Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • die Kupplung vom XE ist größer, glaube 228mm zu 210mm am NE. Wenn man die Schwungscheibe so groß schleift, sollte es gehen. Kann jedoch sein, dass die Schrauben vom Automaten ggf. auch anders sind

  • Zitat von Frisco-2.0: „@JuppesSchmiede: F17? Gab es das nicht erst beim Vectra B und Astra G? Weil dieses hat doch einen hydraulischen Zentralausrücker... “ eher noch später Vectra C, aber man kann die hydraulischen oft problemlos umbauen, einige brauchen jedoch einen Halter für den Kupplungszug

  • SmallBlock-Getriebe sind F10,F13,F15,F17 wobei das F17, glaube ich, die großen ATW hat

  • Es soll aber auch 2.8er Cossi-Köpfe geben. Die 2.8er erkennt man an den Gewinden auf der Fahrerseite für die Zündspule. Die zusätzliche Spannrolle gab es auch schon beim 2.5er

  • Ich hab mir paar Unterlegscheiben aus 1.4018 lasern lassen, da ja beide Versionen nicht mit doppelten Ventilfedern funktionieren. Ich glaube das beide Versionen, bei normalen Ventilfedern funktionieren.

  • ich fahre immer nur 2.8er, aber mit Turbo Ich glaube auch das Tigerforce keinen originalen Kadett GSi 16V hat (auf seinem Avatar ist keiner), sondern der Motor ist aus einem anderen Auto, was neuer ist.

  • glaube nicht, das der Unterschied Cossi ja/nein ist. Ich hab beide Versionen, aber ich habe keinen Cossi. Die abgebildete Version hatte ich aber nur bei meinen M2.8 drin, die anderen waren im M2.5.

  • einfach im Netz nach 150e suchen

  • Zitat von Lemsi: „Hallo, ich möchte mir auch die messwerte meines c20xe m2.5 auslesen. Und da ihr da auch gerade dran seit wollte ich fragen ob das dafür funktionieren würde: rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpr…Fulk%2Fitm%2F123754764655 wäre fur tipps dankbar Mfg “ Jain, es fehlt der Adapter auf 10polig. Dazu macht es auch ein Clone für 20€. Wobei ich von OPCom weg bin, da der ja nur Opel kann. Ich würde zu einem Delphi-Clone raten.

  • ein V6 ist ist cruisen oder zu ziehen, weil er Drehmoment aus dem Keller hat, obenrum wirds zäh. Ein Vierzylinder Turbo ist spritziger und wenn man die Leistung nicht braucht, auch nicht so durstig, wobei die Y+Z Motoren auch noch mehr brauchen, als die X-Motoren

  • mrg-motors hat das mal gemacht, vielleicht mal nachfragen

  • Ich kann auch nur das Öl von Ford empfehlen. Aber man sollte es nicht mit normalen 75W90 verwechseln, Ford hat 75W90 BO. Das ist eigentlich von Castrol, mit noch paar Additiven. Also wer sich das nicht leisten will, sollte zu dem Castrol greifen, kostet knapp die Hälfte. Was an aber nicht machen sollte, das Öl in ein ausgelutsches Getriebe zu schütten. Das ist bei mir gerade der Fall. Mein F18 hat 370tkm weg und fühlt sich noch klappriger, als vorher an.

  • einspritzdüsen und druck

    Andy601 - - Umbauanleitungen

    Beitrag

    Da hast du etwas falsch verstanden. der M2.5 hat die 0280150744 (weder hast du dich verlesen oder verschrieben) und 2,5Bar Benzindruck. Der M2.8 hat die 0280150427und 3Bar Benzindruck. Also müsste deinen Config stimmen.

  • Abs Frage

    Andy601 - - Karosserie / Umbauprobleme [E]

    Beitrag

    laut Teilenummer sollte es aber der sein, ist aber auch nicht der, den du beschrieben hast ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…nal-gm/829572694-223-1791

  • Drehmomente

    Andy601 - - Karosserie / Umbauprobleme [E]

    Beitrag

    ich krame mal ein altes Thema raus, Weiß einer, was die lange Schraube vom Querlenker an Karosse für ein Drehmoment bekommt? Im TIS steht Drehmoment beachten, aber kein Wert.

  • Mit Strom heizen?

    Andy601 - - Testboard

    Beitrag

    der AG darf ja auch Lebensmittelgutscheine, Tankgutscheine etc. raus geben. Kostenlos Strom für die Autos, ist da auch nichts anderes und die Politik will ja die Elektromobilität.

  • Mit Strom heizen?

    Andy601 - - Testboard

    Beitrag

    Arbeitgeber dürfen Strom für E-Fahrzeuge den Mitarbeitern kostenlos geben und dann steuerlich geltend machen. Also für den AG ist das auch kostenlos, deswegen wird das eher mehr, als weniger

  • Mit Strom heizen?

    Andy601 - - Testboard

    Beitrag

    fahre auch gerade Elektro. Man braucht aber da gute Autos, weil ein klappern nervt da schnell. Beschleunigung auf 0-150km/h macht richtig Spass. Weil sie aber so schwer sind, federt er eher wie ein Kleinbus. Kollege ist letzte Woche einen P100D Performance gefahren, der steckt die Verbrenner in die Tasche. Ludicruse unter 3s auf 100km/h, mit vernünftiger Reichweite, da merkt man den Vorsprung von Tesla. Sollte ein Tempolimit kommen, würde ich mir einen Ampera holen, Gasanlage rein und auf Arbeit…

  • Zahnriemen C20XE

    Andy601 - - Motorfragen Kadett E

    Beitrag

    Zitat von JuppesSchmiede: „Ob man es soll, weiß ich net, ich gebe immer etwas Motoröl ans Gewinde. “ kadett-forum.de/index.php?atta…4f95aa308dfd319ac5188d1e6

  • Zahnriemen C20XE

    Andy601 - - Motorfragen Kadett E

    Beitrag

    Ich kenne das auch, dass die eigentlich leicht zu schrauben geht. Ich glaube man soll ja auch etwas Fett dran machen. Bei einem langen Rohr ist eher die Gefahr, dass man den Kopf "rund" macht, weil man sehr schnell abrutschen kann.