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  • So wie auf dem Bild links, sollte es noch aussehen und nicht zu weich sein: drehmomentstuetze.jpg Wird leider von der Drehmomentstütze voll umkleidet. Sofern Du nicht weißt, wovon ich rede, hier ein Bild: faecher1.jpg Ist da zu finden, wo auf dem Bild der Schlauch runter hängt. Thomas

  • Hier darf ich ein kleines "Achtung" einfügen? Kommt das Auto zum TÜV zwecks Gurteintragung? Dann MUSST Du die Verstärkungsplatte nehmen: z.B. Sandtler ... und die Ringöse: z.B. Sandtler Natürlich gibt es diese auch von anderen Lieferanten. Ich nutzte nur den oberen Link, um es zu verdeutlichen. Dieses System hat eine FIA Nummer "Anhang J" und ist somit Prüffähig für eine eventuelle TÜV Abnahme. Gerade die 3" Gurte machen sowieso schon keinen Spaß beim TÜV, wenn diese nicht von Schroth sind. Die …

  • Auch wenn eine Prüfung aller Motorlager nicht schadet - ich tippe auf die Drehmomentstütze. Leg da mal ein erhöhtes Augenmerk drauf. Natürlich ist es genau das Lager (die "Banane" mittig unterm Auto) wo man ohne Bühne oder Grube beschissen hinkommt. Nutze einen stabilen Schraubendreher als Hebel. Das darf sich nicht viel bewegen. Viel optisch vom Lager selbst sehen, im eingebauten Zustand, ist leider nicht. Tut es dies, hast Du Deinen Fehler gefunden Mit einem verschlissenen Drehmomentlager verk…

  • Zitat von Differendinx: „Zitat von DaJacher: „Ich muss jetzt auch mal was zur Hebung des altersdurchschnittes beitragen ich bin noch nicht mal 20 und hab jetzt schon meinen 2 Kadett der natürlich nach allen Regeln der Kunst gehegt und gepflegt wird. Es gibt also nicht nur die „alten Hasen“ die sich schon vor 30 Jahren in ihr Auto verliebt haben “ Hm, mal kurz rechnen. In deinem Geburtsjahr hab ich meinen ersten Kadett gekauft. Super Sache, dass dir das alte Eisen gefällt “ Auweh, vor 20 Jahren h…

  • Ich hatte es eigentlich geplant, mit dem Rallye-E aufzutauchen ... sofern ich den A... hochbekomme und es nicht zu arg schüttet. Dem Kadett macht Matsch nix aus und er wird sich auch deswegen nicht bei Regen beschweren aber momentan sind "Pommes Sliks" montiert. Da ist bei einer 1cm hohen Pfütze schon Aquaplaning angesagt Thomas

  • Externe Bilder nur noch als Link

    Schmitti - - News

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    Doof das ganze Noch mal extra im Forum hochladen ist die doppelte Arbeit Bisher konnte ich die Bereichte einfach von meiner HP kopieren und hier posten ... iss nu wohl nich mehr Thomas

  • @Speedy-Basti ... auch mit 50 werd ich keine Komfortschleuder bewegen . Mit meinen 46 dürfte ich einen überschaubaren Überblick in meine KFZ Zukunft haben Lieber fahre ich weiterhin meinen Rallye-E OHNE sämtliche E Helferlein (Ausnahme ist die Servo) oder Komfort @Tigerforce ... 34??? Jungspund So einer wie meinereiner hebt den Durchschnitt hier an E-Kadett fahre ich seit 1990 - war damals ein "Jahreswagen" von 8 Monaten - eine 2.0i GT Stufe mit Frisco Ausstattung. Thomas

  • Alternativ zum Lack oder zum Beflocken, gibt es auch eine Wrapping Folie. Ich habe es gerade am Dashboard unseres Motorhome verarbeitet und bin absolut positiv überrascht. Das Beige ist in einem Stück verklebt und passt sich durch seine gummiartigen Zugmöglichkeiten allen Unebenheiten an Rechts schon beklebt - links noch Original dash6.jpg Fertige Ansicht: dash14.jpg Hier ein Edoof Link zum Material: Ist ein Beispiel ;-) Bin weder verwandt noch verschwägert mit dem verlinktem Verkäufer und bekom…

  • Ich hab mich vielleicht etwas ungeschickt ausgedrückt aber so wie Du es gemacht hast, hab ich es gemeint Thomas

  • Nimm den Kunststoff um die Endrohre etwas weg ... ich hatte die identische Optik und nach einer Autobahnfahrt schmorte es unschön Thomas

  • Kommt darauf an, wie es nun tatsächlich aussieht. Links und rechts vom Lenkrad kanst Du eigentlich von unten reingreifen und alles wieder raus drücken. Da wäre maximal die Blende im Fußraum zu entfernen. Thomas

  • Und nu? Den Rechtslenker bekommst mit dieser Ausstattung wohl nur noch mit einer KFP Abnahme in D zugelassen und bist mit der momentanen techn. Ausstattung sehr weit an der Serie angesiedelt. Eine Serienklasse kannst abhaken, da schon zu viel Umgerüstet ist und in der verbesserten Klasse (NAVC) oder CTC / F beim DMSB fehlt noch zu viel, um Konkurenzfähig auf Zeit zu fahren. Wenn Dir die Retro Serie vorschwebt, ist das natürlich alles egal. Thomas

  • Ganz klar Es ist gerade für Motorsporteinsteiger eine wunderbare und günstige Art einzusteigen. Sicherer kann man sich nicht dem Grenzbereich nähern. Allerdings ist es auch für mich altem Sack eine Herausforderung, denn ich komme wirklich mit den Hütchen nicht klar. Lieber fahre ich mit 160KmH über einen Waldweg ... die Bäume geben mir den Weg vor - bei den Hütchen muss das Hirn richtig mitarbeiten, um die Gasse und deren Ideallinie zu sehen. Bis das intuitiv funktioniert, benötigt es einiges an…

  • Am Donnerstag den 12.04.18 ging es nachmittags los, in Richtung Nürnberg. Unterwegs gab es noch eine kurze Rast: slalom1.jpg Sodele, hier nun der Beweis auch in bewegten Bildern, das ich wirklich "Hütchen spielen" war. Kann ja irgendwie nicht angehen, dass ich für diese Motorsportart "zu doof" bin. Somit prügelte ich meinem Hirn ein: Du musst es lernen und hast jetzt einen ganzen Tag dafür. Anfänglich weigerte es sich noch beharrlich dagegen, die Gasse zu sehen. Dies wich dann zusehends einem "O…

  • Da hättest Du am Wochenende in Speichersdorf die Möglichkeit dazu gehabt. Das war zwar nur ein Slalomtraining aber trotzdem seeeeeehr funny. Video und Bildmaterial dazu werden auch bald folgen Thomas

  • Vorbereitungen für das kommende Wochenende laufen langsam an. Der Rallye-E und meinereiner fahren am Samstag einen kompletten Tag auf einem angemiteteten Flugplatz umher. Es findet ein Slalomtraining mit Instruktor statt. Ergo ging der Rallye-E wieder auf die Hebebühne, um sich darauf vorzubereiten. Zu erst wurden die immer noch am Unterboden befindlichen Reste der Rallye Zorn entfernt. dreckzorn11.jpg Gab noch einmal einen Eimer voll: dreckzorn12.jpg Da das Wetter bisher noch vollkommen unklar …

  • Kadett Roadster

    Schmitti - - Kulturgut Kadett E

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    Das dürfte ein "Speedster" sein, der mal in Kassel umgebaut wurde. Man beachte die fehlende B-Säule. Genau so wollte ich ein Cabrio nachbauen aber das wurde mir vom TÜV nicht mehr freigegeben. Deswegen wurde es wieder abgeschafft: Schmitti´s fahrendes Ersatzteil Cabrio (Schrotti) Thomas

  • Wenn der Rallye-E bis dahin noch "Ausstellungsfit" ist, werden wir Freitags bis Sonntags in Eisenach sein. Nur für den Samstag alleine, lade ich mir den Anhängerstreß nicht auf. Thomas

  • Zitat von Frank: „Zu den Park- und Übernachtungsmöglichkeiten kommt dann im Laufe der nächsten Wochen nochwas. “ Ich nehme wenn dann, dem Schotterparkplatz etwa 38qm weg ... nehme aber gerne fußläufig erreichbare Tipp´s für Restaurant´s entgegen Sofern wir alleine wären und ein Grillen eventuell nicht gestattet wäre Thomas

  • Sofern der Rallye-E im September Fit und "Ausstellungsfähig" ist, werd ich wohl das Wochenende vom 31.08. - 02.09. in Eisenach verbringen Thomas