Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.

  • Malle´s Rennwagen

    ClearFist - - Werkstatt-Tagebuch Kadett E

    Beitrag

    Der orangene Kissling Style hat auch was

  • Mensch, jetzt seh ich erst, dass meine Antwort zwecks der Hinterachsfedern garnicht mehr da ist? O_o Hatte dir eigentlich für deinen Körpereinsatz gedankt Die RL passen echt super auf den D. Ich habe auch noch nen Satz in 7,5x16 hier liegen, als aktuelle Reserver-/Standräder Wenn er denn irgendwann wieder auf eigenen Füßen stehen wird XD Ich bin erstaunt wie bei einigen die 8j an der Vorderachse scheinbar so problemlos passen. Meine ehemaligen ACT LX in 8x17 standen vorne ganz schön über. Da hät…

  • Lol, die Idee mit dem Ventil Aber so Verteilerröhrchen gibts doch eig zu kaufen aus Plastik, Messing, Edelstahl, ...

  • Hab deinen Thread wie gewünscht in den Baustellenbereich verschoben. Er wächst ja langsam der Kleine Oh ja, ich musste zeitweilen auch mal in ner normalen DDR-Garage schrauben. Kann schon spaßig sein, wenn man nicht mal die Türen ordentlich auf bekommt XD Ich leide also mit dir Kannst du mir die ERTL Federn von der Höhe mal interesse halber messen? Vielleicht sogar im unbelasteten und im belasteten (z.B. 75 oder 100kg) Zustand? Ist die sehr weich? Hab hier nämlich 80er K.A.W Federn liegen und di…

  • Ich habe es so wie "nr1ebw" beschrieben gemacht und denke auch dass das die einfachste Lösung ist. Aktuell sehe ich noch keinen gravierenden Vorteil vom GTE Baum, der in meinen Augen den Aufwand des Tausches des kompletten Kabelbaums rechtfertigt.

  • Na gut, solche Leute gibts immer XD Aber du machst da schon wieder was draus

  • Ach du heiliges Vaterland. Na so eine stark eingelaufene Nockenwelle habe ich auch noch nicht gesehen. Da wären bald ja gar keine Nocken mehr übrig geblieben! XD Aber mal ehrlich, da muss man doch schon nen Leistungsverlust gespürt haben oder? Wer fährt denn dann bitte schön noch so lange durch die Gegend?

  • Ich würde (habe ich sogar ^^) mir eine Rahmenlehre bauen. Da man beim Kadett serienmäßig nichts am Fahrwerk verstellen kann, wäre es ungünstig, wenn der Bock nachher nicht mehr gerade aus läuft. In meinem Umbaubericht siehst du als Idee meine Lehre, vielleicht hilfts als Anregung. So hat man immer 4 fixe Punkte, wenn man einen Punkt rausflexen will.

  • Tja, so ist das manchmal. Man nimmt sich was fest vor und dennoch schleifts an allen Ecken und Kanten. Aber nu is der Anfang ja getan, das ist der schwierigste Part, wenn man einmal angefangen hat fluppts doch zum Schluss eigentlich. Wie siehts aus, schon ein Dach übern Kopf? LG Martin

  • Joar, so nen A Omega Kombi wollte ich mir auch ne zeitlang holen. Eigentlich nen schönes Dickschiff. Kumpel hat sich dieses Jahr einen mit 3.0 24V geholt. Schon lecker sowas Na dann viel Freude mit.

  • Lagerräumung Kadett D

    ClearFist - - Optikfragen / Wartung [D]

    Beitrag

    Frontscheibendichtung mit Nut und Lippe vorhanden?

  • Dem Domlager ist es komplett Wurst ob da ne E oder D Feder drunter sitzt. Die Feder wird ja nicht vom Domlager gehalten, sondern vom Federteller und der muss zur Feder passen.

  • Die ATE FN57 sind aber für 288mm Bremsscheiben. Für die 280er Meriva Scheiben nimmt man die FN54 für die 284er Anlage vom V6 und Co. HBZ sollte dann schon ein 23er ATE sein. Ob Trommeln hinten ausreichen wird in der Regel von deinem Motor abhängen. Bis C20NE sollte Trommel noch gehen, ab 16V dann Scheiben. Bei Scheibe hinten dann in der Regel die 35er Sättel mit 3/20er Bremsdruckminderer. Falls dein TÜV/Dekra Mann es absegnet kannst sicher auch 33er Sättel nehmen, dass würde ich aber vorher abkl…

  • GTE Auspuffanlage

    ClearFist - - Motorfragen Kadett D

    Beitrag

    Gibt nix. Entweder die vom E 16V umbauen oder beim Auspuffbauer des Vertrauens eine Anlage anfertigen lassen. Wenn dir der Aufwand zu viel ist, nimm die aus England. Ist ja nen absolutes Schnäppchen.

  • "Kaddi" 13N gone C20XE gone "EDKA"

    ClearFist - - Baustellenfotos

    Beitrag

    @Corsadi: In diesem Beitrag hatte ich die Kästen mal verglichen. Leider sind die Bilder nicht mehr da. Schade, die hatten optisch die kleinen Unterschiede perfekt aufgezeigt. @Plat00n: Danke für die Blumen, hab mir auch wirklich sehr viel Mühe gegeben, dass sehr gewissenhaft und ordentlich zu machen. Will dort an der Stelle ja keinen Flickenteppich zaubern. Mit dem Karosseriebauer zieht sicht noch der gute Mann ist zur Zeit gut ausgelastet mit mehreren Komplett-Restaurationen. Aber wird schon. J…

  • Die 33er Sattel gabs glaube im Calibra und/oder Vectra A.

  • Kadett LS rembrandtsilber

    ClearFist - - Baustellenfotos

    Beitrag

    Schick schick die neuen Rims, wobei er mir vorher mit den Radkappen trotzdem besser gefallen hat. Liegt aber nur daran, dass ich mich an dem Mehrspeichendesign langsam satt gesehen habe.

  • Wenn du die Kiste nur durch die Halle schieben/rollen willst, dann kannst du das machen. Zum damit Fahren solltest du noch mehr beachten. Z.B. gab es beim D unterschiedliche Traggelenke und damit auch unterschiedliche Konuse in den Federbeinen.

  • Supi! Ich finde es nun noch um Welten angenehmer mit dem neuen Stil und das nicht nur am Handy. Daumen hoch!

  • Kadett E Club Special

    ClearFist - - Werkstatt-Tagebuch Kadett E

    Beitrag

    Ei ei ei, Benzinleitung und Flex hat bei nem Bekannten von mir dazu geführt, dass der Dachstuhl vom Nebengebäude abgebrannt ist. Sei froh, dass da nichts weiter bei dir passiert ist. Was hat/sagt der TÜV zu deiner Querlenker-Reparatur?