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  • Die wollten vor 5 Jahren schon 25 Takken oder so dafür haben..unglaublich..

  • Michael´s Cabrio

    Mick - - Werkstatt-Tagebuch Kadett E

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    Doch die gibt es wieder..hab vor 4 wochen meine bekommen..

  • Original Kadett 16V Champion

    Mick - - Baustellenfotos

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    Den Kopf werde ich dann auf jeden Fall zum Motorenbauer bringen, wobei ich am überlegen bin den 400er gegen einen 700er zu tauschen. Der ist ja alleine von den Daten her besser als der 400er. Nen ungeplanten Cossikopf zu finden wird wahrscheinlich schwer..

  • Aber ist die Gefahr dann nicht zu gross das durch die Einwirkungen auf die Karosserie durch z.b. Schlaglöcher der spachtel am übergang vom reparaturblech zur karosserie wieder aufbricht, weil genau da keine durchgängige Naht ist? Ansonsten schöne Arbeit

  • Abs Frage

    Mick - - Karosserie / Umbauprobleme [E]

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    Hier in meinem Umbauthread siehst du Bilder von den Abs Ringen.. Bremsscheibe Hinterachse 16V ausbauen bzw. wechseln

  • Original Kadett 16V Champion

    Mick - - Baustellenfotos

    Beitrag

    Heute habe ich mal angefangen den Motor zu zerlegen, ich keinen Motorkran habe um ihn aus dem Motorraum zu heben. Da er sowieso zum Motorenbauer geht kann es auch in Einzelteilen geschehen Bis zum Block bin ich schonmal gekommen..im Block sieht es meiner Meinung nach so aus als ob er gerissen ist.. Wäre mal für ne Meinung dankbar.. kadett-forum.de/index.php?atta…dd65067fead23fdb5f3965fac kadett-forum.de/index.php?atta…dd65067fead23fdb5f3965fac kadett-forum.de/index.php?atta…dd65067fead23fdb5f396…

  • Setzt ihr das Blech am Auto mit ner Zange ab wenn ihr die bleche nicht auf stoss sondern überlappend schweisst?Muss das bei nen Freund demnächst auch machen..hab bei mir bis jetzt immer die Seitenwand getauscht..

  • Original Kadett 16V Champion

    Mick - - Baustellenfotos

    Beitrag

    Sooo...mal ein kleines Update: der Wagen ist mittlerweile komplett gestrippt und ich musste das Ergebnis erst einmal Sacken lassen und überlegen was ich mache. Ich habe noch nie einen so schlechten Zustand gesehen. Erstmal ein paar Bilder die für sich sprechen. Erstmal die Innenansicht: kadett-forum.de/index.php?atta…dd65067fead23fdb5f3965fac Fussraum / Querträgerboden Fahrerseite: kadett-forum.de/index.php?atta…dd65067fead23fdb5f3965fac kadett-forum.de/index.php?atta…dd65067fead23fdb5f3965fac F…

  • Also wenn du fit mit dem Schweißgerät bist würde ich es probieren. Die querlenkerstützen gibt es noch neu..wenn du die austauschst hast du nur noch eine schicht die du schweissen musst. Und kannst das Originalblech drin lassen. Und dann neue stützen draufschweissen. Ne rahmenlehre würde ich bauen wenn du keine originale auftreiben kannst. Wobei sich ja nix verzieht wenn du das blech nicht raus holst..somit müsste die spur auch noch passen.. gruss Micha

  • Alles klar. Vielen Dank für die Fotos! Dann werd ich mich mal auf die Suche nach einem gut erhaltenem Teppich mit so einer Naht für meinen Champion machen .. Hatten denn alle ‚normalen‘ Facelift Gsi‘s diesen Teppich oder kann es auch sein das welche einen ohne Naht hatten?Ist das Baujahrabhängig? Weil ich noch nie so eine Naht gesehen habe.. Aber sehr interessant was für kleine aber feine Unterschiede es gibt..man lernt nie aus

  • Ich hatte zum Glück noch 2 Türen vom Cabrio da wo eFh drin sind. Hab die beiden mal gegeneinander gelegt. Der vom Cabrio ist wie schon in anderen Threads bereits geschrieben kürzer und anders aufgbaut. Muss er auch sein weil durch das Dreiecksfenster die eigentliche Scheibe kürzer ist. Hab den eingebaut und schwups passt alles Hier mal ein Foto von beiden nebeneinandergelegt..der Goldene ist vom Cabrio. kadett-forum.de/index.php?atta…dd65067fead23fdb5f3965fac kadett-forum.de/index.php?atta…dd650…

  • Hat jemand mal ein Foto was für ein Teppich original im Champion vorne verbaut war? Vor allem die vernähten Kannten interessieren mich..bin aktuell auf der Suche nach so einem Teppich. Gruss Micha

  • So ich bin jetzt was schlauer. Der Vorbesitzer hat offensichtlich welche vom normaler 3 Türer da rein gebastelt. Wahrscheinlich weil der originale kaputt war. Fahrerseite klappt einwandfrei..Jetzt bin ich auf der Suche nach nem Originalen vom Cabrio. Super Sache Gruss Mick

  • Hier mal ein Foto von der Tür..weiter runter geht es nicht.

  • Hallo zusammen, 4 Jahre später, anderes Cabrio aber das gleiche Problem. Ich musste die Tür tauschen, hab den eFH von der alten Tür in die neue gebaut und musste unten das blech verbiegen damit das Fenster ganz hoch fährt. Gefühlt fährt es ein stück weiter als nötig nach oben was aber auch kein problem ist. Aber es fährt nicht ganz runter. Der motor hört auf. Wo dran kann das liegen? Wie stelle ich das ein? Warum muss ich überhaupt das Blech verbiegen? Gruss Mick

  • Habt ihr schon ne idee wie das ablaufen soll?wir überweisen dir bis Tag X das Geld und du machst dann an Tag X die Bestellung von den Leisten, die bezahlt wurden? Danke schonmal fürs organisieren..

  • Ich würde 3 Sätze nehmen..

  • Hmmmm..

  • Hallo zusammen, ich bräuchte mal ein paar Infos von denjenigen die ein F28 im Kadett fahren. Ich brauche ja ein Teil von der Schaltumlenkung vom F28 Getriebe und ein Teil vom F20. Die vom F20 habe ich da, das F28 könnte ich jetzt bekommen (war an meinem Getriebe nicht dran). Nun meine Fragen: 1. ist das wirklich eine vom F28?Ist die komplett und alles dran was ich brauche? kadett-forum.de/index.php?atta…dd65067fead23fdb5f3965fac 2. Welchen Teil brauche ich von F20 und welchen vom F28? Hier die B…

  • Unglaublich Wo solche Schätzen Jahrzehnte wohl stehen..