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  • Andreas -

    Hat eine Antwort im Thema Ein Schlachtobjekt GSI 16V 1.Hand wird erhalten bleiben verfasst.

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    Hallo nr1ebw, das passt schon so. Es wird ja fein säuberlich abgeklebt. In einer Lackiererei sehe ich das ja auch immer, das ein Unfallauto lackiert wird an einer Seitenwand, da wird auch nichts zerlegt. Ich vermute mal, das es auf den Lackierer…
  • Frisco-2.0 -

    Hat eine Antwort im Thema c16nz geht aus verfasst.

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    Könnte allerdings auch am Induktionsgeber im Verteiler liegen. Das ist das Pendant zum Hallgeber bei anderen Verteilern. Oft zerbröselt die Isolierung oder die Welle hat zu viel Spiel, dass diese nicht richtig funktioniert.
  • Andreas -

    Hat eine Antwort im Thema Kabelbaum C20XE verfasst.

    Beitrag
    Hi, also ich kann dir nur soviel sagen, das mein Kadett GSI C20NE (Bj 1987) einen Kabelbaum drin hatte, wo der Diagnosestecker am Motorkabelbaum war. Als ich aber wegen eines Motorschadens einen anderen C20NE bekommen hatte mit Kabelbaum (glaub vom Bj…
  • Frank -

    Hat eine Antwort im Thema 86er Kadett gsi 20seh verfasst.

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    Das sind die ganz normalen Bleche die jeder Kadett E an den A-Säulen hat.
  • esp262 -

    Hat eine Antwort im Thema 86er Kadett gsi 20seh verfasst.

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    Ich weiß es nicht Dachte vom 16v irgendwas Aber irgendwie dich nicht
  • Interceptor -

    Hat eine Antwort im Thema 86er Kadett gsi 20seh verfasst.

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    na A-Säule vom Nexia??
  • esp262 -

    Hat eine Antwort im Thema 86er Kadett gsi 20seh verfasst.

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    Heute paar Sachen gekriegt Querlenker strebe von D&W Gruppe a Endschalldämpfer (hehe innen 50mm :-)) und Bleche Aber was sind das für Bleche? kadett-forum.de/index.php?atta…f2cce23e163157b39a1e0f62b
  • Lemsi -

    Hat das Thema Kabelbaum C20XE gestartet.

    Thema
    Hi, ich bin gerade beim kabelbaum wechseln bei meinem E C20XE. Eigentlich wollte ich nur den motorkabelbaum wechseln, aber jetzt habe ich gesehen das dieser, eigentlich laut verkäufer, original kadett C20XE ist aber auch einen diagnosestecker für die…
  • JuppesSchmiede -

    Hat eine Antwort im Thema c16nz geht aus verfasst.

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    Könnte auch am Zündmodul im Verteiler liegen, hatte ich beo Corsa A schonmal, sobald er im Leerlauf gehen sollte sprang der Zündfunke so weg, das der Motor ausging, bzw. das die Bauteile im Verteiler lose sind, auch ein beliebtes Problem.
  • Henry E -

    Hat eine Antwort im Thema c16nz geht aus verfasst.

    Beitrag
    Hallo, bin immer noch ratlos. Alle Verbindungen sind da, zumal ich kaum was gelöst habe. Getauscht habe ich bis jetzt nacheinander: Leerlaufregler, AGR Ventil, Lambdasonde und Zündspule. Der Motor läuft mit angehobenem Leerlauf wunderbar, wenn er warm…
  • gambla -

    Hat eine Antwort im Thema C20XE - AU fail: CO im Leerlauf zu hoch verfasst.

    Beitrag
    Danke Mario, wieder einiges dazugelernt ! Bin jetzt erstmal heilfroh, daß ich die AU nochmal geschafft habe und er mit frischem TÜV überwintern kann. Da er, wie die meißten, Ende Oktober von der Straße muß, war das reichlich knapp. Nochmals allen…
  • Frank -

    Hat eine Antwort im Thema Zusatzluftschieber verfasst.

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  • max400 -

    Hat das Thema Zusatzluftschieber gestartet.

    Thema
    Hallo zusammen Ich bin neu hier und suche auf diesem Weg einen Zusatzluftschieber für einen 1.8E Motor . Da meiner defekt ist. Vieleicht hat jemand von euch noch ein Zusatzluftschieber der in ordnung ist oder weiß jemand wo man das Teil sonst noch her…
  • nr1ebw -

    Hat eine Antwort im Thema C20XE - AU fail: CO im Leerlauf zu hoch verfasst.

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    Eine Lambdasonde altert, das ist richtig. Entweder kann sie elektisch defekt sein zB. die Sondenheizung funktioniert nicht mehr oder die Signalübertragung ist unterbrochen, oder die Meßzelle in der Sonde kann altern/defekt sein. Wenn die Meßzelle zB…
  • Zauselbaer -

    Mag den Beitrag von Schmitti im Thema Schmitti´s Rallye-E (ex) H13.

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    Zitat von yega: „Zitat von Malle: „ “ Ich lese hier immer sehr gerne mit ohne groß zu kommentieren und ich glaube das geht vielen anderen auch so. Also bitte nicht abschrecken lassen, wenn nicht so viele Kommentare kommen... “ Vielen Dank für…
  • Mr.Chicken -

    Mag den Beitrag von Schmitti im Thema Schmitti´s Rallye-E (ex) H13.

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    Auch wenn die Reaktionen hier nicht riesig sind ... die zwei Bilder von der letzten Veranstaltung möchte ich euch nicht vorenthalten: Altm%C3%BChlfranken%20-%20Sprung1.jpg Altm%C3%BChlfranken%20-%20Sprung2.jpg Momentan laufen die Vorbereitungen für…
  • gambla -

    Hat eine Antwort im Thema C20XE - AU fail: CO im Leerlauf zu hoch verfasst.

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    Der Prüfer meinte in etwa, wenn ich das richtig verstanden habe, daß die L.sonde im Laufe der Jahre "verrußt" sein könnte und daher verfälschte CO-Werte ausgibt. Der Kat hat schon ein paar Jahre auf dem Buckel und daher werde ich ihn vor der…
  • gambla -

    Mag den Beitrag von nr1ebw im Thema C20XE - AU fail: CO im Leerlauf zu hoch.

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    Die Lambdasonde regelt den Lambdawert, und der ist bei dir top in Ordnung. Wenn die Schadstoffe nicht richtig umgewandelt werden, zB. CO, dann liegt es am Kat. Entweder ist dieser nicht auf Betriebstemperatur oder der Kat ist hin (Beschichtung…
  • nr1ebw -

    Hat eine Antwort im Thema C20XE - AU fail: CO im Leerlauf zu hoch verfasst.

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    Die Lambdasonde regelt den Lambdawert, und der ist bei dir top in Ordnung. Wenn die Schadstoffe nicht richtig umgewandelt werden, zB. CO, dann liegt es am Kat. Entweder ist dieser nicht auf Betriebstemperatur oder der Kat ist hin (Beschichtung…