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Bild von OHC1300s
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DreamOpel
Kadett GT von 1986 Routine-Schrauber

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Herkunft: Opel-Werk Bochum
Fahrzeug: E - CC 5-Türer Zusatzname: GT Motor: C16LZ
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27.01.2012 20:59  
Hi Chopster,
der Motor könnte zu wenig Benzin bekommen.
Der Vorlauf sollte 1,1 bar und der Rücklauf sollte 0,7 bar haben.
Sind die Benzinleitungen auch richtig angeklemmt?
Ist der Benzinfilter auch in der richtigen Richtung eingebaut?
. . . oder vielleicht die Zündung.
Welche Zündkerzen hast Du zur Zeit eingesetzt?
Sind die Zündkabel in der richtigen Reihenfolge auf der Verteilerkappe gesteckt?
Zündreihenfolge: 1-3-4-2
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28.01.2012 10:39  
Hi Chopster,
bei der Bezinpumpe von meinem 1.6i bringt es nichts, wenn ich die Zündung öfters An- und Ausschalte, wenn der Benzindruck erreicht, ist pumpt sie nicht nach.
Prüfe, ob die Pumpe läuft, wenn der Motor läuft.
Ich vermute die Pumpe pumpt nicht genug Benzin oder kann keinen richtigen Druck aufbauen.
Schaue nach wieviel Benzin an der Multec-Einspritzanlage ankommt.
Kontrolliere auch, ob Benzin aus der Rücklaufleitung am Tank zurück fließt, vielleicht ist diese Leitung geknickt.
Es könnte auch sein, dass sich durch die Standzeit im Tank Rost gebildet hat und sich vor das Sieb der Pumpe gesetzt hat,
die Pumpe kann dann nicht genügend Benzin fördern.
Die Pumpe kannst Du einfach einbauen und kontrollieren, der Zugang liegt unter der Rücksitzbank rechts,
Du solltest aber vor dem Wiedereinbau eine neue Gummidichtung einsetzen und die Schrauben mit Dichtmittel einschrauben.
Probiere provisorisch einen neuen/anderen Benzinschlauch, direkt von der Pumpe zur Multec-Einspritzanlage zu legen, um zu prüfen, ob der Motor länger läuft.
Viel Erfolg
DreamOpel
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