Hallo leute !!!
Was kann ich noch mache um mein Baby noch mehr in die knie zu zwingen ???? Gewindefahrwerk will ich keins !!!
Ich hab jetzt gekürzte Konis drin und 60/40 Federn. aber der is einfach noch zu hoch und weich !!!!
Gibt es noch was anderes als 75/50 Federn ??? Muss man bei den Federn irgendwelche auflagen beachten ????
Und wenn ich ja kürzere Federn drin hab ,darf ich ja keine andere Federteller rein machen -oder ?????
Ich hab mal in 'nem älteren Mantzel-Katalog gelesen, dass der Kadett E sowieso nur 75mm Federweg im Originalzustand hat und da haben die eine Verkürzung des Federbeins angeboten um den Restfederweg bei Tieferlegungen zu erhalten. Von Weitec gabs auch mal so'n Dämpfer-Kit für die Vorderachse. Da wurde das Dämpferrohr am Federbein zum Teil abgeschnitten (da wo normal das Gewinde zum festschrauben der Dämpferpatrone ist) und die neue, kürzere Dämpferpatrone durch den Boden im Federbein (das Loch dafür mußte man selbst bohren) festgeschraubt.
Ob man Federteller mit Tieferlegungsfedern fahren darf, kannst Du am besten beim TÜV Deines Vertrauens erfagen.
streich am besten mal gleich diese federteller aus deinem gedächnis. das is müll!
das der kadett vorn nur 75 mm federweg hat, kann ich ned glauben hatte ein meinem 80/60 von weitec drinne, und da war noch ein wenig platz (auch wenn die dämpfer kaum ien federn zugelassen haben 
)
haste so große räder drauf oder warum willst weiter runter als die 75/50 ??
kannst mal bei http://www.doublesixx.de anfragen, die machen einzelanfertigungen mit eibach-support, weiß nur ned ob die tüv mitliefern, aber fragen kost nix
Um auf die gewünschte Höhe zu kommen,ist ein Gewindefahrwek einfach das Beste,vor allem,weil bei extremen Tiefgang,ein gewisser Restfederweg vorhanden ist,es bringt Dir ja nicht,wenn die Karre schweine tief ist und Du ihn nicht mehr fahren kannst,weil andauernt die Dämpfer aufschlagen oder die Räder nach jedem Schlagloch die Bodenhaftung verlieren.
Kann mir allerdings auch nicht vorstellen,dass die gekürtzen Konis zu weich sind.Dann hast du sie wahrscheinlich ganz aufgedreht.Wenn man Konis dreiviertel zudreht,dann sind die schon sehr hart,aber noch fahrbar.Das ist zumindest meine Erfahrung.
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