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  • Rost gibt es keinen mehr. Das wurde schon erledigt. War aber ohnehin nicht viel. Wurde vor meiner Zeit schon gut gelagert. Die Heckschürze, sowie die Schweller sollten noch anlaminiert werden und dabei auch optisch nochmal überarbeitet werden. Die Heckschürze sollte bis auf die Rohr-auslässe verschlossen werden, der bulligeren optik wegen. Hatte auch mittlerweile noch ne kleine Abrisskante am Heckklappendevkel vorgesehen. Der Grund für mittig kam, da Links/Rechts öfters gesehen wird. Ich denke i…

  • Antun kann man das einem Auto, wenn man noch drei fahrbereite rumstehen hat, von denen auch noch 2 Geschäftsautos sind und man ohnehin optisch sehr unzufrieden war. Wenngleich der Fahrspass unübertroffen war. Aber ich denke ich werde ihn behalten. War heute morgen nochmal in der Garage und habe ihn gestreichelt. Nicht mehr Original kann er nicht nur wegen der Front niemals mehr werden. Es fehlen auch die Halterungen für dieTüren. Die mussten weichen für die LSD-Scharniere. Ne Bastelbude ist es a…

  • Schweren Herzens habe ich den Entschluss gefasst mich von meinem Corsa zu trennen. Dazu aber seperat mehr, wenn ich den Fahrzeugschein gefunden habe. Mein eigentliches Problem: Ich hadere mit mir selbst, ob ich mich von meiner Baustelle trennen soll. Es war mal ein fahrtüchtiger 16V-Cabrio-Umbau. Nach nem halben Jahr Spaß und nem Geschäftsauto dachte ich, ich könnte ihn jetzt mal so richtig aufhübschen. Der Zwischenstand: Komplett in alle Einzelteile zerlegt, Unterboden komplett von Schutz befre…

  • Na, wie ist der Zwischenstand? Lange nichts mehr geschrieben. Freut mich aber, das es wenigstens an deinemKadetten weitergeht. Bei meinem hadere ich gerade mit mir selbst, ob ich ihn hier und/oder in bekanntem Online-Auktionshaus als Baustelle abgebe. Von meinem Corsa werde ich mich aber sicherlich trenne. Waren grad ein paar Tage im Urlaub. Meld mich die Tage mal bei dir (wenn ich endlich mal unsere Steuer gemacht hab.)

  • Ich hab eine von Matter. Die passt da gerade so drüber und ist dafür nicht gebogen, wie nach nem Unfall. 2778_userid_8653.jpg

  • Der flache Stecker könnte für die Heckscheibenheizung sein. Der andere weiß ich leider im moment auch nicht.

  • Mit Kunststoffhaftvermittler (den du ja wohl benutzt hast) hebt das echt gut. Die Luftausstömer würde ich vorm lackieren in die Einzelteile zerlegen, dann bekommst du keine unlackierten Stellen. Alles andere ist recht einfach zu lackieren. Man kann sogar mit ein b ischen Gefühl die Abdeckung an den Einstellreglern für die Heizung ausbauen und lacken.

  • Hast du eigentlich das Typenschild auf dem Schlossträger ersetzt, oder ist da noch das vom 1,4er drangenietet?

  • Maße vom Bonrath Powerrohr

    16V-Cabrio - - Motorfragen Kadett E

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    Hatte ich doch direkt wieder vergessen, dass ich die Bilder raussuchen wollte. Habe es jetzt aber direkt nachgeholt. Ich weiß wie gesagt nur nicht genau, welches welches ist. Das eine ist auch nicht Messingfarben, sondern auch Alu. Ist nur blöd geworden auf dem Foto. 7717_userid_8653.jpg 7703_userid_8653.jpg Jetzt wo ich die Bilder aber wieder sehe meine ich mich zu erinnern, dass das obere Rohr fürn C20NE ist. Das hat an der längeren Seite vom kurzen Stück noch eine Bohrung drin für was auch im…

  • Vorsicht Stufe ! Umbau Nr. 3

    16V-Cabrio - - Baustellenfotos

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    Um mal zu deinen Spritpumpen zurückzukommen (falls ich den Abschluss überlesen habe tuts mir leid): Es funktioniert nicht. Hab das selbst ausprobiert, weil ich mir Arbeit sparen wollte, die keine war. Habe es mir dann so erklären lassen, das die Pumpe vom C20XE nen größeren Förderdruck hat als die kleinere. Diese Druck kann sie aber nicht aufbauen, wenn nicht genug Saft nachkommt. Die Karre geht erst an, sobald sie dann aber ein bischen Last bekommt und Sprit braucht geht sie dann auch wieder au…

  • Maße vom Bonrath Powerrohr

    16V-Cabrio - - Motorfragen Kadett E

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    Ich habe daheim auf meinem Rechner Bilder mit Maßen. Habe die mal mit nem Kumpel verglichen. Eins war fürn 16V, das andere fürn 8V. Ich weiß nur nicht mehr wierum. Werd die Bilder mal posten heute Abend.

  • kraftstromleitung

    16V-Cabrio - - Einfach alles... [Offtopic]

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    Also 1. Ein SLS gehört vor den Zähler. Da darf selbst ein Elektriker nicht so einfach ran, weil der Strom dort logischerweise noch nicht gezählt ist und die EVU´s da ziemlich pingelig sind. 2. Wer so gar keine Ahnung von Elektrotechnik hat sollte auf jedenfall die Finger von weg lassen. 3. Ferndiagnosen kann ich selbst als Meister nicht geben. 4. Wenn das ein alter HA ist kann es durch aus sein, dass der nur mit 50A abgesichert ist. Ein neuerer ist immer mit min. 63A abgesichert. 5. Ist es wirkl…

  • Meines Wissens haben die 2L nen kleineren (schmäleren) Kühler. Hat mich anfangs auch gewundert, aber ich lies mich dann belehren, dass das wegen der Luftströmung durch Fahrtwind sei. Das diese halt ungestört an den Motor kommen kann. Pedalerie ist die Gleiche und wenn der Aufsatz tatsächlich der Lenkungsdämpfer ist, würde ich den mitnehmen. Der wird am Lenkgestänge mittig an den 2 Schrauben an der Hülse befestigt und am anderen (dünneren) Ende mit einer. Brems- und Spritleitungen sind auch die g…

  • Der Rote

    16V-Cabrio - - Hochglanzalbum

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    Mit am Lenkrad hängen meinte ich auch nicht die direkte Lenkung, sondern, dass man da noch Kraft für braucht und merkt was man tut. Ich hatte das "Vergnügen" 2Monate meiner Mutter ihren 3L-Stadt-Lupo fahren zu dürfen/müssen. Das ist für mich die Hölle. Du kannst mitm kleinen Finger in einer Umdrehung auf Volleinschlag. Und das im Stand. Das kann ich garnicht leiden.

  • Vettel ist F1 Weltmeister 2010

    16V-Cabrio - - Motorsport

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    Geiles Rennen und ein verdienter Sieg. Trotz vieler technischer Rückschläge doch Weltmeister. Super Leistung mit 23 Jahren.

  • Der Rote

    16V-Cabrio - - Hochglanzalbum

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    Ich hatte in meinem Cabrio mit C20XE und 28er oder30er (??) Lenkrad auch nichts dergleichen drin. Der Dämpfer liegt aber für den Neuaufbau hier. Servo wurde bewusst rausgeschmissen. Ich mag das auch nicht so leiden. Bei meinem Transporter vom Geschäft ist das schon ne feine Sache und meine Frau wollte das in ihrem Auto auch auf garkeinen Fall vermissen. Ich häng aber lieber direkt am Lenkrad. Ist beim Einparken gerade in engen Lücken etwas blöd, aber auf der Piste macht es viel mehr Spaß ohne Se…

  • Gemeint ist der Diagnosestecker im Motorraum. Befindet sich an der Spritzwand (Glaub Fahrerseite). Hängt anscheinend nutzlos da rum und hat nur ne Verschlusskappe drauf an der auch ne Drahtbrücke ist. Hab aber leider grad kein Bild da und weiß auch grad nicht aussm Kopf welche 2 Kontakte da zu brücken sind. Wird dir aber bestimmt hier wer sagen können.

  • Ich würde den Motor aber erstmal generalüberholen und neu abdichten (komplett). Hat ja doch ne ganze Weile gestanden. Aber du bist da ja mittlerweile fast schon Profi.

  • Stimmt. Ist doch nur nen unlustiges Bild von deinem Finger. Wünsch dir viel Spaß mit Matthias GSI-Herz. Denk aber dran, das das nicht mal eben in nem Tag gemacht ist und vorallem auch Geld kostet.

  • Bewerbungsbilder für den Kalender 2011

    16V-Cabrio - - News

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    Dann möchte ich auch mal mein Glück versuchen. So sieht er zwar leider nicht mehr aus, aber es war einmal. 2778_userid_8653.jpg Alternativ hätte ich noch ein Bild auf der Seite liegend mit schneeweißem Unterboden im Angebot. Tante Edith sagt: das mit dem "NUR EIN BILD" ist schon wieder untergegangen.find schade,das hier nie gelesen,sonder immer direkt losgepostet wird. Gruss Stance53