Kadett Forum

Zitat von Loki: „entweder das oder die tauchen wie so viele andere in paar monaten wieder zum verkauf auf. “ Und wenn es so ist, dann gibt es wieder was zu schreiben also alles gut.

Ich meine mich zu erinnern das auf der Düse oben eine 4 stellte Nr. steht. Daran kann man die wohl unterscheiden.

Hätte noch eine vom C14NZ....

Hallo Varajet mit Choke und er war so eingestellt das er die AU bestanden hat. Autobahn ja 170 Km/h passt schon nur Überholen oder Berge so wie bei uns im Schwäbischen, das war nix.. Man konnte ihn natürlich nach de Au etwas fetter stellen aber besser…

Die Nummer steht auf dem Schwimmergehäuse, auf der ebenen Fläche des Benzineinlassstutzens. Schicke morgen mal ein Bild von meinem Vergaser.

Hallo @andi71m ich weis nicht ob Dein 82'er 13S mit dem Varajet Vergaser oder einem anderen Vergaser ausgestattet war. Die Modelle mit dem Varajet laufen bei richtiger Einstellung des Vergasers erfahrungsgemäß relativ gut und sind auch nicht zu…

@ Kadettwienett - danke, ist gerade eine auf dem Weg zu mir, sollte das nicht gehen, melde ich mich nochmal bei dir

eine andere Düse ist gerade auf dem Weg zu mir, hoffe, dass die funzt der Kasten dann wieder läuft. ich meld mich nochmal. Danke euch Gruß Alex

Da geb ich dir nicht mal unrecht. Mein Aufbereiter war schon gestern in der Halle. Hat ne Lackanalyse gemacht, alles original Lack und nichts nachlackiert oder gespachtelt nur verwittert ! Er meinte nur, wenn er mit der Aufbereitung fertig ist glänzt…

Zitat von Hohenloher: „Das war in Deutschland aber auch so, meine ich mich zu erinnern. Ich glaube die Grenzen waren 45 / 60 / 90 PS und so weiter. Gruß Stefan “ Jepp, die Einstufung der Versicherungsprämien anhand der Klassifizierung nach PS…