Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 60.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Zahnriemen C20XE

    martl - - Motorfragen Kadett E

    Beitrag

    dann probier ich morgen nochmal weiter. darf man da auch ein bischen warm machen oder lieber nicht?

  • Zahnriemen C20XE

    martl - - Motorfragen Kadett E

    Beitrag

    den nehm ich auch, aber anscheinend ist mein kleiner Hazet 9012M zu schwach auf der Brust... soll aber ein Lösemoment von 1100NM haben... ist aber schon eine normales Rechtsgewinde?

  • Zahnriemen C20XE

    martl - - Motorfragen Kadett E

    Beitrag

    ich schaff es leider nicht die Schraube des Riemenrades zu lösen... hat da jemand einen Tip? mit welchem Drehmoment ist die verschraubt?

  • Zahnriemen C20XE

    martl - - Motorfragen Kadett E

    Beitrag

    Hallo zusammen, vielen Dank für die ganzen Antworten, ich werd mir das mit dem Keil gleich als nächstes anschauen. Gruß Martl

  • Zahnriemen C20XE

    martl - - Motorfragen Kadett E

    Beitrag

    Hallo zusammen, ich hab da grad ein Problem bei dem ich nicht weiterkomme... Ich bau einen Kadett auf 16V um. Letztes Jahr hab ich einen 16V Calibra geschlachtet, der eigentlich bis zum Schluß ganz ordentlich lief. Jetzt bin ich grad am anfangen den Motor zu überholen und gleich auf etwas gestoßen was mich stutzig macht. Seht euch bitte die Bilder an, es sieht so aus als ob der Zahnriemen um einen Zahn versetzt montiert ist. Kann das sein das er trotzdem gut läuft? Kann da trotzdem was kaputt se…

  • bei eBay Kleinanzeigen gibts auch grad was... ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…-folie/979740799-223-8437 und ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…v-opel/979742349-223-8437

  • Goldis Kadett Gsi 16v

    martl - - Hochglanzalbum

    Beitrag

    ein Traum... wobei ich die Rainbow Ausstattung immer dem Leder vorziehen würde...

  • Hallo, ich kram das mal nochmal hoch... Ist aus dem Scan damals was geworden? Danke Gruß Martl

  • Vorstellung

    martl - - Karosserie / Umbauprobleme [E]

    Beitrag

    gebrauchtwagen.at/fahrzeuge/op…89-0475-e053-e350040abd1a

  • Motor tausch ???

    martl - - Motorfragen Kadett D

    Beitrag

    Hallo Ich hätte auch einen 1.3 mit 60 PS in meinem Kadett-E mit 1. Hand 40000km zu verkaufen. Es ist ein Typ 0039/638 allerdings mit Automatik. Erstzulassung 4/88 Um was für einen Motor es sich da handelt, keine Ahnung... Falls Interesse einfach melden. Gruß Martl

  • Hallo Im Beifahrerfußraum sitzt das Steuergerät. Hinter der Verkleidung rechts unterm Handschuhfach.

  • Malle´s Rennwagen

    martl - - Werkstatt-Tagebuch Kadett E

    Beitrag

    hier noch eins, da wird auch auf die verschiedenen Lenkgetriebe hingewiesen shop.speedparts.se/sv/prod/9-3…076084eb679ff65221cb32d19

  • Malle´s Rennwagen

    martl - - Werkstatt-Tagebuch Kadett E

    Beitrag

    Zitat von Frank: „Malle, du hast doch die Verstärkungen für die Aufnahme vom Lenkgetriebe verbaut. Ist das sowas ähnliches wie in der Gebrauchtwagenprofis Folge mit dem Saab, bei dem die verstärkte Halter einbauen? “ genau das gleiche hab ich mir gestern auch gedacht als ich es auf DMAX gesehen hab... partsforsaabs.com/product_info…894&affiliate_banner_id=1

  • Bestellung Kadett-Forum.de Quartettspiel

    martl - - News

    Beitrag

    Auch bei mir war heute schon das Christkind in Form des Postboten da... Vielen Dank an alle Mitwirkenden für dieses tolle Quartett. Gruß Martl

  • Hallo Da hätte ich auch Interesse...

  • Hallo zusammen, ich hätte mein 16V-Umbau Cabrio anzubieten. Wenn interesse besteht einfach sagen, dann reich ich die Daten noch nach. Gruß Martl Erstzulassung: 30.03.1993 Modellcode: 43 Türanzahl: 2 Fahrzeuglänge: 3998 mm Neupreis: 34.950 DM Motor: C20XE Leistung: 110 kW / 150 PS Hubraum: 1998 cm3 Verdichtung: 10,5 bar Drehmoment: 196 Nm Verbrauch/100 km: 8,2 l Höchsttempo: 217 km/h zum 4-Zeiler? war ursprünglich ein weißer 1,6l 75PS Edition mit el. Dach, el. FH, ABS, Servo, ZV wurde 2004 mit 39…

  • wie es ausschaut hab ich den Fehler gefunden. Bin heute 50km mit Lambdasonde ohne Probleme gefahren, das gabt noch nie... Es lag an der Masseverbindung von Zylinder und Ansaugbrücke. Die Masse der Lichtmaschine hängt an der Ansaugbrücke, der Motor ist über das Getriebe an der Karosse verbunden. zwischen Ansaugbrücke und Zylinderkopf hab ich über 1V Spannungsabfall gemessen. Ich hab also die Ansaugbrücke auch auf die Karosserie mit einem Massekabel verbunden und alles funktioniert. ich hab immer …

  • Zündmodul und dieses Zündschaltgerät wurden auch schon getauscht... bin aber gestern Abend noch auf was anderes gestoßen, die Spannung beträgt im Leerlauf 13,8V wenn ich Licht und Lüftung und Radio einschalte nur noch 12,5V selbst wenn ich auf 3000Umdr. hochdrehe. An der Lichtmaschine liegt es nicht, hab gestern insgesamt 3 Stück ausprobiert und die Batterie auch getauscht. Scheint wohl irgendein Masseproblem zu sein. Hab aber das Masseband bei der Lichtmaschine und das unten am Getriebe schon e…

  • gegen eine neue von Bosch

  • Hallo, ich hab auch ein ähnliches Problem. (C20XE mit 2.8) Starten funktioniert ganz normal, ich fahr los und nach ca. 2km (wenn er warm ist) fängt er im Teillastbereich an zu ruckeln. Wenn ich ihn in den Leerlauf lasse hört er sich ganz normal an aber beim Fahren geht nur noch Vollgas ganz normal, alle anderen Pedalstellungen führen zum ruckeln. Wenn ich nur minimal von Vollgas zurückgehe fängt das ruckeln schon wieder an. Wenn ich aber die Lambdasonde abstecke tritt der Fehler nicht mehr auf. …