Öl:



    Leider war nur Rostwasser im Motor. Habe alles gespühlt und neu mit Frostschutz befüllt:



    Auch hier sehr gute Substanz



    ... Ein Kadett Amaturenbrett werde ich heute Abend bei Leipzig bei einem Kadett-Schrauber abholen.

    VG Ralf


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