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c20xele 
GSI 16V Cabriolet
Amok-Schrauber
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c20xele
GSI 16V Cabriolet
Amok-Schrauber
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Fahrzeug: E - Cabrio
Zusatzname: GSI 16V
Motor: c20xe
Themenstarter
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01.04.2012 21:32   
Bei super Wetter und Sonnenschein war die Fahrt zum Anlasser in Dresden sehr angenehm.
Hier ein Bild vom Rückweg an der Autobahnraststätte ...
HOCH soll er leben ... aber TIEF muss er liegen!!!
Zitat aus Werbeprospekt: "Was sie sehen ist der Kadett GSi . Was Sie hören ist Ihr Puls."
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c20xele
GSI 16V Cabriolet
Amok-Schrauber
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c20xele
GSI 16V Cabriolet
Amok-Schrauber
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Dabei seit: 15.02.2010
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Fahrzeug: E - Cabrio
Zusatzname: GSI 16V
Motor: c20xe
Themenstarter
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13.04.2012 10:02
Gestern hatte mein Zwerg Geburtstag, also etwas später auf Arbeit und am Vormittag Geschenke verteilen und Kadett fahren 
Zufällig ist mir mein TÜV-Mann über den Weg gelaufen ... also kam mir bei der Gelegenheit gleich meine Rädereintragung in den Sinn.
Alles bestens
, war nicht anders zu erwarten.
@Jörg
der ausstehende gmeinsame Termin ist damit hinfällig, bitte nicht krumm nehmen ...
Die Gelegenheit war zeitlich einfach perfekt
Zum Anlasser in DD war ich ohne Eintragung gefahren 
HOCH soll er leben ... aber TIEF muss er liegen!!!
Zitat aus Werbeprospekt: "Was sie sehen ist der Kadett GSi . Was Sie hören ist Ihr Puls."
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c20nele
Bertone Cab + Caravan LS2-türig
Blechpatscher
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c20nele
Bertone Cab + Caravan LS2-türig
Blechpatscher
Dabei seit: 24.09.2011
Herkunft: L.E. Landkreis
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Zusatzname: Bertone + LS Caravan 2-türig
Motor: Cabrio: c20ne Caravan: C14nz
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27.04.2012 08:00
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Stefan16V
SchrauberGott
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DD |
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XE |
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Dabei seit: 04.11.2006
Herkunft: Dresden
Fahrzeug: E - CC 3-Türer
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27.04.2012 10:12
Viel Einfedern möchte der aber dann auch nicht
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c20nele
Bertone Cab + Caravan LS2-türig
Blechpatscher
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c20nele
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28.04.2012 08:35
@ Stefan16V > Hinten sieht es ganz gut aus, da werde ich nur die Seitenschweller am Radlauf noch etwas einkürzen, jedoch vorn wird der Radlauf noch etwas rausgearbeitet. Vom Einfedern her, denke ich sollten 0,5 - 1cm ausreichen. Das die Karosse so tief kommt, hätte ich nicht gedacht, da mit den 16" Rädern jede Menge Platz war.
... wenn es nicht hart ist, ist es nicht DAS Projekt...
Owner from: Astra G V6-Kompressor,Zafira OPC-Line,Kadett Cabrio,Kadett Caravan
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c20xele
GSI 16V Cabriolet
Amok-Schrauber
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c20xele
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Dabei seit: 15.02.2010
Herkunft: Leipzig
Fahrzeug: E - Cabrio
Zusatzname: GSI 16V
Motor: c20xe
Themenstarter
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01.05.2012 22:23
Heute habe ich das super Wetter genutzt und bin mit Jörg (c16nzler) in den Mai gefahren.
Nach einem schönen Eisbecher in Begleitung eines kühlen Blonden, gab es als Abschluss noch einen schönen Dönerteller 
Anbei ein paar Bilder unserer Ausfahrt:
HOCH soll er leben ... aber TIEF muss er liegen!!!
Zitat aus Werbeprospekt: "Was sie sehen ist der Kadett GSi . Was Sie hören ist Ihr Puls."
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Ronner51
Ehrenmitglied
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RD |
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RS |
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Dabei seit: 11.05.2006
Herkunft: SH, Itzehoe
Fahrzeug: Anderes Fahrzeug
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01.05.2012 22:30
Schön schön.
Mein Cab hat heute auch seinen Jungfernflug dieses Jahr hinter sich, macht einfach nur Spaß.
Aber Windschott? Muss das sein?
Ihre Argumente sind wirklich schwach. Für solche faulen Ausreden müssen Sie sich einen Dümmeren suchen, aber den werden Sie kaum finden.
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c20xele
GSI 16V Cabriolet
Amok-Schrauber
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Herkunft: Leipzig
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c20xele
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Amok-Schrauber
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Dabei seit: 15.02.2010
Herkunft: Leipzig
Fahrzeug: E - Cabrio
Zusatzname: GSI 16V
Motor: c20xe
Themenstarter
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01.05.2012 22:36
Bin heute das erste Mal mit Windschott gefahren, weil ich heimwärts meinen kleinen Sohn mitnehmen musste und er sehr schnell Ohrenschmerzen bekommt. Fuhr sich aber ganz gut.
Heute waren sehr viele Cabrios unterwegs, auch viele schöne ältere Baujahre
HOCH soll er leben ... aber TIEF muss er liegen!!!
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corsa-heizer
...fetischist
Ehrenmitglied
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DAU |
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Dabei seit: 29.11.2009
Herkunft: Eifel
Fahrzeug: E - Cabrio
Zusatzname: Edition Spezial
Motor: C20XE
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01.05.2012 22:40
sieht sehr gut aus!
war bestimmt schön. aber wind... was fürn dingen? was soll das sein?
reicht doch, dass wir vorne noch eine scheibe haben müssen.
How is my driving? 0178 - FUCK YOU!
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