Erkennungsmerkmale am Kopf Motronic

Hi,

weiss nicht obs dir hilft, aber ich glaube dass es am Kopf keinen Unterschied gibt. Die 2,8 oder 2,5er Motronic unterscheiden sich ja nur in der Elektrick. Konnte z.B keinen Poti von der 2,8er Motronic mit dem 2,5er STG zusammenmachen. Gab n FC.

Steuergeräte haben nen Unterschied. Wegen der Motronic halt. Also wenn das STG die Nummer von ner 2,5er hat wird es auch ein 2,5er Motor sein.

UNd wieso Steuerzeiten anderst? Motor is ja das gleiche nur die Elektronik is anderst. Steuerzeiten sind unabhänig vom STG.

Gruß

Der Kopf hat andere Nockenwellen und auch andere Nockenwellenräder, die Verzahnung ist anders

Hi,

@ Champ:

Aber der Kopf is doch gleich? Das mit dem Zahnriemen ect is klar. Und die Nocken wusste ich nicht. Meinst du von der Bauart oder von den Öffnungswickeln usw her? Oder meinst du dass man keine 2,8er Welle in den 2,5er Kopf bekommen würde aufgrund der Bauform?

Gruß

Hallo!
Das Steuerteil stammt aus einem Kadett E und ist somit eine Motronic M2.5.
Kennung FP, die Bosch Nummer und die Opelnummer stimmen soweit.
Der Kopf ist ein sogenannter "Cosworth" Kopf. Die Köpfe als solche sind wohl bei Motronic M2.5 und M2.8 gleich. Es gibt da nur Unterschiede bei der Auslassnocke und sonstigen "Kleinigkeiten" in der Peripherie, also Teilen, die man vom Kopf entfernen kann.

Mir wurde mal erzählt, daß es bei den Nochenwellenrädern schon Unterschiede gibt - und zwar in der Teilung - der Abstand der Zähne des Zahnriemens untereinander. Wie schon geschrieben E - Kadett 16V Steuergerät und Kopf von einer 2.5 Motronic - Verteilerbefestigung. 2.8 ist verteilerlos. Was die eingeschlagenen Nummern zu bedeuten haben, ist fraglich - Reparatur oder Bearbeitung von einer Firma ? Mein Coscastkopf hat da nix eingeschlagen.