Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Zahnriemen C20XE

    Andy601 - - Motorfragen Kadett E

    Beitrag

    Zitat von JuppesSchmiede: „Ob man es soll, weiß ich net, ich gebe immer etwas Motoröl ans Gewinde. “ kadett-forum.de/index.php?atta…100a66b8edf49e65e12daa747

  • Zahnriemen C20XE

    Andy601 - - Motorfragen Kadett E

    Beitrag

    Ich kenne das auch, dass die eigentlich leicht zu schrauben geht. Ich glaube man soll ja auch etwas Fett dran machen. Bei einem langen Rohr ist eher die Gefahr, dass man den Kopf "rund" macht, weil man sehr schnell abrutschen kann.

  • Zahnriemen C20XE

    Andy601 - - Motorfragen Kadett E

    Beitrag

    250Nm + 45°, also die ist oft richtig fest, ich nehme immer den Schagschrauber

  • Zahnriemen C20XE

    Andy601 - - Motorfragen Kadett E

    Beitrag

    wenn die Schraube zu locker war, könnte der Keil abscheren

  • Zahnriemen C20XE

    Andy601 - - Motorfragen Kadett E

    Beitrag

    Der ist definitiv einen Zahn versetzt. Es dürfte nix kaputt sein, da die NW in der selben Richtung verdreht sind und es da im Überschneidungshub keine Probleme gibt, es sollte auch keinen Kontakt zum Kolben geben. Richtig auflegen und mal Kompression messen.

  • Kadett E - Let's have Fun!

    Andy601 - - Werkstatt-Tagebuch Kadett E

    Beitrag

    ich hab beide Nuten um ca. 8mm versetzt, also ist sie dann ca. 16mm kürzer

  • Kadett E - Let's have Fun!

    Andy601 - - Werkstatt-Tagebuch Kadett E

    Beitrag

    ja, sie passen, sind nur zu lang. Wenn die zu gerade stehen, können die ins Diff schlagen oder die Gelenke machen schnell Geräusche. Man kann aber einfach die Nut versetzen.kadett-forum.de/index.php?atta…100a66b8edf49e65e12daa747

  • Kadett E - Let's have Fun!

    Andy601 - - Werkstatt-Tagebuch Kadett E

    Beitrag

    die Schellen für sie Benzinleitung sind schei**. Ich nehme immer die guten von Norma, man muss nur die Schlitzschrauben, gegen was gescheites austauschen ebay.de/itm//153120132011

  • eBay Kleinanzeigen nervt...

    Andy601 - - Einfach alles... [Offtopic]

    Beitrag

    Zitat von LETcorsa: „Warum ihr den Thread nicht gleich "Ausänder nerven bei Kleinanzeigen" oder "alle Ausländer sind Betrüger und gefährden damit die gute deutsche Ehrlichkeit" nennt, wundert mich anhand solcher Beiträge etwas! “ ich hab mit Osteuropäern immer gute Erfahrungen gemacht, nur die Kamelhändler sind schlimm. Wenn die Polen sagen, sie kommen, da stehen die auch da und nehmen den auch mit, die feilschen auch nicht groß um den Preis (wobei ich schon immer faire Preise mache). Die wollen…

  • eBay Kleinanzeigen nervt...

    Andy601 - - Einfach alles... [Offtopic]

    Beitrag

    Das ist auch ein Ärgernis, dass einige keinen Preis hin schreiben. Ich muss doch eine Vorstellung haben, was ich ungefähr haben will. Dann noch die Bilder, teilweise total schlechte Auflösung. In der heutigen Zeit, wo jeder ein 5Pixel-Smartphone hat. Für mich immer ein Zeichen, das einer was vertuschen will.

  • eBay Kleinanzeigen nervt...

    Andy601 - - Einfach alles... [Offtopic]

    Beitrag

    Zitat von Frisco-2.0: „... Genauso heißt es immer, dass der Interessent einen besseren Wagen, mit weniger gelaufen und besserer Ausstattung für weniger geld bekommen könnte... Warum werde ich dann angeschrieben???? “ hatte ich jetzt auch "Mein Kumpel hat das Teil vor kurzen auf dem Schrott für xx€ gekauft, deswegen biete ich die xx€" Da kommt bei mir die Standard-Antwort "Das ers dort eben auch kaufen soll" Ich geh schon mal mit dem Preis runter, aber nur bei Leuten, die ein halbwegs vernünftige…

  • eBay Kleinanzeigen nervt...

    Andy601 - - Einfach alles... [Offtopic]

    Beitrag

    ich nutze oft mal ebay-Kleinanzeigen, aber mehr für größere Maschinen, Werkstattausrüstung. Was man dann eh abholen muss. Verkaufen klappt eigentlich auch immer, nur bekommt man oft unverschämte Preisvorschläge. Diese Leute bekommen dann auch eine unverschämte Antwort :D. Gebrauchte Opelteile kaufe ich lieber über ebay, da haben die Verkäufer noch etwas Angst, das sie von ebay gesperrt werden. Man muss aber auch zugeben, das in der Opel-Szene sehr viele Deppen rum rennen, da schämt man sich oft,…

  • C20XE ÖlpumpeN

    Andy601 - - Motorfragen Kadett E

    Beitrag

    Zitat von Frank: „War das ein C20XE ab Motornummer mit der Hülse? “ komischerweise steht beim Kadett bis MNr., beim Calibra, Astra F etc. alle

  • C20XE ÖlpumpeN

    Andy601 - - Motorfragen Kadett E

    Beitrag

    die Hülse ist auf diesem Bild die Nr.21, kann auch sein, das die manchmal im Zahnrad hängen bleibt img.7zap.com/oem/opel/images_big/C89/254280.png ich fasse mal zusammen: -XEV-Pumpe bis MNr. passt P&P beim NE ab MNr. -beim NE bis MNr. muss ggf. die Halter von der Spannrolle entfernt werden -beim XE/LET muss der Simmerring gewechselt werden, es wird ein 38x50x8 benötigt

  • C20XE ÖlpumpeN

    Andy601 - - Motorfragen Kadett E

    Beitrag

    Zitat von Frank: „Was meinst du mit der Hülse auf der Welle? Ist da serienmäßig eine? “ irgendwie ist beim XE zwischen der Ölpumpe und dem Rad für den Zahnriemen, die Hülse, die man auf meinem Bild unten sieht. EDIT: hab die Hülse gefunden 90298202 6 14 780 DRUCKRING

  • C20XE ÖlpumpeN

    Andy601 - - Motorfragen Kadett E

    Beitrag

    Simmerring von XEV zu NE passt P&P, von XEV zu XE/LET passt nicht, da ist noch eine Hülse auf der Welle. Das Problem ist, das ich die Hülse nirgendwo im Ersatzteilprogramm gefunden habe. Auf dem Bild ist eine XE-Pumpe mit Hülse, daneben liegt ein NE-Simmerring. kadett-forum.de/index.php?atta…100a66b8edf49e65e12daa747 @JupperSchmiede, der Simmerring 38x50x8 ist bei der XEV ab MNr. und die Pumpe hat eh das falsche Ansaugrohr

  • ecat24.com/opel/catalog/part/1/22/444/4371/22807/ da wirst du sicher umfallen, wenn du die Preise bei Opel siehst, wenn sie überhaupt lieferbar sind. Auf dem Schlauch ist ja kein Druck, da kannst du ja einfach einen Schlauch mit Schlauchschellen dran machen. Oder du schaust mal in die Gelben Seiten und lässt dir von einem Hydraulikservice einen neuen Schlauch Auf die Leitung pressen.

  • der Tigra hat ja nicht den X16XEL drin, sondern den X16XE, der hat wenigstens dann noch etwas mehr Leistung. Wer einen A-Corsa etwas Beine machen will, da würde ich den nehmen, aber bei einem Kadett, den es serienmäßig mit BigBlock gab, würde ich den BigBlock immer vor ziehen. Einen durchgerittenen Calibra mit NE bekommt man für 300€, einen XE für 500€. Wobei man dann noch 1k€ sicher in den Motor stecken muss, beim NE sind es vielleicht 300€ für Zahnriemen, WaPu, ÖlPu. ATW kann man auch aus dem …

  • Also der XEL ist der größte Müll, der bei Opel je vom Band gelaufen ist. Es gibt auch zwei verschiedene, weder saufen sie Öl oder sie stecken das Pleuel raus. Ich hatte 2 Vectra B's, die das Pleuel raus gesteckt haben, aber nie viel Öl verbraucht haben. Das F15-Getriebe ist bei dem lahmen Motor ausreichend, wobei ich da auch schon eins gekillt habe. Beim F17 scheint es 2 verschiedene Gehäuse zu geben. Einige haben die Halter für den Hebel der Seilzugkupplung, einige nicht. Was bei allen zu fehle…

  • Einspritzdüsen c20xe nummer

    Andy601 - - Motorfragen Kadett E

    Beitrag

    Wenn man von oben rein schaut, sieht man oft ein Sieb. Ob das bei diesen Düsen auch der Fall ist, weiß ich jedoch nicht.