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  • original 16V Kadett

    LETcorsa - - Hochglanzalbum

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    Der Form halber noch 2 Bilder vom Ist-Zustand...ja er ist dreckig ( stand schließlich 3 Jahre ) Dienstag wird angemeldet

  • original 16V Kadett

    LETcorsa - - Hochglanzalbum

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    Stehe eigentlich nicht auf moderne Felgen, vorallem nicht am Kadett... die Räder waren drauf und ich fand sie ganz ok. Will man aber etwas tiefer als 40mm, muss man auf Begrenzern rumfahren, das will ich aber nicht... Bis April werd ich schon was finden...

  • original 16V Kadett

    LETcorsa - - Hochglanzalbum

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    Sehe ich auch so, hätte 7x17 gepaßt, hätte ich den Satz silber pulvern lassen... Hab seit gestern 6x16 Stahl montiert ( Übergangslösung ) und werd übern Winter nach was Passendem schauen bzw. nen Satz bauen lassen. Breiter als 6 bzw. 6,5x17 inkl. ner ET um 40 oder höher wirds aber nicht werden, Kadett ist an der VA echt schwierig

  • Bleibt doch mal ruhig Leute, ich habe hier weder Nötigung bzw. Raserei verteidigt, noch sehe ich Streß als RECHTFERTIGUNG für Drängeleien an. Trotz allem bin ich so ehrlich und kann zugeben, das ich unter Streß ( egal aus welchem Grund ), oftmals anders Auto fahre. Leider vergessen doch viele mit zunehmendem Alter, dass sie vorallem in jungen Jahren ähnliche ( vieleicht nicht identische ) Dinge abgezogen haben. Aber ich weiß schon, ihr habt alle noch nie dumme Aktionen gebracht, nach denen ihr d…

  • Zitat von gambla: „Das würde ich auch unterschreiben, da ich das auch über Jahre beobachtet habe. Wie in dem "Grüßen sich die..." thread geschrieben, sind es weniger die Fahrer mit echten sportlichen Fahrzeugen (AMG, OPC etc.), als die gesamte TDI-Klientel von Audi - VW. Für Ihr Ego müssen sie scheinbar beweisen, dass Ihr "moderner" BrotundButterAußendienstSchummelDiesel heute schneller ist als ein 30 Jahre alter GSI. Mit der vermeintlichen Einstellung, "ist mir alles egal, ist ja nur mein Vollk…

  • Zitat von Race_Taxi: „Ich habe meine Stahlfelgen mal gewogen und war verblüfft. Die 7Jx14 wiegt 8kg. “ Das Stahlfelgen leichter sind als günstige Alufelgen sollte sich doch langsam rumgesprochen haben... Gibt natürlich auch genug leichte Alus, da kostet das Stück aber selten unter 250€. Selbst die 16" Opel Stahlfelgen wiegen nur knapp über 8kg.

  • original 16V Kadett

    LETcorsa - - Hochglanzalbum

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    So, hab heute extra den -festhalten- Fotoapparat rausgekramt und mal paar Bilder gemacht... Wie gesagt, 195/40 und tief fahren wird nix... ( das sind 265mm Radmitte-Kotflügelkante ) mit ca. 5cm Restgewinde kadett-forum.de/index.php?atta…c752eff5a6f66c084599e4447 kadett-forum.de/index.php?atta…c752eff5a6f66c084599e4447 Mit 185/35 hat man dagegen allen Platz der Welt... kadett-forum.de/index.php?atta…c752eff5a6f66c084599e4447 kadett-forum.de/index.php?atta…c752eff5a6f66c084599e4447 aber die Optik …

  • Zitat von opelaner76: „Zitat von Loki: „Zitat von LETcorsa: „die IB-"E50 Look" Felgen z.B. wiegen 14Kg “ dafür wäre das gewicht der originalen als referenz interessant. “ Das ist mir eigentlich egal. Soll nur gut aussehen “ Dann ist das natürlich ok, Sleeper ists dann halt keiner mehr...

  • Wenn die Originalen auch nur im Ansatz so schwer wären, hätte die im Rennsport keiner gefahren... Wie dem auch sei, das Design ist auch erstmal zweitrangig, fakt ist, Billigfelgen ( vorallem die, die eine 3-Teiler Optik vorheucheln ) sind sehr schwer. Da geht auf jeden Fall ordentlich Performance flöten...

  • Optisch mögen solche Billigfelgen ja ok sein, was oft nicht geht ist das Gewicht, die IB-"E50 Look" Felgen z.B. wiegen 14Kg

  • original 16V Kadett

    LETcorsa - - Hochglanzalbum

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    Das mit den Ronal kann dauern, die sind selten und teuer Bevor ich ihn wieder höher drehe, mach ich nochmal 1-2 Bilder!

  • original 16V Kadett

    LETcorsa - - Hochglanzalbum

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    So, nun mal bissl was Aktuelles... Nachdem ich 2 Monate am Ex-Daily Kadett verbracht habe, um ihn für den Cousin Tüv-tauglich zu machen, konnte ich nun endlich wieder mal bissl was am 16V machen... Das Fahrwerk wurde gegen ein KW V2 getauscht, was -wie bekannt- erst nach wechseln der Haupt und Vorspannfeder auch ne gute Tiefe ergeben hat... Nun hab ich allerdings das Problem, das die Räder ( Ultraleggera 7x17 ET40 195/40 ) vorn schleifen. Hab heute mal ne Einzelne 7x17 ET44 mit 185/35 probiert, …

  • So, dann will ich das Thema mal beenden... Es lag an dem ca. 3cm kurzen Übergangsschlauch an der Benzinpumpe ( Pumpe zum Deckel ). Von der Konsistenz her, war der Schlauch eher ein Kaugummi welcher total aufgequollen war. Schlauch ersetzt, gestartet und läuft...sogar mit angestecktem Sensor

  • c16lz

    LETcorsa - - Motorfragen Kadett E

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    Das hilft mir nicht...aber danke!

  • c16lz

    LETcorsa - - Motorfragen Kadett E

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    EZ ist 12/88 Fahrgestellnummer W0L000034J2884444

  • c16lz

    LETcorsa - - Motorfragen Kadett E

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    am Kopf kann ich bis auf paar Nummern und eine etwas größere 16 nichts erkennen...

  • c16lz

    LETcorsa - - Motorfragen Kadett E

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    Woran erkenne ich ob ich nen c16nz bzw. lz habe? Mein Kadett ist Bj. 6/86 ( da gab es ja eigentlich noch keinen der beiden ) und hat 55kw bei 5200U/min + G-kat... Jemand Tipps?

  • So, Fehler von mir, keine Ahnung ob das groß was ändert... Hab grad gemerkt, dass es sich laut Baujahr um einen C16LZ handelt

  • Der alte Sensor war blau und der Neue ist es auch... Sprit ist neu und Leitungen ok... Danke an alle, werd das morgen nochmal checken, wobei ich aufs Steuergerät tippe... hat zufällig einer eins rumliegen?

  • Geber ist neu ( Bilstein )... Ausgeblinkt hab ich nicht, da die MKL lediglich kurz nach abziehen des Steckers vom Sensor kommt... Achso, sobald ich den Stecker wieder anstecke, stellt auch das Einspritzventil seinen Dienst ein..