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Bild von Niq
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BennibzwTim 
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Herkunft: Eppenberg R/P
Fahrzeug: E - CC 3-Türer
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Motor: C20XE + 20SEH + 18E + C20NE + E16NZ
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RE: 2.0 E Springt kalt schlecht an
13.01.2012 18:34   
| Zitat: |
Original von Gatekeeper
...zusatzluftschieber macht voll auf wenn warm und wird auch angesteuert .... |
Ähm,anders rum wäre sinnig.
Der Zusatzluftschieber muss bei kaltem Motor offen sein und dann zunehmend schließen!
Wenn der in warmem Zustand auf ist, dann stimmt da was nicht!
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BennibzwTim
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13.01.2012 19:15
Möglich wäre,dass was mit der Überbrückung des Vorwiderstandes der Zündspule nicht stimmt - der Manta sollte da noch einen extra Anschluss am Anlasser dafür haben. Wenn der Vorwiderstand vor der Zündspule nicht gebrückt wird wenn der Anlasser orgelt,dann kommt nicht genug Spannung bis zur Zündspule.
Das würde erklären warum er anspringt wenn Du den Schlüssel loslässt, dann ist ja schlagartig wieder mehr Spannung da.
Deine Kolben machen die Sache noch schlimmer.ich nehme mal an dass die Kompression recht hoch ist,dann zieht der Anlasser tierisch Strom.
Dass dies bei Betriebstemperatur kaum auftritt liegt daran, dass wegen der jetzt kleineren Reibung im Motor nicht so viel Strom nötig ist um zu starten.
Die Batterie bricht nicht ganz so stark ein und es reicht fürdie Zündung,trotz fehlender Überbrückung.
Wenn der Motor ansonsten perfekt läuft, dann passt das wie die Faust aufs Auge.
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13.01.2012 19:48
Ok,keine Kontaktzündung mehr,dann fällt der Widerstand schon mal flach 
Es könnte aber dennoch vom Stromverbrauch des Anlassers kommen,wenn Du ja sagst dass der ochsen muss wie Sau.
Kannst ja mal probeweise vor dem Kaltstart ne zweite Batterie per Überbrückungskabel parallel klemmen. Wenn er dann besser anspringt muss der Fehler da irgendwo liegen, da der Spannungsabfall dann nur halb so groß ist.
Apropos Spannungsabfall , ich würde bevorich nen dickeren Anlasser einbaue erst mal die Kabeldahin verstärken,auch die Massekabel. Über denen fällt bei so hoher Last viel Spannung ab und am Anlasser kommt nicht viel an. Gerade Autos wiederManta haben ja noch ziemlich ärmliche Kabelquerschnitte.
So ein 25mm^2 -Kabel zusätzlich zum Originalen wirkt da wunder.
Ohne ordentliches Kabel bringt auch ein stärkerer Anlasser nur wenig , da fällt dann nur noch mehr Spannung in den unterdimensionierten Kabeln ab.
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