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  • SXG-Kadett D mit Memories

    TimKp - - Kulturgut Kadett D

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    Hi und willkommen im Forum Allgemein sollte man viel bei ebay und Kleinanzeigen finden können. Dazu gibt es dann noch Opel Classic Parts, nicht immer die günstigsten. Zum D gibt es bestimmt auch noch ein Schrauber Buch aller "Jetzt helfe ich mir selbst", da steht immer recht viel hilfreiches drin. Bei Timms Autoteile oder Risse bekommt man bestimmt eine Weber Anlage her. Gruß TimKp

  • Hey, ich hab meinen Schweller gestern aufgetrennt. Hinten geht ja noch ein weiteres Blech in den Schweller rein. Wird das mit dem Schweller verschweißt? War leider zu rostig um das noch richtig zu erkennen. Wie geht ihr dabei vor, wenn es verschweißt werden muss? kadett-forum.de/index.php?atta…a4fea41f5e78af357b6cc8228 Mit freundlichem Gruß und frohe Weihnachten TimKp

  • Hey, die Träger habe ich liegen. Aber halt ohne die Stütze. Werde die Tage mal anfangen. Querlenker raus usw.

  • Hey, die sind schon mal 60mm Kürzer. Vllt reicht das ja: Spax Dämpfer -60mm Gruß TimKp

  • Ich werde mir da wohl irgendwas dran schweißen. Zunächst mal den Querlenker selbst ausbauen und dann weiter gucken. Das Rote will ich nämlich raus trennen und ersetzen. Der kleinere Teil ist die Stelle. Wo die Stütze an dem Träger fest geschweißt ist.

  • Hey ho, Bin gerade am Restaurieren meines Kadetts. Entroste gerade die Längsträger und würde die Stütze dazu jetzt ausbauen. Muss die Position super genau eingehalten werden, beim neu einschweißen oder darf das ein wenig abweichen? Natürlich darf er nicht komplett daneben hängen Gruß

  • Okay, dann wird der wohl auch entfernt

  • Verdammt

  • Hey, ich modifiziere meinen Querträger in der Hoffnung auf weniger Rostempfindlichkeit. Brauche ich folgenden Harken oder kann der Weg? Ich Weiß nämlich nicht wofür der ist kadett-forum.de/index.php?atta…a4fea41f5e78af357b6cc8228 Gruß TimKp Edit: *Haken... Ist gemeint

  • Hm, dann muss ich das wohl mit dem Anschrauben probieren. Nicht das die Spaltmaße nachher voll im Eimer sind Mit der Maske meine ich dieses Teil: Bild Die Führung bzw. Halterung für Stoßstange seitlich tausche ich auch. Gruß TimKp

  • Hey, ich tausche bei mir gerade die Frontmaske an meinem Kadett E. Nun habe ich mich gefragt, wie genau muss die Position stimmen? Sprich wie viel kann ich später mit den Einstellschrauben am Scheinwerfer korrigieren? Gruß TimKp

  • Mazda 323 F BG GT Lagerschalen

    TimKp - - Andere Hersteller

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    Ich war gerade noch mal am Auto. Es scheint als sei der KAT der Übeltäter #VollProfiAmWerk Ist es empfehlenswert die Lager zu Tauschen, wenn diese noch heile sind? Vor dem letzten Ölwechsel war der definitiv 1 - 2 mal am klappern ( Deutlich dumpfer vom Klang ). Vom Aufwand ist das nicht so wild. Ölwanne kann ich entfernen, nachdem ich das Hosenrohr entfernt habe und da das alles frisch ist, geht das schnell. Drehmomente und Teile habe ich jetzt bereits besorgt.

  • Mazda 323 F BG GT Lagerschalen

    TimKp - - Andere Hersteller

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    Auto ist von 1992 und wurde zuvor von einer alten Frau bewegt. Angeblich viel Langstrecke. Karosse ist für das Modell typisch, ziemlich marode Motor hat jetzt rund ~180 tkm runter und ist ein 1.8 Liter DOHC mit 94kw, also der große Motor von Damals. Teile sind wie bereits geschrieben bereits bestellt. Evtl. morgen oder Samstag da. Morgen werde ich noch versuchen alle Drehmomente von Mazda zu besorgen und dann mal sehen, wie die KW aussieht. Bisher fahre ich den ja noch

  • Mazda 323 F BG GT Lagerschalen

    TimKp - - Andere Hersteller

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    Womit kann ich das denn vermessen? Messschieber reicht vermutlich nicht oder?

  • Mazda 323 F BG GT Lagerschalen

    TimKp - - Andere Hersteller

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    Was wollt ihr da denn Messen? Den durchmesser des Kurbellwellenzapfens? Wenn nur die Schalen durch sind, hätte ich erwartet das nichts weiter gemacht werden muss.

  • Mazda 323 F BG GT Lagerschalen

    TimKp - - Andere Hersteller

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    Okay, habe Pleullager bestellt. Ich werden berichten, ob es hilft.

  • Mazda 323 F BG GT Lagerschalen

    TimKp - - Andere Hersteller

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    Hey Ho, ich habe da mal eine Frage an die Motorexperten unter euch. Es geht um das Auto im Titel. Eigentlich ist da aber eher eine allgemeine Frage. Der Motor macht gut Geräusche aus Richtung Ölwanne, unterm Auto ist es am besten zu hören. Es scheint das sich Pleullager oder Kurbelwellenlager auflösen. Meine Frage dazu ist jetzt "ganz einfach", wie wahrscheinlich ist es wohl, das ein tausch der Lagerschalen reicht? Will die nicht tauschen und nach x Kilometern sind die wieder durch oder so. Gruß…

  • Soweit ich weiß sind Domstreben eintragungsfrei. Solange die nicht eingeschweißt sind

  • 1.3s Kolben in 1.3NB Motor

    TimKp - - Motorfragen Kadett E

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    Danke für eure Antworten. Welche wären denn die richtigen? Scheint ja unterschiedliche zu geben: Kolben mit unterschiedlichen maßen Ich wollte eh eine andere Nocke dazu verbauen, aber keine Originale von einem 1.3s, die sollen doch schnell einlaufen?! Kann mir da evtl. sogar jemand eine schöne Welle empfehlen? Unruhiges Standgas finde ich nicht schlimm, eigentlich eher geil Wäre denn der Vergaser zu klein für die Nockenwelle oder muss der einfach richtig dafür eingestellt werden? Ist ja jetzt ei…

  • 1.3s Kolben in 1.3NB Motor

    TimKp - - Motorfragen Kadett E

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    Hey ho, wenn ich das richtig gelesen habe, hat der 1.3s andere Kolben drin als der 1.3nb Motor und erzeugt dadurch eine höhere Kompression. Weiß jemand von euch ob das so richtig ist und ob man diese Kolben im 1.3nb verbauen kann? Könnte der Rest dann Serie bleiben oder wäre dann der Vergaser zu klein oderso? Gruß TimKp