hi, hab da mal ne frage,
fahre seit einem guten jahr eine kombination aus fk federn und no name gasdämpfern...
vom ersten tag an des einbaus, hab ich mich schon gewundert, dass wenn ich über bodenwellen fahre bzw die straße recht uneben und hügelig ist, mein auto so zu sagen an zu hüpfen fängt...
ich bin schon in mehreren autos mit gefahren, in denen solch billig kombinationen verbaut waren, jedoch hat diese symptome noch keins von denen gemacht...
nun zu der frage... woran kann es liegen das das auto ja mehr oder weniger hüpft???
beim fahren auf normaler straße oder etwas recht sher zügige kurvenfahten sind kein problem... doch sobald ich gradeaus fahre und die straße scheiße ist, werde ich durch geschüttelt ohne ende...
ich hoffe ihr könnt mir helfen...freu mich auf antworten greetz
auto hüpft
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#3 Ja, der ist überdämpft.
Das kommt von viel zu harten Zugstufen. Auf schlechten Straßen verhärtet die Federung dann.
Lass mich mal raten:
Eine einzelner Hubbel ist kein Problem, nur wenn viele dicht an dicht hintereinander kommen wird es kritisch, richtig?
Liegt daran dass die Räder nicht schnell genug ausfedern. Noch bevor das Rad wieder ausfedert kommt schon der nächste Schlag. Der ist dann härter, da er ja nicht nur auf den Dämpfer, sondern zudem auf die gestauchte ( und damit auch knallharte) Feder trifft.
Daher kommt das Hüpfen.Das Auto legt sich auf schlechten Straßen quasi selber immer tiefer.
Man beteichnet das als Kriechneigung, also eine Schwingungsgüte kleiner 0.5.
Wenn Du was einstellen kannst dann dreh die Zugstufe auf, dann wird es direkt besser.
"Gelobt sei was hart macht" gilt nunmal nicht immer
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#8 Kleiner Tip: Wenns Billige Dämpfer sein sollen greif auf die GT-Cupline zurück. Die sind vom Preis-leistungsverhältnis die besten. Nicht zu Hart und nicht zu Weich. Sonst kann ich nur Koni oder Spax ( Gibts aber neu nemme, Leider) wärmstens empfehlen. Einstellbar und somit Perfekt. Gruss, Stefan
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