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  • Bin neu hier

    Frisco-2.0 - - Einfach alles... [Offtopic]

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    Hallo Steffi! Willkommen im Forum und liebe Grüße ins Nachbarland aus Wesel am Niederrhein!

  • Hatte letztens bei meinem Cabrio das gleiche Problem. Bei mir war es eine defekte Autobatterie, deren Durchfluss nicht mehr in Ordnung war, da zwei Zellen zusammengefallen waren. Jetzt mit der neuen Batterie ist wieder alles in Ordnung. Und die Bremse funktioniert auch bei defektem ABS trotzdem!

  • Andere Opelmodelle?

    Frisco-2.0 - - Einfach alles... [Offtopic]

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    Ich fahre im Alltag einen 2001er Vectra B Z16XE Automatik. Sogar untypisch für einen B Vectra OHNE ROST!

  • Federbeine sind alles die gleichen. Ob das Fahrwerk vom Cabrio in die Stufe passt? Ja klar! Aber ob das Gutachten oder oder die Freigabe das erlaubt, das sagen die die Papiere zum Fahrwerk. Denn, nur weil es passt, heißt es nicht, dass es auch erlaubt ist unter den Karosserien zu tauschen. Unterschiede gibt aber zwischen der Hinterachse und Federn zwischen Caravan und allen anderen Karosserieformen.

  • Wenn du das CR hast, kannst du ohne Probleme und Brummen des Motors bei 50km/h im 5. Gang fahren. Beim WR kannst du das nicht.

  • Omega b 2.0 16v

    Frisco-2.0 - - Opel Allgemein

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    Was hat jetzt genau gemacht?

  • Omega b 2.0 16v

    Frisco-2.0 - - Opel Allgemein

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    Weil wahrscheinlich kaputt...?

  • Motor tausch ???

    Frisco-2.0 - - Motorfragen Kadett D

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    Ja, und das schleunigst! Die Strafen für einen solchen nicht abgenommenen Umbau sind immens, da die ABE deines Kadetts damit erloschen ist.

  • Omega b 2.0 16v

    Frisco-2.0 - - Opel Allgemein

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    Der Rekord E hatte auch einen CW-Wert von einer Eichenschrankwand! Meine Erfahrung mit dem B sagt, wenn B, dann nur noch X20SE...

  • Omega b 2.0 16v

    Frisco-2.0 - - Opel Allgemein

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    Also ich bin jahrelang Omega B gefahren und zähle mal die typischen Mängel auf, die sehr häufig sind! - Rost an Türkanten, Längsträgern, Schwellern, Federtellern hinten, Radhäusern vorn und hinten, Scheibenrahmen... - Ausgeschlagene Lenkgetriebe - Defekte Querlenker vorne - beim Facelift Probleme mit der Elektrik, vor allem im Innenraum - Defekte Kabelbäume unter dem Teppich im Fußraum auf der Fahrerseite - alle 16V und Sechszylinder leiden unter ständig reißenden Krümmern!!! - Sehr hoher Verbra…

  • Motor tausch ???

    Frisco-2.0 - - Motorfragen Kadett D

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    Naja, also das Thema mit Motoreintragungen habe ich aufgegeben. Hier in NRW ist es fast unmöglich geworden einen Motor selbst mit Umrüstkatalog und zusätzlichen Papieren des Spenders einzubauen. Seit 2017 herrschen halt strengere Voraussetzungen und höhere Kosten. Vor allem die Sache mit dem Schadstoffausstoß und der Angleichung der Abgasnorm usw. werden immer strenger begutachtet. Ein Prüfer vom TÜV Nord in Bochum hat eindeutig zu verstehen gegeben, dass nur noch Eintragungen von Motoren möglic…

  • Ja, sorry! Ich sehe es ein. Habe das mit dem Astra G durcheinander gehauen. Asche über mein Haupt!

  • Motor tausch ???

    Frisco-2.0 - - Motorfragen Kadett D

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    Den C20NE nicht, sondern den 20NE oder 20SEH.

  • Was haben die Stellmotoren vom Astra F und co. mit denen von Kadett E zu tun??? Der Kadett hat vom Schloss separieren Stellmotoren und Astra F und co. im Schloss und Steller integriert.... Wie schon gesagt wurde...Fahrerseite ist nur ein Schalter zur Betätigung von Beifahrer- und Heckklappenschloß. Deswegen kann man die ZV nur von der Fahrerseite bedienen. Punkt. Ich habe das gelöst bekommen mit einem zusätzlichen Stellmotor in der Fahrertür, welcher den Riegel nach oben schiebt. Und das mit Fun…

  • Motor tausch ???

    Frisco-2.0 - - Motorfragen Kadett D

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    Nope! Der Motor muss im neuen Fahrzeug der Abgasnorm des Spenders entsprechen.

  • Motor tausch ???

    Frisco-2.0 - - Motorfragen Kadett D

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    Der 1,3 mit Kat und Steuergerät ist der C13N. Verbauen kannst du den 13N aus dem Kadett D und E. Beim Umbau auf Motoren mit Kat ist es immer schwierig mit dem Einbauort des Katalysators. Das würde ich lieber sein lassen. Such dir entweder den 12ST oder einen 13N oder 13S. Vorteil des 13S sind die 15PS mehr. Beim 16S muss wieder was am Fahrwerk und dem Bremsen geändert werden. Aber generell sind Motoreintragungen heute schwierig, da die Prüfer kaum noch Lust haben das zu tun, die Preise immens ge…

  • Das in der Mitte sind reine Frischluftdüsen!

  • Ich gehe stark vom Steuergerät aus! Weil es auf der Platine gern mal durch kalte Lötstellen zu Problemen kommen kann. Ich würde das erstmal ausprobieren. Bekommt man ja hinterher geworfen.

  • Eventuell mal das Steuergerät in Verdacht genommen?

  • Woher bist du denn? Eventuell wegen einer vor Ort Diagnose...