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  • hab da auch schon einiges durch. LINK würde das von der position her genauso vermuten. hab da schon einiges durch, was ich noch wechseln will, ist der leerlaufsteller und die drosselklappe.

  • hatte dazu auch schon nen thread, fehler hab ich leider bisher nicht gefunden...

  • bleibt zu hoffen, das du den lack beim erneuern der folie in paar jahren nicht mit runter holst..

  • Zitat von Plat00n: „Wenn man bedenkt das der Calibra wieder original ist wenn man die Folie abmacht.... “ da hast allerdings recht... im gegensatz zu den ganzen "pseudoratten" die hier in D teilweise rumrollen und einfach nur lachhaft sind.

  • Zitat von CHA-OT: „Da kann ich nur den kopf schütteln..... Muss da @ClearFist absolut recht geben. Aber der facebook charme kommt auch hier an. Fremdschämen ist da angesagt. “ ich denke, das hat weniger was mit facebook-charme zu tun. vielmehr, das viele keine kritik mehr kennen. das design polarisiert extrem, das es nicht jedem gefällt, dürfte klar sein.

  • bzgl nationalstolz und patriotismus hätte man das ganze auch etwas anders ausführen können. so wirkt es leider sehr wie ein trump-werbefahrzeug. das was mir gefällt ist der ansatz mit der unabhängigkeitserklärung, die freiheitsstatue und mount rushmore gehen auch noch klar. wie gesagt, es ist deine meinung, deine entscheidung und dir muss die kutsche gefallen. hier wird man teilweise mit nem eisernen kreuz auf dem auto schon mies angemacht. da kommts wirklich auf die wohngegend an. aber denke in…

  • du schreibst im gefälle. wäre das dann im schiebebetrieb? oder sozusagen auf zug?

  • aufm weg zum fahrzeug grob reinigen natürlich der GAU, limaregler in den wicken, ladekontrolle und mkl waren lustig am blinken. also rückweg und eine andere lima aufgetrieben. das pfeifgeräusch ist mal wieder da, ich gebs so langsam auf. hoffe der TÜV ignoriert es... ansonsten läufts auto gut, nimmt gut gas an und macht was es soll. was mir nun noch sorgen macht ist, das die hupe nicht funktionsfähig ist, werde da mal nachprüfen wieso, da ich gesehen habe, das der sockel der zuständigen sicherun…

  • Zitat von Speedy-Basti: „ Na ja,so darfst Du nicht rechnen 1996 hat man auch entsprechend weniger verdient, so dass die 65 DM auch richtig Geld war. War glaube ich damals ein Wochenende lang saufen “ naja, versuch ma heute von den 100 euro für den tüv nen wochenende saufen zu gehen... da wirste am sonntag aber gut nüchtern heim gehen

  • ja, die vermutung gabs ja schonmal. die is ja an sich schnell getauscht, kann in dem fall direkt die vorwärmung mit dem wasserkreislauf darin tot legen.

  • denke, entweder zweite batterie im kofferraum oder zusatzmasse wegen hifi...

  • ich habe weder das spezialwerkzeug noch kenne ich wen, wo ich mir das leihen könnte. bin also in meinen möglichkeiten stark begrenzt was das angeht. sofern das auto nun nicht wieder anfängt mit dem gepfeife, bin ich zufrieden und vergess den ganzen mist, auch wenn ich gern gewusst hätte, was es war.

  • hätte ich für eine prüfung ausbauen müssen, was ich mir aufgrund des aufwandes spare. entweder hält der haufen nu, oder er geht den weg der coladose. irgendwann is der punkt erreicht, wo man die pappen einfach dick hat. davon ab gehe ich von aus, das der motor dann nicht nur pfeif, sondern auch mal-/fräsgeräusche machen würde. dem ist ja nicht so.

  • letzter stand nun: ich habe keine ahnung mehr wo das geräusch her kommt. ab und an ists da, dann wieder nicht. je nach tagesform oder so.

  • heut erste proberunde gedreht auf risiko. pfeifen war nicht zu hören, werde es mal weiter beobachten. hitzeblech überm mitteltopf rappelt leicht, sonst ists auto unauffällig ruhig. motor zieht gut, deutlich besser als es der alte getan hat. vermute da schon seitens des alten motors einen vorschaden. denke nu nächste oder übernächste woche endlich tüv machen.

  • das pfeifgeräusch ist mittlerweile sporadisch da, kommt ganz auf die tageslaune der kiste an. hab mittlerweile auch so gut wie alles durchgetauscht, mal sehen ob es sich gibt, wenn der eimer paar km gelaufen ist. ich werde da einfach auf risiko gehen. einen neuen auspuff gabs, einen neuen teppich, bzw einen gebrauchten. bisher war ja ein umgeschnitzter CC teppich in schwarz drin, nun wurde ein grauer wieder verbaut. paar flecken sind leider noch drauf, er ist auch im fußraumbereich nicht tacko, …

  • das wird so nen kunstlederkram sein. da wird opel sicher nicht zur besten sparzeit echtleder verwendet haben im bereich des armaturenbretts.

  • alternativ den auspuff minimal tiefer hängen

  • frag mal "rindt" in oberhausen an. die sollen recht fähig sein.

  • Oldtimerzulassung Kadett

    Loki - - Kulturgut Kadett E

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    Zitat von Frisco-2.0: „Wer in einer Umweltzone lebt braucht sowieso demnächst dann mindestens die Euro3 Norm oder ein H-Kennzeichen. Mit Einführung der blauen Plakette würden alle Euro1 und Euro2 nicht mehr in die Umweltzonen dürfen. “ ja, da wird noch nen mist auf uns zu kommen. die nächste welle von verschrottungen guter autos, die robust sind. was ich heftig finde ist, wenn so temperaturspitzen sind, entweder im winter oder im sommer, dann sieht man zumeist eher sehr moderne autos (EZ 2010 un…